傳祺去庫存見成效，郁俊赴美計劃擱淺。

廣汽乘用車去庫存卓見成效，穩(wěn)步推進國六

廣汽集團董事長曾慶洪，在5月31日廣汽集團（601238.SH）2018年股東大會上對廣汽目前所面臨的庫存壓力表達了樂觀情緒。曾慶洪表示：“合資企業(yè)和自主品牌都已提前做好準備，目前正努力去庫存。廣汽庫存不多，計劃6月份消化一部分，剩下的在30%的國五市場內(nèi)于年底前逐步消化。此外，也將致力于提升技術，使國六的產(chǎn)品更具競爭力，實現(xiàn)及時轉換?！?/p>

近半年來，廣汽乘用車致力于削減高企的庫存，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在今年表示：“目前，廣汽傳祺終端銷量增幅大于批發(fā)量。我們正積極采取措施，降低經(jīng)銷商的庫存壓力，同時也在堅定不移地推進經(jīng)銷商的庫存合理化，確保經(jīng)銷商合理利潤?！?/p>

青橙汽車從經(jīng)銷商處了解到的信息顯示，廣汽傳祺目前庫存危機已經(jīng)解除，待剩余國五庫存車消化完畢后將穩(wěn)步推進國六車型的投放。

根據(jù)汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)”調(diào)查顯示，2019年5月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為54.0%，環(huán)比下降7.0個百分點，同比上升0.3個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。值得注意的是自主品牌庫存指數(shù)環(huán)比下降15.7%，庫存壓力得到進一步緩解。

中國汽車流通協(xié)會指出，由于部分區(qū)域陸續(xù)發(fā)布政策，7月1日提前實施國六排放標準，經(jīng)銷商不得不加大清庫力度，5月份盡管庫存預警指數(shù)有所下降，但經(jīng)銷商付出了很大的代價。但青橙汽車從廣汽乘用車了解到，為緩解經(jīng)銷商庫存壓力，傳祺并沒有急于推出國六車型繼續(xù)增加經(jīng)銷商的壓力，逐步消化國五庫存車。目前自主品牌集體遇冷，廣汽傳祺也受到一定影響，但回暖跡象已有所顯現(xiàn)，4月份廣汽傳祺銷量為2.5萬輛，環(huán)比增長2.6%，進入今年以來連續(xù)出現(xiàn)3個月環(huán)比增長。

推遲赴美計劃，郁俊轉戰(zhàn)歐洲

在股東大會上，曾慶洪表示受中美貿(mào)易摩擦影響，增加了汽車關稅、北美經(jīng)銷商和經(jīng)營環(huán)境的不確定性，廣汽乘用車將推遲進軍北美的計劃。

據(jù)青橙汽車了解，廣汽乘用車此前曾三次推遲赴美計劃，但此次是因政策利空影響下的被動調(diào)整。據(jù)悉，廣汽集團已經(jīng)在加利福尼亞州爾灣市注冊了其北美銷售業(yè)務總部。

在廣汽乘用車削減燃油車庫存以及推遲赴美計劃的同時，廣汽新能源的高速增長給郁俊進軍海外提供了新的“快速路”，今年一季度，廣汽傳祺GE3累計銷量為3267輛，同比增長132.2%。而廣汽新能源在上海車展發(fā)布的全新車型Aion S訂單已突破五萬輛。

郁俊作為廣汽新能源董事長，此前就表達過想借道新能源敲開歐洲市場大門的想法，在赴美計劃正式推遲，以及燃油車庫存壓力消失之際，廣汽新能源或將成為廣汽進軍歐洲市場的急先鋒。