文丨曲文凱

說到路虎極光，毫無疑問，這款車當(dāng)年在國內(nèi)市場中扮演的角色可以說相當(dāng)重要。尤其是在路虎剛進入國內(nèi)市場的時候，無人知曉的品牌，單單靠著路虎極光變成了大哥品牌。在當(dāng)年的市場中，攬勝極光，在市場中真的是大受追捧。那時候，極光憑借著硬朗的風(fēng)格，以及國內(nèi)的SUV的熱潮，讓其售價高達六七十萬，銷量依舊火爆，而且那時候別說一點優(yōu)惠沒有，還要加價提車。

然而，如今的路虎，似乎是因為當(dāng)時太過迅猛的增長，以及接二連三的產(chǎn)品質(zhì)量問題，讓路虎退居二線豪華品牌，跌下神壇，也讓英倫風(fēng)城市SUV逐漸淡出人們的視野。而自上海車展路虎全新極光首度亮相之后，路虎這個品牌仿佛再度成為了焦點。足夠時尚成熟的英倫風(fēng)內(nèi)飾再加上優(yōu)雅年輕而極具時尚格調(diào)的外觀。毫無疑問，新極光再次讓路虎賺足了風(fēng)頭。

經(jīng)歷了快速的崛起和沒落，對路虎和極光來說，今日之日更煩憂，極光月銷200上下，曾經(jīng)的銷量主力軍隕落，全球銷量跌幅高達13.1%，路虎面臨前所未有的困境，為了脫困，新一代極光終于開啟了預(yù)售，實際上很多4S店已經(jīng)有車了，提供試駕。其實早在去年年底，海外版的全新一代極光就已經(jīng)正式發(fā)布，國產(chǎn)版本車型遲遲沒有動作，上海車展亮相的實車尾部已經(jīng)有了奇瑞路虎的標(biāo)識，但是依舊沒有上市相關(guān)信息，直到近日，傳出開啟預(yù)售，真真是吊足了消費者胃口。

路虎全新極光采用了溫莎真皮內(nèi)飾和米字旗團打孔的座椅，還有星脈下放的多塊高清屏幕，隱藏式車門等設(shè)計，盡可能的提升整車的質(zhì)感和豪華感受，外觀上也盡力向星脈靠攏，30多萬買小星脈，營造一種“超值”的感受。為了改變消費者對極光=質(zhì)量差的印象，還將旋鈕換擋改為電子檔桿，增加可靠性。換新PTA橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)，還有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的搭載，保證這款城市SUV的越野實力。

單從光看全新一代的路虎極光，感受到更多的是品牌想通過它向消費者傳遞一個信息——路虎有能力造好車，也愿意向消費者靠攏。根據(jù)全新路虎預(yù)售價的公布，起步價35.9萬元起，相比現(xiàn)款1.68萬，而根據(jù)路虎以往的調(diào)性。幾乎沒有消費者會去選擇丐版，因為是真的什么配置都沒有，所以入門款加選配價格大約40萬出頭。而對于目前市面上所謂的捷豹7折，路虎八折的可能性幾乎為0.畢竟新款車型，每人會選擇大幅度的優(yōu)惠，不加價已經(jīng)是最大的恩惠了。當(dāng)然，如果你想買一輛像廣告中一樣360度全景影像帶越野透視，怎么著都得50萬起步了。所以，路虎究竟能否大賣，帶領(lǐng)路虎重回神壇，還得有待觀望，當(dāng)然，全新極光是一款值得入手的豪華SUV車型。