【致敬60年代單座跑車，保時捷981再續(xù)經(jīng)典】1968年，保時捷打造了一款為登山賽而生的單座跑車，909 Bergspyder，其重量只有384kg，但這是一個短命的車型。恐怕只有少部分人知道，保時捷為了延續(xù)Bergspyder車型，在2015年委托Weissach去打造981 Bergspyder，一輛輕量化超跑，它的目標是打造一輛比Boxster Spyder更加徹底，更加不妥協(xié)的跑車，于是我們看到了一輛受909啟發(fā)帶有白色和綠色涂裝的981 Bergspyder。

981 Bergspyder是一款沒有門把手、沒有前擋風玻璃、沒有車頂?shù)膯巫苘嚕瑫r它是一款致敬909 Bergspyder的跑車，的確非常純粹。和60年代的登山車一樣，981 Bergspyder只有一個透明的導風板，并且圍繞著駕駛員延伸。

雖然與第三代Boxster共享平臺，但是很顯然，981 Bergspyder的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了918 Spyder的風格，包括座椅在內(nèi)。關(guān)于車重，981 Bergspyder只有1099kg，但是動力卻來自Cayman GT4的3.8L發(fā)動機，最大功率388馬力，0-100km/h加速只要4秒，而紐博格林北環(huán)的圈速為7分30秒。