車市寒冬之下，競爭尤為激烈，品牌之間紛紛打起價格戰(zhàn)。而在這其中，雷克薩斯絕對是個獨特的存在。不僅不打價格戰(zhàn)，還加價提車，而銷量卻仍保持上漲。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯今年1-5月中國市場累計銷量近7.6萬臺，同比增長27%。其中，5月銷量達到1.7萬臺，同比增長150%。

這已經(jīng)是雷克薩斯連續(xù)3年在華銷量增長突破20%，不僅躍居中國車市豪華品牌第二梯隊的榜首，銷量更是直逼凱迪拉克。而根據(jù)雷克薩斯高管曾經(jīng)爆出的消息，若年銷10萬輛，雷克薩斯就國產(chǎn)。

目標(biāo)實際上在前年就已實現(xiàn)，那么問題來了，雷克薩斯會國產(chǎn)嗎？國產(chǎn)后有望拉近與BBA的距離，成為一線豪華品牌中的“BBAL”嗎？

雷克薩斯是否國產(chǎn)一直是個高熱度的話題。2018年開始，便陸續(xù)有雷克薩斯國產(chǎn)的消息不脛而走，包括路透社、一汽豐田官方等均有所透露，而一汽豐田更是表明，一汽豐田將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌作為企業(yè)目標(biāo)。

就在近日，中國汽車流通協(xié)會有專家表示，豐田有意在華提升兩家合資公司股比，談判籌碼就是雷克薩斯的在華代工。如此看來，雷克薩斯國產(chǎn)是遲早的事情。

然而，雷克薩斯國產(chǎn)真的是正確的選擇嗎？

不能否認，不論是奔馳、寶馬還是奧迪，都在國產(chǎn)后賺得盆滿缽滿。而在很久之前，也有“BBA應(yīng)該變成BBAL”的說法，可能網(wǎng)友覺得雷克薩斯國產(chǎn)后將會拉近與BBA的距離，在銷量上趕超BBA，上升為一線豪華品牌。但深入想想，從“BBA”到“BBAL”，依靠的真的是國產(chǎn)手段嗎？

眾所周知，雷克薩斯之所以有如此多的忠實粉絲，就是因為它進口的身份和優(yōu)秀的品質(zhì)，而如果國產(chǎn)，一切無疑將變味。

最重要的一點就是，國產(chǎn)后品牌高度將降低。目前雷克薩斯雖然位居二線豪華榜首，但尚未達到一線品牌的高度，如果現(xiàn)在國產(chǎn)的話，對于品牌高度的繼續(xù)上升無疑是弊大于利，想要縮小與BBA的差距，很有可能會適得其反。

所以說，國產(chǎn)后的雷克薩斯失去的不僅是進口的身份，同樣很有可能將失去現(xiàn)有的品牌高度。這對于想要上升到一線豪華的初衷來說，不是背道而馳嗎？

那么，國產(chǎn)又是否能夠帶來銷量的暴漲，拉近雷克薩斯與BBA之間的銷量差距？

銷量暴漲的前提就是降價。然而國產(chǎn)后的雷克薩斯會降價嗎？答案是很可能并不會?，F(xiàn)在的雷克薩斯進口售價對比起同級別的國產(chǎn)豪華車已經(jīng)算很便宜了，尤其全新的ES起售價在28萬，更是比同級的BBA還便宜。所以國產(chǎn)后根本不可能會降價，一旦降價無疑就是在降低雷克薩斯的品牌高度，將大大傷及口碑，顯然雷克薩斯并不會這樣做。

現(xiàn)在雷克薩斯是以進口的方式在賣，銷量還是很不錯的，但國產(chǎn)后品牌溢價下降、品質(zhì)下降，同時價格不下降，還真不一定能夠帶來比現(xiàn)在更為出色的銷量。

再來看大家最關(guān)心的問題，那就是國產(chǎn)后的雷克薩斯在最引以為傲的質(zhì)量上是否會大打折扣。很顯然，答案是肯定的。

“國產(chǎn)后質(zhì)量會變差”已經(jīng)是大家深信不疑的魔咒?！鞍倌闤X，毀于XX”就是一個鮮明的例子。再看國產(chǎn)后的奔馳——漏油，國產(chǎn)后的奧迪——環(huán)評不過關(guān)，國產(chǎn)后的寶馬——變成了前驅(qū)。在這樣的情形下，大家會愿意買單嗎？很難說。

且我們都知道，雷克薩斯共有5個工廠，分別是日九本州工廠、田原工廠、元町工廠、以及加拿大安大略省劍橋市工廠和美國肯塔基工廠。而這些工廠在工人的篩選上標(biāo)準非常高。

就拿噴漆工人來說，就必須要經(jīng)過3-5年專門培訓(xùn)，上崗后更要靠肉眼和戴手套的雙手去辨別出漆面上毫米級的誤差。而如果要成為雷克薩斯頂級車型的制造者，最少要擁有超過15年的工作經(jīng)驗，至少掌握整車制造工序中90%的生產(chǎn)技能。

正是因為嚴謹、一絲不茍的匠人精神，才締造出雷克薩斯的品質(zhì)。那么，目前國內(nèi)技師能夠達到這個水準嗎？并沒有。要知道，雷克薩斯在日本的九州工廠與上海直線距離只有800km，但管理體系可以復(fù)制，技術(shù)水平卻無法復(fù)制。因此，在水平和標(biāo)準尚未到之前就急于投產(chǎn)，無疑是自砸招牌。

對于雷克薩斯而言，能夠達到今天的地位和口碑實屬不易，國產(chǎn)是真的沒必要。

希望雷克薩斯就繼續(xù)這樣高高在上地端著吧，這才是大家最喜愛和欣賞的雷克薩斯。

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