作為世界上排名前五，且第一個將生產(chǎn)線模式引進汽車生產(chǎn)的廠商，福特?zé)o疑是值得尊敬的，但就這樣一個堪稱業(yè)界老者的汽車品牌，在中國市場發(fā)展的這些年似乎并沒有想象中的那么順利，在今年1-4月，福特品牌的累計銷量為68916臺，要知道這還是江鈴福特與長安福特共同創(chuàng)造的成績，分單個車型來看，最讓人感到疑惑且惋惜的莫過于福克斯了，為什么這么說呢？從今年4月的銷量來看，其僅售出了3711臺，雖然這樣的成績不至于在國內(nèi)市場銷聲匿跡，但相比起往日月銷兩萬的輝煌，確實有種判若云泥的感覺。這或許就恰恰印證了外媒曾經(jīng)說的“?？怂挂淮蝗缫淮蹦蔷湓挵?。

昔日走量的經(jīng)典車型?？怂谷缃褚咽趋龅瓱o光，更別說蒙迪歐，金牛座能有多好的市場表現(xiàn)了。不僅如此，面對目前受熱程度較高的SUV市場，福特依然沒能分到多少紅利，從旗下翼虎、銳界月均一兩千的銷量，外加撼路者跟翼博月均不到一千的銷量來看，著實有點慘不忍睹，不可否認福特在國內(nèi)市場正面臨著生存危機。

加碼新能源市場，福特推翼博EV車型

日前，網(wǎng)上曝光了福特領(lǐng)界EV車型的諜照，照片中的車輛僅在前臉和后包圍處運用了偽裝衣覆蓋，再結(jié)合之前公布的申報圖可以看出，新車采用了電動車流行的封閉式進氣格柵，并且在保險杠兩側(cè)加入了“C”字型日間行車燈，此外還設(shè)計了低風(fēng)阻輪圈，而輪圈采用的是雙拼色多輻式造型，整體更為時尚。

車尾部分與燃油版車型保持一致，但尾標(biāo)處加入了“EV”標(biāo)識，以彰顯其新能源身份。而內(nèi)飾方面，整體布局沒有太大的變化，不過某些細節(jié)部分，例如旋鈕式換擋、碳纖維紋路飾板也為整車添加了不少豪華感與科技感。至于動力方面，官方暫時沒有透露相關(guān)信息，據(jù)猜測新車或?qū)⒋钶d最大功率為120kw的永磁同步電機，動力電池為三元鋰離子電池。

福特這步棋走得對嗎？

目前能源和環(huán)境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源車便成為了當(dāng)下解決能源環(huán)境問題的有效途徑。有不少車企在燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)欠佳，但卻靠著新能源車而崛起，這對于汽車圈來講也不算新鮮，因此福特加碼新能源市場未嘗不是一件好事。

就國內(nèi)市場而言，福特在售的新能源車型只有蒙迪歐新能源一款，產(chǎn)品相對單一，領(lǐng)界EV的到來無疑能夠豐富福特在華的產(chǎn)品陣容，而另一方面，領(lǐng)界雖作為今年新上的車型，但卻一舉成為了福特目前最暢銷的車型，在今年4月其銷量達到了5945臺。在小生看來它擁有兩大優(yōu)勢，首先其設(shè)計新穎，順應(yīng)了年輕消費者的需求，其次它性價比較高，作為一款合資緊湊型SUV，價格更是直逼自主車型，正因如此其也積攢了不少好的口碑，這對于領(lǐng)界EV的到來，多多少少會起到一定幫助。

【寫在最后】

不得不說福特將領(lǐng)界選做征戰(zhàn)國內(nèi)新能源市場的先鋒軍是一步妙棋，從目前來看，該款車型在福特SUV陣營中受熱程度是最高的，這樣一來領(lǐng)界EV的起點也不會低，不過目前領(lǐng)界是靠著性價比來帶動市場的，那么未來領(lǐng)界EV的售價恐怕也需要做到更有誠意才行。