又雙叒叕到周二了！踢車幫準(zhǔn)時(shí)為您奉上《諜影》欄目，讓我們一起來(lái)聊一聊過去一周最值得關(guān)注的新車諜照。

經(jīng)常關(guān)注《諜影》欄目的朋友們一定不會(huì)對(duì)這組諜照的拍攝場(chǎng)景感到陌生。沒錯(cuò)，這里就是紐伯格林北環(huán)賽道。踢車幫曾經(jīng)在這里報(bào)道過許多新款性能車的諜照，而我們今天的主角同樣是一款性能車，只不過它的身份比較特殊，至少目前在國(guó)內(nèi)它還絕對(duì)是一個(gè)小眾品牌——Alpine。

Alpine是雷諾旗下的一個(gè)運(yùn)動(dòng)車型品牌，最早誕生于1954年，一直以來(lái)便以生產(chǎn)賽車和性能車著稱。1995年，由于市場(chǎng)原因，雷諾暫停使用Alpine品牌。直到2017年，雷諾又重新啟用該品牌，并推出了全新的Alpine A110車型。

說(shuō)到Alpine A110，其實(shí)這是一輛有著深厚歷史沉淀的車型。首款A(yù)lpine A110最早于1961年下線，后置后驅(qū)的動(dòng)力布局加上靈活的底盤調(diào)校，使得Alpine A110曾一度在全球各大賽事上斬獲領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。甚至當(dāng)時(shí)人們對(duì)它的評(píng)價(jià)不低于保時(shí)捷等傳統(tǒng)實(shí)力派跑車。

為什么本期《諜影》要跟大家聊一聊在國(guó)內(nèi)并非大眾化的Alpine呢？其實(shí)這還要結(jié)合最近的一則新聞?wù)f起，5月22日，雷諾在網(wǎng)上發(fā)布了一段梅甘娜RS Trophy-R怒刷紐伯格林北環(huán)賽道圈速的車載視頻。

視頻中顯示，梅甘娜RS Trophy-R的單圈成績(jī)?yōu)?分40秒10，如果該成績(jī)被紐伯格林官方證實(shí)有效，那就意味著之前一直由本田思域Type-R保持的7分43秒80的記錄將會(huì)被梅甘娜RS Trophy-R打破。而本田一直以來(lái)引以為傲的“紐北最快前驅(qū)王”的稱號(hào)也將拱手相讓給雷諾。

回到我們的主題上來(lái)，諜照中的這輛Alpine A110正在紐伯格林賽道上進(jìn)行著某種測(cè)試。但通過前保險(xiǎn)杠以及后翼子板處“A110 GT4”的字樣來(lái)判斷，這是一輛Alpine A110 GT4賽車。但我們并沒有發(fā)現(xiàn)GT4賽車應(yīng)有的尾翼或者是車廂內(nèi)部的防滾架。因此踢車幫推測(cè)，諜照中的這輛披著GT4外殼的A110很可能是即將推出的高性能版A110。

畢竟目前的Alpine A110 GT4賽車是“賽道專屬”，無(wú)法駛上公路。為了滿足多元化的市場(chǎng)需求，雷諾索性推出一款能上路的GT4賽車，那么很有可能就是諜照中的這輛車了。

其實(shí)普通款A(yù)lpine A110的性能就已經(jīng)很不錯(cuò)了，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出252馬力功率，整備質(zhì)量卻只有1094公斤，百公里加速可以做到4.5S。在歐洲的售價(jià)為5.85萬(wàn)歐元（約合45.7萬(wàn)人民幣）。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了保時(shí)捷718、奧迪TT等同級(jí)別跑車身上。

踢車幫據(jù)悉，高性能版的Alpine A110或?qū)⒗^續(xù)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率將被進(jìn)一步壓榨至296馬力，與搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的梅甘娜RS Trophy-R來(lái)到同一水平。不過其整備質(zhì)量將會(huì)進(jìn)一步降低，也即是說(shuō)，高性能版Alpine A110的推重比優(yōu)勢(shì)將會(huì)被進(jìn)一步放大。

最后，踢車幫獲悉這款高性能跑車最快將在今年7月開幕的古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布。如果一個(gè)月后仍然見不到它的身影，那么也許就要等到今年下半年晚些時(shí)候舉辦的法蘭克福車展了。

本文作者為踢車幫 麥爸