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新能源車主都在關(guān)注的公眾號(hào)

最近，騰訊在全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上正式發(fā)布了車載微信，可實(shí)現(xiàn)包括一鍵微信信息收發(fā)、自動(dòng)登錄和斷開、通過微信位置快速發(fā)起導(dǎo)航、微信 VOIP 語(yǔ)音通話提醒等功能。車載微信還將集成小場(chǎng)景（類似微信的小程序）功能，小場(chǎng)景是專門針對(duì)開發(fā)者的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)年內(nèi)在長(zhǎng)安、廣汽的兩款車型上落地應(yīng)用。

好吧，看來騰訊是默認(rèn)開車的時(shí)候能開小差了，今天我們就從消費(fèi)者和行業(yè)的角度來聊聊車載微信這件事吧。

每個(gè)社畜都需要一個(gè)車載微信

最近什么行業(yè)都流行“場(chǎng)景分析法”，我決定也這么干，就用這種方法跟大家聊聊我們是否需要車載微信。

作為一名汽車媒體人，我的立場(chǎng)應(yīng)該是勸導(dǎo)大家開車專注駕駛，手機(jī)扔掉，不要跟副駕聊天才對(duì)。但作為一個(gè) 24 小時(shí)待命的社畜，我的狀態(tài)是：微信響一下就慌得一批，生怕自己哪里錯(cuò)了被抓出來；要是老板@我，那我簡(jiǎn)直能給他表演個(gè)當(dāng)場(chǎng)去世再當(dāng)場(chǎng)復(fù)活，在棺材里仰臥起坐，具體是躺下還是起來要看老板說了什么 。

相信這種場(chǎng)景大家都深有體會(huì)，你不能控制老板發(fā)微信的時(shí)間，在你睡覺時(shí)、開車時(shí)、吃飯時(shí)都有可能，但開車時(shí)拿出手機(jī)看完老板發(fā)的信息，再思考再回復(fù)，這么一套搞下來估計(jì)直接能當(dāng)駕車錯(cuò)誤示范宣傳素材了。所以如果車載微信能自動(dòng)收發(fā)消息，能給我語(yǔ)音報(bào)出老板發(fā)的微信內(nèi)容，我就已經(jīng)很感激了。

這種“知道誰(shuí)發(fā)來了微信”和“知道他發(fā)了什么內(nèi)容” 的感覺是很微妙的，至少掌控權(quán)在你手里，你想，你開車的時(shí)候手機(jī)瘋狂響了 10 下，你怎么知道是老板發(fā)的“小X，這篇文章是你寫的嗎？”、“這里有點(diǎn)問題，我覺得XXXXX”、“還有XXXXX”、“你趕緊改一下”、“？”，還是朋友發(fā)的“你看這個(gè)表情包哈哈哈哈哈”、“圖片”、"hhhh，笑死我了"，而此時(shí)你還在開車，沒法拿出手機(jī)仔細(xì)看看，這時(shí)候微信簡(jiǎn)直就是薛定諤的微信。

騰訊說車載微信會(huì)在方向盤上有專門按鍵，可以一鍵收發(fā)，收取信息的場(chǎng)景我們上面說完了，再說說回復(fù)。語(yǔ)音回復(fù)應(yīng)對(duì)老板是完全不可取的，畢竟老板可以給我發(fā) 10 條 60 秒的語(yǔ)音，我要是敢回 10 條估計(jì)明天就不用來了；但是回復(fù)朋友、家人和同事還是很好用的。不過對(duì)于騰訊來說語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字完全不是問題，我們也不用擔(dān)心不能及時(shí)回復(fù)老板“收到”。

但是，有一個(gè)小車，易至 EV3，早就搭載了騰訊定制的車載微信，采用類似電腦端的掃碼登陸方式，可以給你把信息“念出來”，并詢問是否需要回復(fù)，然后按照提示全程用語(yǔ)音操作即可。

車機(jī)上只能接收文字信息，不能接收?qǐng)D片和視頻消息，圖片和視頻還是只能在手機(jī)上查看。此外，通過車機(jī)發(fā)送的語(yǔ)音消息在手機(jī)上會(huì)被自動(dòng)轉(zhuǎn)換為文字，并附有語(yǔ)音的鏈接，但是轉(zhuǎn)換的精度還有點(diǎn)不足，這句話說的其實(shí)是“聲音已經(jīng)關(guān)掉了”。

這也證明了目前騰訊是有心思找小伙伴推廣車載微信的，前期的定制化肯定是為了后期大范圍推廣做鋪墊。

當(dāng)然如果你沒有這個(gè)小車，小米手機(jī)的微信車載版也是 OK 的……

那騰訊費(fèi)這個(gè)勁干啥呢？微信的本質(zhì)是各種形式的交互，我們可以想象這個(gè)場(chǎng)景，朋友用微信給你發(fā)了定位或者發(fā)起了位置共享，車子就能直接導(dǎo)航過去了。雖然騰訊地圖跟高德比起來就是個(gè)弟弟，但你想通過高德完成組隊(duì)、報(bào)平安、位置共享等功能，還是得借助微信。女性駕車回家時(shí)，通過車載微信一鍵共享位置給家人，也非常安全方便。

▲ 高德地圖想把位置共享給別人，還得借助微信

還有車載微信的登陸方式，騰訊表示似乎是藍(lán)牙自動(dòng)連接和斷開的，這點(diǎn)很不錯(cuò)。我之前用過比亞迪的車機(jī)，比亞迪的 DiLink 完全就是安卓系統(tǒng)，那么它也算是半個(gè)車載微信，它的登陸方式是“另一個(gè)手機(jī)”。

