眾所周知，2018年堪稱是中國汽車市場的“寒冬”，中國市場的汽車總銷量首次下滑（銷量為2808.06臺），究其原因，無外乎是18年下半年乙醇汽油的引進，讓很多消費者感到“無所適從”，乙醇汽油共計車輛的動力不足，消耗相比燃油更快；再比如“彎道超車”的電動車?yán)m(xù)航里程不達標(biāo)，充電樁難以普及；還有就是“國六”的提前到來，讓很多消費者愿意再等等，而車企們卻準(zhǔn)備不足，許多“國五”的車變成了庫存車，消費者們愿意再等等。而在筆者看來，這些背后最根本的是國家控制節(jié)能減排方針的實施，而小編敢斷言汽車未來的大趨勢一定是新能源汽車當(dāng)?shù)?，三缸機的燃油車輔助。

今天筆者想和大家聊聊仍對燃油車癡迷的消費者（數(shù)量十分龐大，筆者也不例外）來說，國五國六燃油車的選擇問題，先來說說什么是國五什么是國六、區(qū)別是哪些？國V：從2016年1月1日起，國家正式發(fā)布了國V排放標(biāo)準(zhǔn)，對氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。與國IV標(biāo)準(zhǔn)相比，國V提高了對氮氧化物排放的要求，還新增了對缸內(nèi)直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測，說直白點，國V直接減少尾氣中PM2.5的排放。而國六（第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)），在國五到來僅僅兩年不到的時間，就降臨到我們身邊，具體的實施時間是：針對小型機動車，將于2020年的7月1號開始實行A計劃，對于重型柴油貨車是在2019年的7月1號就開始實施，但現(xiàn)在很多地方都選擇提前實施國六排放（2019年7月1日）。而現(xiàn)階段你會發(fā)現(xiàn)許多汽車廠商都已經(jīng)把國VI的車型準(zhǔn)備好，而國五的車型卻在大肆降價，爭取做到去庫存。

那么消費者在選擇國V 國VI時候到底怎么選呢，筆者認(rèn)為首先要看一下消費者自身所在地，如果你是一二線城市，比如北上廣北深，這些限行嚴(yán)重的城市（越大的城市越嚴(yán)格），筆者建議消費者考慮國VI的車型，畢竟現(xiàn)在“黃標(biāo)”和“國一”的車現(xiàn)在在北京只能等著報廢了，而“國VI”的車在保值率和通行限制上比國V有著明顯的優(yōu)勢，加入你六年后去換車國六的保值率還是杠杠的。

相反，如果您在三四線城市或者特別著急用車的情況下，城市限行措施不是那么嚴(yán)重的情況下，現(xiàn)在是買國五車型相當(dāng)好的一個時機，比較真實成交價格看車型會便宜到2000-6000元不等，而豪華品牌車差價會更多，何樂而不為呢。也許還有很多消費者質(zhì)疑國六都那么快出來，國七會不會日后迅雷不及掩耳之勢來到我們身邊，這點小編還是可以負(fù)責(zé)的告訴大家，國六的排放已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)格，國七的到來還需要些時日。不管怎么說，距離7月1日的時間越來越近了，想買國五的小伙伴們真的要抓緊了，畢竟.....早買早享受也不失為一個道理，而且是真的實惠！

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