對(duì)于很多消費(fèi)者來說，來到B級(jí)車這個(gè)級(jí)別，不再是A級(jí)車的水平，而是對(duì)于空間、配置、動(dòng)力、做工、舒適度都有了一定的要求，各方面都不能有短板，而在這個(gè)領(lǐng)域，日系的豐田凱美瑞、本田雅閣，德系的大眾帕薩特、邁騰車型也正是憑借著均衡的表現(xiàn)，成為了B級(jí)車中的熱門車型，不過這兩年國(guó)產(chǎn)車型也開始崛起，吉利博瑞、長(zhǎng)安睿騁車系都取得了不錯(cuò)的銷量，而我們今天要介紹的這款車型，也是出自國(guó)產(chǎn)大廠，而且經(jīng)過全新?lián)Q代之后，整體面貌已經(jīng)煥然一新，這就是廣汽傳祺全新GA6。

作為一款定位于B級(jí)轎車的國(guó)產(chǎn)車型，其實(shí)舊款GA6車型早在2015年就開始上市銷售，但銷量一直不高，最高峰時(shí)也僅有3700多的月銷量，而自從2018年以來銷量開始呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，目前每月銷量只有一兩百臺(tái)，而且最近的車型都已經(jīng)是2016年款，已經(jīng)3年沒有改款了。在這個(gè)背景下全新GA6應(yīng)運(yùn)而生，它將于今年第三季度上市，預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià)也會(huì)和2016款車型基本持平，處于10-16萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這個(gè)價(jià)格可以和合資品牌入門B級(jí)車和國(guó)產(chǎn)品牌車型一較高下。

作為全新改款車型，全新GA6的面貌相比有些過時(shí)的2016款車型更加時(shí)尚潮流，六邊形的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，矩陣造型以及尺寸超大的中網(wǎng)也讓人過目不忘，據(jù)說這是采用了光影雕塑3.0的全新設(shè)計(jì)語言，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

全新GA6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4891*1850*1505mm，相比2016款車型在長(zhǎng)度上增加了41mm，寬度和高度上也分別增加了20mm，而軸距達(dá)到了2815mm，相比2016款車型的2720mm更是增加了95mm，整體體型超過了豐田凱美瑞。而從側(cè)面看，GA6的比例也相當(dāng)協(xié)調(diào)，雙腰線的設(shè)計(jì)也非常動(dòng)感時(shí)尚，比2016款車型更有設(shè)計(jì)感。

另外，全新GA6采用了多幅鋁合金輪轂，輪轂規(guī)格為18英寸，并匹配225寬度的米其林輪胎。

來到車尾，全新GA6采用了目前流行的貫通一體式LED尾燈設(shè)計(jì)，不僅點(diǎn)亮后的效果出眾，而且還拉伸了車尾的橫向?qū)挾?，加上周圍鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，整體造型較為精致，不過排氣管采用了隱藏式結(jié)構(gòu)，由鍍鉻飾條勾勒出的排氣管造型只能起到裝飾作用。

進(jìn)入車內(nèi)，全新GA6給人的第一感覺就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常類似于奔馳車型的風(fēng)格，同樣也是12.3英寸全液晶儀表盤和中控大尺寸觸屏連成一體，加上木紋中控飾板、軟質(zhì)材質(zhì)和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，營(yíng)造出了不輸豪車的內(nèi)飾風(fēng)格，空調(diào)操作區(qū)域采用了類似航空座艙內(nèi)的撥桿設(shè)計(jì)。淺色的座椅看上去十分溫馨，質(zhì)感和柔軟度都很出眾，只是不知道耐臟程度如何。

對(duì)于全新GA6來說，改變還遠(yuǎn)不止中控臺(tái)，三幅式多功能方向盤也包裹了皮質(zhì)材質(zhì)，加上電子換擋桿和12.3英寸中控觸屏，營(yíng)造出了較為運(yùn)動(dòng)、科技的內(nèi)飾氛圍，相比2016款車型進(jìn)步巨大。

雖然具體車型配置還未能得知，但從這臺(tái)全新GA6的展車來看，360度全景影像、自動(dòng)泊車、前排手機(jī)無線充電、座椅通風(fēng)和加熱、主駕駛位座椅記憶、副駕駛位老板鍵、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)手剎、全景天窗、Infinity音響、空氣凈化系統(tǒng)等舒適性配置一應(yīng)俱全。作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車，預(yù)計(jì)安全性配置也會(huì)比較到位。

空間方面，對(duì)于1.75米身高的駕乘者來說，前后排頭部空間分別為1拳和3指，而后排腿部空間接近3拳，坐墊長(zhǎng)度也較合適，兩側(cè)還有皮質(zhì)包裹，加上后排還配備有中央安全頭枕，中央地臺(tái)隆起幅度不明顯，因此總體的乘坐感受也比較舒適愜意。

另外，全新GA6全景天窗的開啟面積也較大，后排座椅支持按比例放倒，可以形成一個(gè)較為平坦的空間，實(shí)用性表現(xiàn)也符合這一級(jí)別的水準(zhǔn)，后備廂常規(guī)容積為500L，超過了本田雅閣的470L。

現(xiàn)在1.5T甚至更低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也開始搭載在B級(jí)車上，而全新GA6將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，支持最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為124Kw，最大扭矩為265Nm，匹配來自愛信的6速自動(dòng)，相比舊款車型，無論是加速表現(xiàn)還是平順程度都更上一層樓。

底盤方面，全新GA6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)款傳祺GS5車型比較類似，在兼顧了良好舒適性的同時(shí)保留了一些操控性，總體上調(diào)校較為均衡。

綜上所述，全新GA6外觀造型更加時(shí)尚潮流，內(nèi)飾風(fēng)格豪華大氣且不失溫馨，動(dòng)力和空間表現(xiàn)全面提升，在綜合產(chǎn)品力上不輸本田雅閣、豐田凱美瑞等車型，有著與同級(jí)競(jìng)品一較高下的實(shí)力。

然而，由于B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)于一些細(xì)節(jié)的把握也需要十分到位，而2016款車型正是由于諸如變速箱異響、剎車時(shí)噪音過大等細(xì)節(jié)問題的存在，影響了用戶的口碑，再加上遲遲不改款導(dǎo)致的配置水平跟不上潮流，才落得無人問津的地步。而全新GA6也應(yīng)該吸取上代車型的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，用更可靠的質(zhì)量表現(xiàn)、更為豐富的配置、更加實(shí)惠的價(jià)格來贏得消費(fèi)者的青睞，成為最具性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，那時(shí)候銷量自然也會(huì)節(jié)節(jié)攀升。