和上面易至 EV3 的登陸方式還不太一樣，也就是擠掉你手機(jī)的微信，然后你下車之后，再用自己的手機(jī)擠掉它……微信的云端數(shù)據(jù)同步水平相信大家都懂。如果是藍(lán)牙自動(dòng)連斷的話，我相信會(huì)方便不少。

▲ 比亞迪唐中控屏登陸微信

車載微信搶紅包？

車載微信給我們展示的功能大概就是這些，我們還能基于騰訊在做的事和微信的其他功能幻想點(diǎn)別的好玩的東西。

我用微信主要是這么幾個(gè)功能：1.收發(fā)信息；2. 看公眾號(hào)；3. 發(fā)、看朋友圈；4. 支付；5. 登陸其他 APP 的媒介，活脫脫的老年人。

目前的車載微信解決的是功能 1，那么不妨腦補(bǔ)一下，對(duì)于 2 ，其實(shí)是在開車時(shí)“干什么”的問題，大多數(shù)人用的是音樂 APP、喜馬拉雅之類的，那么未來車載微信鋪開，我們公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)者是不是能專門推出音頻類節(jié)目，直接靠車載微信給駕駛者聽，而不用借助喜馬拉雅等平臺(tái)了？

再比如朋友圈，結(jié)合車載攝像頭、行車記錄儀，我能不能堵車時(shí)拍攝視頻和圖片，命令微信給我發(fā)一條“堵車?yán)玻习嗫隙ㄟt到”的配圖朋友圈，最好在加個(gè)“來自梅賽德斯·奔馳 S 級(jí) 的車載微信”？想想也挺逼格滿滿的。

至于支付功能，騰訊肯定是在做的，綁定車牌打通停車場(chǎng)等，完成一鍵支付，方便你我他。好的，下面請(qǐng)大家想象這個(gè)場(chǎng)景：你在開車，老板在群里發(fā)來一個(gè)大紅包……所以我請(qǐng)求馬化騰和張小龍，汽車都打通支付功能了，能不能集成個(gè)車載微信一鍵搶紅包功能……電腦端我就不奢求了，至少車上讓我搶一個(gè)。

至于第五個(gè)功能，還是拿比亞迪舉例，我下載在車機(jī)上的，能用微信登陸的 APP ，能不能一鍵拉起車載微信？我實(shí)在不想登陸車機(jī)微信，原因我上面講過了。

車載微信是騰訊跟廠商談判的籌碼

從行業(yè)角度聊聊這個(gè)問題，BAT 的觸手恨不得伸到我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€(gè)角落，汽車他們肯定不放過。騰訊坐擁微信這個(gè)大流量入口，覆蓋的人遠(yuǎn)比車覆蓋的大，那么車載微信就是騰訊的一個(gè)籌碼，即使它沒什么用，但也是廠商宣傳的一個(gè)賣點(diǎn)。

既然阿里加成的斑馬是一個(gè)賣點(diǎn)，那么騰訊+微信，你都不用多解釋，消費(fèi)者就明白是干什么的，說不定也會(huì)為它買單。

▲ 阿里斑馬系統(tǒng)

加之騰訊提出了“小場(chǎng)景”這個(gè)東西，類似微信的小程序，無(wú)需下載安裝，基于微信就能使用。這是一個(gè)面對(duì)開發(fā)者的東西，只要將來車載微信擴(kuò)展的夠大，肯定有人會(huì)開發(fā)針對(duì)駕車場(chǎng)景使用的小程序，這樣騰訊的觸手就會(huì)越深越長(zhǎng)了。

不過阿里的支付寶和百度 Apollo3.5，也有“小程序”功能，比起這兩者，騰訊在社交領(lǐng)域覆蓋的大量用戶是它的優(yōu)勢(shì)，就看能不能找到大批的廠商合作了，畢竟阿里和百度已經(jīng)合作了幾家車企小伙伴。

騰訊的微信生態(tài)圈構(gòu)建的越來越緊密，在電商、短視頻、信息等方面被阿里和頭條吃透，但騰訊都可以靠微信作出一點(diǎn)反擊，無(wú)論是微店推廣，還是靠大爆的綜藝和電視劇安利微視，還是“禁止英語(yǔ)打卡類朋友圈”分享，都表明騰訊想把微信的生態(tài)擴(kuò)大做好，最好一個(gè)微信頂阿里系 10 幾個(gè) APP 才好，這回又要拉上車聯(lián)網(wǎng)了，到底結(jié)果如何，我們先觀望一下。

車載微信還能干啥？

L4和L5都實(shí)現(xiàn)了

我突然想到，如果 2020 年左右，真的實(shí)現(xiàn)了 L4 或者 L5 ，那么我就能躺在車?yán)锿媸謾C(jī)了，再也不用擔(dān)心路上不能及時(shí)回復(fù)老板消息了，V2X 能讓車子自己跑到我指定的地方，我朋友的手機(jī)直接傳消息給我的車，那我還要車載微信干嘛？把電動(dòng)邦公眾號(hào)推送的文章投射到前風(fēng)擋上認(rèn)真看一遍？

等等，這個(gè)場(chǎng)景怎么那么像地鐵……除了不能躺著。

邦點(diǎn)評(píng)

預(yù)計(jì)今年年底，在長(zhǎng)安和廣汽的新車上你們就能見到車載微信了，那么你會(huì)選擇車載微信嗎？會(huì)使用嗎？如何使用？對(duì)于未來的車載微信還有什么腦洞，歡迎在評(píng)論區(qū)留言哦。