如今的汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇面可謂多了不少，而且由于年輕消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)買(mǎi)人群中的主體，所以很多廠商在推出車(chē)型時(shí)，都盡力往時(shí)尚潮流或者運(yùn)動(dòng)的路線靠攏，哪怕是一直追求穩(wěn)重中庸的B級(jí)車(chē)也不例外，在這個(gè)級(jí)別中通常所說(shuō)的“日系三杰”——豐田凱美瑞、本田雅閣和日產(chǎn)天籟，換代之前都還保持著比較商務(wù)的沉穩(wěn)風(fēng)格，但在全新?lián)Q代車(chē)型推出之后，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)這三車(chē)都不約而同的換上了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，改變之大確實(shí)讓很多人始料不及。

“日系三杰”轉(zhuǎn)身大變樣讓人意外，不過(guò)對(duì)于馬自達(dá)阿特茲來(lái)說(shuō)，它本來(lái)就是主打的運(yùn)動(dòng)路線，所以2020款車(chē)型風(fēng)格的變化很小，這對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)接受度就好了不少，更為重要的是，2020款阿特茲剛上市就有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，對(duì)于每月銷(xiāo)量在3000多輛、年度累計(jì)銷(xiāo)量剛突破2萬(wàn)輛的阿特茲來(lái)說(shuō)，這個(gè)誠(chéng)意的表現(xiàn)也有助于銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升，進(jìn)一步減小與“日系三杰”的差距。

外觀方面，2020款阿特茲的前臉變化不大，主要是進(jìn)氣格柵的面積變得更加寬大，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)也比較炫酷潮流，運(yùn)動(dòng)效果更為強(qiáng)烈。LED大燈依然全系標(biāo)配而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)還帶有透鏡，眼神比較犀利。

2020款阿特茲的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm，這個(gè)尺寸和“日系三杰”相比基本處于同一區(qū)間，而從側(cè)面看過(guò)去，阿特茲的雙腰線設(shè)計(jì)也非常動(dòng)感優(yōu)雅，加上魂動(dòng)紅的車(chē)漆顏色，雖然造型基本沒(méi)有變化，但是也依然很吸引眼球。低配車(chē)型為17英寸鋁合金輪轂，而中高配車(chē)型則增加到19英寸的鋁合金輪轂，視覺(jué)效果更加出色。

2020款阿特茲的尾部造型也基本沒(méi)有變化，LED尾燈加入了運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)的熏黑效果，并通過(guò)鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈連接，加上雙邊雙出的排氣管造型，也深受年輕消費(fèi)者的追捧。

內(nèi)飾方面，2020款阿特茲比之前的車(chē)型更加簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)上半部分為軟質(zhì)材料，中間為木紋飾板，下半部分為皮質(zhì)材料加上縫線工藝，總體上已經(jīng)比之前車(chē)型進(jìn)步不少，馬自達(dá)品牌車(chē)型之前為人所詬病的內(nèi)飾做工問(wèn)題也已經(jīng)不復(fù)存在。

來(lái)到主駕駛位，2020款阿特茲的真皮多功能方向盤(pán)也是全系標(biāo)配，手感很舒適。而中高配車(chē)型還加入了方向盤(pán)換擋撥片和方向盤(pán)加熱等功能，還有著7英寸的液晶儀表盤(pán)這一凸顯科技感的配置。全車(chē)6氣囊、胎壓報(bào)警、ESP、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助等常用安全配置也是全系標(biāo)配。

2020款阿特茲的8英寸中控觸屏也是全系標(biāo)配，并帶有藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音識(shí)別控制等常用功能，高配的兩款車(chē)型還帶有11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響。諸如帶有鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、帶后排出風(fēng)口的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等基本配置也是全系都有，而中高配車(chē)型還增加了倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能的真皮座椅、LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等更多舒適功能，總體上達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水平。

對(duì)于身高1.8米左右的駕乘者來(lái)說(shuō)，2020款阿特茲的前后排頭部空間只有4指，而后排腿部空間只有1拳半，這一表現(xiàn)自然達(dá)不到B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，與“日系三杰”都有較大差距，不過(guò)阿特茲也基本不會(huì)以空間作為賣(mài)點(diǎn)，這一點(diǎn)詳細(xì)喜歡它的消費(fèi)者也不會(huì)在意。后備廂常規(guī)容積為483L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一個(gè)進(jìn)深2米、高度0.52米、寬度1.03米的平坦空間，總體上實(shí)用性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2020款阿特茲還是采用了第一代創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成，匹配6AT手自一體變速箱。2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)均支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且均只需要92號(hào)汽油即可滿足，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，最大扭矩為202Nm，百公里綜合油耗為8L，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，最大扭矩為252Nm，百公里綜合油耗為8.5L左右，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒?？傮w上雖然表現(xiàn)不算同級(jí)別最為出眾的水平，但駕駛樂(lè)趣還是要超過(guò)“日系三杰”，這也是阿特茲的最大優(yōu)勢(shì)。

底盤(pán)方面，2020款阿特茲依然采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在操控極限和過(guò)彎穩(wěn)定性的表現(xiàn)方面也是同級(jí)別領(lǐng)先的水平，車(chē)頭指向靈活，根本不像一臺(tái)近4.9米的大車(chē)，只是舒適性并不如很多B級(jí)車(chē)型。

綜上所述，2020款阿特茲雖然不是全新的換代車(chē)型，但在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，新款上市就有了一定程度的優(yōu)惠還是比較有誠(chéng)意的，而內(nèi)飾的變化也更加吸引人，所以在保持了自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，總體上產(chǎn)品力還是有所進(jìn)步的。只是鑒于品牌和空間表現(xiàn)不占優(yōu)勢(shì)，愿意購(gòu)買(mǎi)阿特茲的消費(fèi)者還是比不上“日系三杰”。