過(guò)去，謳歌給人的印象是高性能，是情懷。如今，廣汽謳歌品牌和產(chǎn)品的升級(jí)，帶來(lái)了一個(gè)全新的品牌世界觀——“異行者”。

基于高性能的沿襲，情懷的堅(jiān)守，我們能看見(jiàn)廣汽謳歌，以及其旗下車(chē)型在打破常規(guī)，發(fā)掘新的價(jià)值，像每一位保持獨(dú)立思考，敢于開(kāi)拓求新的“異行者”一樣。

5月31日，“異行極致Crazy Experience”廣汽Acura全車(chē)系試駕會(huì)震撼登陸著名僑鄉(xiāng)——佛山，我們駕駛著廣汽謳歌旗下全新RDX、CDX及TLX-L等6款熱門(mén)車(chē)型，進(jìn)行了一次“異行者”的瘋狂體驗(yàn)。

有一種駕駛樂(lè)趣，叫Acura

此次試駕活動(dòng)的外場(chǎng)動(dòng)態(tài)試駕區(qū)域是此次試駕會(huì)面積最大、涵蓋項(xiàng)目最多的區(qū)域，由直線加速、高速?gòu)澋?、U型彎道及SUV器械體驗(yàn)組成。在這里，我們駕駛廣汽Acura全車(chē)系車(chē)型，與同級(jí)豪華SUV進(jìn)行直觀對(duì)比體驗(yàn)，充分地感受到了全新RDX搭載的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、10AT變速箱、第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)等高性能裝備帶來(lái)的瘋狂體驗(yàn)。

在直線加速環(huán)節(jié)，全新RDX從靜止?fàn)顟B(tài)到全油門(mén)加速至80km/h，隨后緩慢減速，每個(gè)動(dòng)作干脆流暢，水到渠成。全新RDX搭載的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配同級(jí)唯一的10AT變速箱，能夠迸發(fā)195kW的超強(qiáng)功率，在3000-4000rpm的峰值扭矩可達(dá)到380N·m。在中后段加速時(shí)，10AT變速箱以高達(dá)10.147：1的超寬傳動(dòng)比范圍，保證了動(dòng)力輸出連貫線性，使得動(dòng)力的輸出更加強(qiáng)勁。如此高性能的動(dòng)力配置，讓整個(gè)直線加速過(guò)程可謂酣暢淋漓。

彎道體驗(yàn)環(huán)節(jié)是針對(duì)謳歌第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)量身打造的試駕科目。與直線加速區(qū)一樣，此環(huán)節(jié)也安排了同級(jí)競(jìng)品車(chē)型對(duì)比試駕。搭載了第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)的全新RDX，依然以出眾實(shí)力成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。無(wú)論是在同心圓彎道區(qū)還是高速?gòu)澋绤^(qū)，全新RDX前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合都表現(xiàn)出了極高的支撐性和調(diào)校水平，攻彎能力相比競(jìng)品車(chē)型有著明顯的優(yōu)勢(shì)。而第四代SH-AWD?系統(tǒng)則通過(guò)減少車(chē)輛側(cè)傾，提供了更好的循跡性，讓你可以更有自信地進(jìn)行更激進(jìn)的駕駛。

濕滑、顛簸、下坡路面以及四驅(qū)滾軸是檢驗(yàn)SUV車(chē)型穩(wěn)定性、操控性的標(biāo)尺。此次活動(dòng)的SUV器械體驗(yàn)區(qū)，也對(duì)此類路面進(jìn)行了模擬。全新RDX憑借第四代SH-AWD?系統(tǒng)，配合IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)，將動(dòng)力盡可能地傳輸給有附著力的輪胎，極大程度地增加車(chē)輛抓地力，確保整車(chē)的穩(wěn)定性。在四驅(qū)滾軸環(huán)節(jié)，第四代SH-AWD?系統(tǒng)使得全新RDX不僅使車(chē)輛擁有更強(qiáng)的通過(guò)能力，而且保證了更好的舒適性。

讓豪華看得見(jiàn)，聽(tīng)得見(jiàn)

在靜態(tài)展示區(qū)，全新RDX 660L超大后背箱空間讓人大開(kāi)眼界，其裝載能力的強(qiáng)大可以勝任遠(yuǎn)行需求。而ELS Studio?錄音室監(jiān)聽(tīng)級(jí)3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng)，只要你體驗(yàn)過(guò)就知道它的魅力所在。

全新RDX搭載的16向電動(dòng)可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅也同樣討人喜歡。這套座椅采用了北美專業(yè)牧場(chǎng)優(yōu)質(zhì)頭層真皮，而且得益于全新鋁合金龍骨結(jié)構(gòu)、整體加長(zhǎng)且有垂感的椅面以及卓越的人體工程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了極為優(yōu)秀的包裹性和舒適性。

在動(dòng)態(tài)對(duì)比區(qū)，面對(duì)極富挑戰(zhàn)的蛇形繞樁環(huán)節(jié)，全新RDX轉(zhuǎn)向緊湊，展現(xiàn)了出眾的指向精準(zhǔn)度。這很大程度歸功于第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)——它可以實(shí)現(xiàn)左右后輪間的扭矩0~100%主動(dòng)智能分配，在連續(xù)繞樁過(guò)程中實(shí)現(xiàn)迅速、精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，讓車(chē)尾擁有出色的跟隨性。

“異行者”三個(gè)字，足見(jiàn)廣汽謳歌對(duì)用戶情感需求的尊重，足見(jiàn)廣汽謳歌對(duì)于獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)豪華屬性的堅(jiān)持。隨著各站試駕會(huì)的逐一開(kāi)展，相信更多人會(huì)領(lǐng)會(huì)到這三個(gè)字的意義。當(dāng)他們駕駛過(guò)謳歌品牌的汽車(chē)，體會(huì)過(guò)這種運(yùn)動(dòng)豪華帶來(lái)的瘋狂，他們會(huì)驟然發(fā)現(xiàn)：我，也是個(gè)“異行者”。

編輯=林天育