如果花同樣的錢買5系，你會選擇得到一臺2001年出廠的寶馬E39，還是一臺開著出去依舊體面的寶馬F18？只要是正常人都會選擇F18，但我喝完一杯凍檸茶之后，就決定去把寶馬E39買回來，這就是我人生中的第一臺舊車。

我當(dāng)年真的沒想過，也沒計(jì)劃去買一臺舊車，一切都是臨時起意。其實(shí)在2014年那會，還沒流行玩舊車，那些車齡超過15年的二手車，都被視作便宜貨，因?yàn)槟隀z麻煩，每個人都想著早點(diǎn)出手，包括這臺寶馬E39在內(nèi)。想著買車那天，僅僅是因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看到它，覺得莫名其妙合眼緣，吃完午飯我就趕緊開著車去買，隔天就到佛山付款買單，同時那天也買了一臺smart fortwo，這是我第一次憑著感覺去做的事，到現(xiàn)在證明，這一切都是我想要的。

在2015年，我買入這臺E39 520i的價格是偏貴的，落地價格已經(jīng)超過6萬。緊接著，我就帶著它進(jìn)修理廠做徹底整備，第一期費(fèi)用就2萬多，兩個月內(nèi)的花費(fèi)就超過10萬，這僅僅是一個開始，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)只是保持正常，內(nèi)飾的塑料件和外觀是我下一步要攻克的難關(guān)。

記得有一次，我發(fā)現(xiàn)這臺寶馬E39在重剎車的時候，它會有種莫名其妙地抖動，剛開始還在疑惑著剎車盤是否出問題，同步糾正四輪定位和底盤件，最終卻發(fā)現(xiàn)原配的輪轂有很細(xì)微的變形，日常根本察覺不到，動平衡看著也正常。而因?yàn)檫@個錯誤的判斷，導(dǎo)致下盤這堆東西，包括轉(zhuǎn)向機(jī)在內(nèi)，我又進(jìn)行了一次整體更換。

后來，原配的這臺發(fā)動機(jī)缸壓不穩(wěn)，我又萌生了更換發(fā)動機(jī)的想法，自己也親自去采購換新，因?yàn)樵谖已壑?，這比單純維修一臺發(fā)動機(jī)要更便宜，而且匹配的難度也不高，所以我就開始自己的動手之旅。

說實(shí)話，這么多年來，這臺E39給到我的，不僅僅是找回90年代寶馬的味道，而同時，它還帶著我入行二手車，引導(dǎo)著我去判別不同舊車的車況，要學(xué)著自己去找零件，判斷車輛故障和費(fèi)用。這些關(guān)于用車、買二手車的細(xì)節(jié)，是我之前從業(yè)做新車評測，所未曾想過進(jìn)入的領(lǐng)域。到今天，我起碼能夠讓自己穩(wěn)妥地判斷每一臺自己經(jīng)手的二手車，按著自己的標(biāo)準(zhǔn)去整備并且交付二手車，讓認(rèn)真看過節(jié)目的朋友少走些彎路，我覺得這寶馬E39給我的已經(jīng)是足夠多了。

如果沒有這臺寶馬E39，或許，你們也看不到我做的用車養(yǎng)車節(jié)目，也沒有專門講解二手車的判別，同時也沒有“舊車”文化的存在，所以我很感謝它，帶著我一步步走進(jìn)更深入的汽車文化氛圍。

記得有人問過我，“為什么會持有這臺不停貶值，也沒有車系圈子氛圍的寶馬E39？”確實(shí)，從玩車和保值的角度，我們在廣東玩皇冠，可能會有一群人陪著你，配件還超級保值，有一臺黑內(nèi)或者2GR都值得讓別人更加尊敬。那么這臺寶馬E39呢？其實(shí)我的理由很簡單，它陪著我，我覺得足夠地快樂，我也得到自己想要的那種90年代寶馬的味道，教會我怎么養(yǎng)護(hù)這些舊車，我認(rèn)為這就足夠。

有時候玩舊車，其實(shí)我們是在乎過程，而不是你投入多少錢能算出來的一筆賬。首先人跟車都是一樣的，人會老，車也會老，它也會有自己不舒服的時候，也有發(fā)脾氣的時候，但我們每天跟它相處、生活的過程中，你會收獲很多點(diǎn)滴，這些都是屬于你跟它之間的故事，時間越長故事就越多，這每天都是在發(fā)生的。這種從故事得到的滿足感，是你直接買一臺代步車所沒辦法比擬的。

其實(shí)買一臺屬于自己的舊車，都是無分貴賤，只要你跟它有故事，這一段感情值得去記錄和回憶的話，這就是一臺真正屬于你自己的舊車。玩舊車未必要得到所有人認(rèn)可，只需要你自己開心滿足，這就夠了。

PS：很多人私信我去問，到底在哪里獲取到“舊車”、“總有一次旅行”和“一輛”的車貼。額，我想說，很早之前就有發(fā)布，都在下面這家店內(nèi)，自己可以看看是否需要。而目前，我們還準(zhǔn)備另外一些“舊車”周邊，希望你們都能喜歡，繼續(xù)支持我們節(jié)目，謝謝！