隨著近年來(lái)汽車“電動(dòng)化”的大趨勢(shì)的來(lái)臨，各大車企紛紛布局國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等豪華品牌，紛紛相繼發(fā)布旗下的純電SUV車型。在眾多豪華品牌發(fā)布純電SUV期間，捷豹也實(shí)現(xiàn)了其旗下首款純電車型的量產(chǎn)、還是款純電轎跑SUV，名為I-PACE。

自捷豹I-PACE發(fā)布以來(lái)，憑借著自身出色的設(shè)計(jì)理念以及產(chǎn)品力，目前為止，I-PACE已經(jīng)在全球贏得了多達(dá)66項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。在近日，I-PACE更是收獲了2019年歐洲年度風(fēng)云車、年度世界汽車設(shè)計(jì)、世界綠色汽車、世界最佳豪華電動(dòng)車型等榮譽(yù)！

作為捷豹首款純電轎跑SUV車型，捷豹I-PACE基于全新的EDM電動(dòng)車模塊平臺(tái)打造，那么他的實(shí)力究竟如何你？

顏值方面，捷豹I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與概念車保持高度一致。該車延續(xù)了捷豹家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了轎跑基因。前臉部分，標(biāo)志性的大嘴式前進(jìn)氣格柵搭配品牌LOGO，辨識(shí)度極高。兩側(cè)的大燈組造型獨(dú)特，眼神犀利。微微隆起的保險(xiǎn)蓋，力量感十足。

車身側(cè)面，線條流暢動(dòng)感，跨界風(fēng)格尤為明顯。而在車尾部分，車尾上方與下方有著鮮明的對(duì)比，夸張的折線使其尾部設(shè)計(jì)感十足。

俗話說(shuō)得好，內(nèi)外兼修，方成大器。捷豹I-PACE不僅有著超高的顏值，其內(nèi)在也十分美觀。

在內(nèi)飾方面，捷豹I-PACE采用了全新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。精致的內(nèi)飾用料、真皮包裹的三輻式多功能方向盤、帶多種主題可選擇的12.3英寸液晶儀表盤、10英寸觸控液晶中控屏...擁有足以匹配自己身份的檔次感，同時(shí)也營(yíng)造了濃郁的科技?xì)庀ⅰ?/p>

當(dāng)然，作為一款豪華中型純電動(dòng)SUV車型，捷豹I-PACE的配置也非常的豐富實(shí)用。

從上圖可以看到，在配置方面，捷豹I-PACE全系標(biāo)配有胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等安全配置，讓行車更為安全。同時(shí)還配備有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航（入門級(jí)車型配備定速巡航系統(tǒng)）、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助等一系列實(shí)用又便捷的科技配置。

而在動(dòng)力方面，捷豹I-PACE搭載有雙永磁同步電動(dòng)機(jī)，采用前置+后置布局。其電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率為294kw、最大馬力400Ps、峰值扭矩696Nm。百公里加速時(shí)間僅需4.8秒，最高時(shí)速200km/h。同時(shí)還配備有總?cè)萘繛?1kWh的電池組，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到了456km。

至于捷豹I-PACE的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，由于目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的同級(jí)別豪華純電SUV車型非常少見(jiàn)，所以小編在這里選擇的是同為純電中型SUV特斯拉Model X作為對(duì)比車型。

從下方表格可以看到，盡管同為純電中型SUV，但特斯拉Model X的車身尺寸更大，不過(guò)在軸距方面，捷豹I-PACE的2990mm軸距也為其帶來(lái)更寬敞的乘坐空間。

寫在最后：

目前，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌旗下的純電中型SUV并未上市，這對(duì)于捷豹I-PACE來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很好的發(fā)展時(shí)機(jī)。63.08萬(wàn)元的起售價(jià)、2990mm軸距所帶來(lái)的乘坐空間、內(nèi)外兼修的外觀內(nèi)飾、豐富實(shí)用的各種配置都是捷豹I-PACE的優(yōu)勢(shì)所在。至于捷豹I-PACE未來(lái)會(huì)表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待吧！

對(duì)于這款捷豹I-PACE，各位看官有何看法呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言，一起來(lái)聊聊吧！