今天一輛途銳到店更換剎車片，途銳前后剎車片都有磨損報警功能，剎車片磨損到極限后，儀表會報警提示，但不能顯示是前輪還是后輪剎車片。這里有一個常識需要記住，剎車片是否需要更換，不要以外側(cè)剎車片的厚度來判斷是否需要更換，因?yàn)閮?nèi)側(cè)的剎車片通常都會比外側(cè)的磨損的多。

內(nèi)外剎車片都安裝了報警線

更換流程很簡單，這里就不詳細(xì)的說了。說說為啥賠了4800元。因?yàn)楦鼡Q剎車片需要舉升機(jī)升起來，普通車輛直接舉車是沒有問題的，但是途銳配備了前、后空氣懸掛，配備空氣懸掛的車，都會有舉升模式或者千斤頂模式，兩者的意思是一樣，這個模式就是為了舉升車輛的時候，首先需要設(shè)定該模式。只要配備了空氣懸掛的車，用戶手冊上都會標(biāo)明這一步。

紅色箭頭是氣囊

可能有人說，保養(yǎng)的時候從來沒見過修理工設(shè)置該模式，我想說的是，一，因?yàn)樵O(shè)置很簡單，可能你沒注意。二，如果不設(shè)置，直接舉車，不一定損壞氣囊懸掛，但也會有一定的幾率導(dǎo)致氣囊損壞。

為什么會損壞呢？原因是：途銳車本身太重，舉升機(jī)的下降速度相對要快，四輪同時著地，氣囊內(nèi)的氣壓瞬間增加，氣囊爆掉。所以這種情況下?lián)p壞的氣囊，往往都是車降到了最低點(diǎn)。

德國進(jìn)口

如何避免這種情況呢，一是設(shè)置舉升模式 ，二是落車的時候一定要慢，但這個速度不好控制，特別是用千斤頂，換過輪胎的朋友應(yīng)該都知道，千斤頂泄壓非?？?，再加上氣囊使用時間久了，配件老化，如果趕巧了，就算下降速度再慢，也可能會遇到爆掉的情況。所以我們規(guī)定所有配備氣囊懸掛的車輛，舉升時，必須設(shè)置舉升模式。今天師傅大意了，落車后，懸掛降到了最低，按升降鍵無反應(yīng)，聯(lián)系了在進(jìn)口大眾4S店的朋友，告知?dú)饽铱隙▔牡袅?，只能更換。這個周算是白干了，4個氣囊4800元。