文丨曲文凱

如果你問一個年輕人，你畢業(yè)買的第一輛車是什么？有人會選擇省油的小型買菜車作為上下班代步，當然也不免有一些富家子弟選擇BBA等豪華品牌。而我的同事阿輝他卻不一樣，當我問起他這個問題的時候，他給我的回答是思域。曾幾何時，鬧得沸沸揚揚的“秒天秒地”的超跑思域，毫無疑問成為很多年輕人的第一輛購車選擇，而最近，十代思域也迎來了它的中期改款。

而當我問起阿輝為什么選擇思域的時候，他說要說思域，在空間比不過速騰，在做工用料又不如威朗，而最吸引他的就是思域是有一顆躁動的心。怎么說呢？思域是在用產品性能打動消費者，從內而外都在營造運動氛圍，激發(fā)用戶潛藏在內心的駕駛欲望。再加上本田黑科技的加持，在面對高爾夫、卡羅拉這樣的強力對手時，始終保持著產品差異性，給消費者耳目一新的感覺。

2015年，思域換代前夕，這車的年銷量已經(jīng)跌至32868臺，月均不足3000臺。這在“銷量不過萬，好車也枉然”的國內汽車市場，思域好像也逐步跌出了人們的視線，2016年4月，第十代思域上市。從那時開始，思域銷量蹭蹭往上竄。2018年，第十代思域推出兩年，其全年銷量正式突破20萬輛，成為本田首個在華年銷量突破20萬的車型。而毫無疑問，選購思域的另一大原因還是平民玩家對TypeR的信仰！年輕人就好動，就喜歡運動，就會喜歡運動型車。當然這是不可否認的，而在選擇運動車型的同時，很多人也會注重情懷的存在。

而選擇十代思域的很多年輕人，在追求性能與情懷的同時，也仿佛印證了年輕人鮮明個性的表達——改裝！買思域不改裝就是浪費！筆者對于這句話不置可否。不得不承認，思域確實存在著很大的改裝空間，日系的渦輪發(fā)動機確實來的比較晚，但對于固執(zhí)的本田來說，一旦推出自己的T動力，就跟戳穿了任督二脈似的，發(fā)動機指標就開始暴走。一臺1.5T+CVT車型百公里測試可以做到7.09秒，這數(shù)據(jù)在非性能緊湊型車中罕見敵手。而稍加改造外加某寶一套紅標套件，輕輕松松6秒不是什么太大問題。

而全新的第十代思域中期改款車型新增閃烈黃車漆；貫穿左右的鍍鉻飾條被全黑色中網(wǎng)取代，前保險杠也與北美款同步；尾部保險杠被布置成四邊中置；17英寸輪輞、撞色側裙、鴨尾尾翼等等。不得不說這更像是寶馬車型更新的M套件版本一樣，把你想要的全給你也是此次思域改款的一大亮點。對于思域這款車，無論你是顏值派還是理性派，思域都能很好的滿足你的用車需求，而改款車型在外觀與配置升級后，顯得更加無可挑剔，這種車成為爆款是毫無懸念的。