與思域共同出現(xiàn)的是熱血的賽道和激情的駕控，還有一點(diǎn)小小的幽默感。那些精彩紛呈的段子和自嘲式的梗即使是對(duì)車不感興趣的人也略有耳聞。令思域車主們名聲大噪的，從來(lái)不是車技的精湛，而是讓人捧腹的“朋友圈”。

思域作為一款緊湊型轎車能夠取得銷量口碑雙豐收，一個(gè)很重要的原因是在家用轎車中注入運(yùn)動(dòng)元素。讓心懷熱血汽車夢(mèng)的人，在買菜的路上也能夠釋放出駕控激情。思域不是純粹的運(yùn)動(dòng)車型，但它強(qiáng)調(diào)平衡。就像是天秤的兩端，一邊是居家的實(shí)用性，一邊是運(yùn)動(dòng)的可塑性。它能成為緊湊型家轎的標(biāo)桿不是沒(méi)有原因的，受到喊著“思域不改扔進(jìn)?！钡哪贻p人的追捧更是在情理之中。

標(biāo)桿的作用就是被對(duì)手挑戰(zhàn)，面對(duì)菲斯塔、昂克賽拉、?？怂沟缺姸鄬?duì)手，思域的地位一直穩(wěn)若磐石。在面對(duì)一大波對(duì)手推陳出新的時(shí)候，思域順應(yīng)時(shí)勢(shì)進(jìn)一步改進(jìn)。在5月17日，中期改款十代思域正式上市，主要針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了微調(diào)和升級(jí)，推出了配備黑色套件和中置排氣的兩款運(yùn)動(dòng)版車型，并增加了新的閃烈黃和晶耀白車漆。

微調(diào)后的外觀比老款更顯運(yùn)動(dòng)氣息，進(jìn)氣格柵和下部的進(jìn)氣口以及輪轂都做了熏黑的處理。內(nèi)飾跟老款一樣，依舊是熟悉的“理工風(fēng)”。

動(dòng)力方面，新思域繼續(xù)搭載1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T直列四缸也就是L15B8。思域熱銷車型還是1.5T的版本，最大功率177馬力，最大扭矩220N·m。匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

2016年上市的十代思域造就了上市即熱銷的佳話，那個(gè)時(shí)候要想入手，排隊(duì)提車、加價(jià)加裝飾少不了。到現(xiàn)在歷經(jīng)3年，一路經(jīng)歷風(fēng)雨，有悲也有喜，在今年3月份東風(fēng)本田最暢銷的車型仍是思域，銷量同比增長(zhǎng)55.1%，終端銷售21078 臺(tái)，銷量依然堅(jiān)挺。

站在歷史長(zhǎng)河彼岸，回望思域的過(guò)去，它的歷程并不是一帆風(fēng)順。第八代思域被引入國(guó)內(nèi)，取得了巨大成功，而之后的第九代遭遇“滑鐵盧”，銷量一路跌落，被?？怂拱丛诘厣夏Σ痢Ｓ腥さ氖?，當(dāng)年賣不動(dòng)的思域Si在如今的二手車市場(chǎng)成了“香餑餑”，從新車的無(wú)人為津到如今被捧上神壇，不得不說(shuō)時(shí)間是最好的質(zhì)檢員。九代思域以慘敗告終之后，十代思域迅速推出，一掃之前的頹廢，一路高歌猛進(jìn)。

思域之所以受到那么多人青睞，原因之一是它將車主從平淡無(wú)奇的上下班代步、買菜接孩子的生活場(chǎng)景中解脫出來(lái)，雖然它本質(zhì)上是一臺(tái)緊湊級(jí)家轎，但富有傳奇性的經(jīng)歷以及炫酷外觀還有思域Type R的神話足以慰藉忙碌在循環(huán)重復(fù)中的人。當(dāng)我在騎摩拜的時(shí)候，我最想要的就是思域。