最近，有粉絲在后臺問磚叔，新上市的長安CS55和成名已久的CS75應(yīng)該如何選？

上面這位磚粉犯難的選擇，想必也是很多人都在糾結(jié)的。當(dāng)初CS55價(jià)格公布時(shí)候，磚叔也有一點(diǎn)詫異，怎么小弟騎到大哥頭上了？長安CS55定價(jià)8.39-13.29萬，比長安CS75的1.5T車型還要稍微貴一點(diǎn)點(diǎn)。

不過，原因并不難想到，在長安5月份的官方降價(jià)中，CS75全系便宜14000元。作為一款到了生命周期末端的產(chǎn)品，CS75已經(jīng)很難再與吉利博越、傳祺GS4等車型抗衡，官降乃是無奈之舉。未來，CS55步入正軌后，CS75將功成身退，由前者擔(dān)當(dāng)起長安銷量主力的角色。而在目前這個(gè)過渡期，消費(fèi)者應(yīng)該選新，還是擇舊呢？

不得不說，CS75是一款經(jīng)久耐看的車型，但終究抵擋不住日新月異的設(shè)計(jì)進(jìn)步。CS55更加新穎的外觀讓人耳目一新，除了整車的輪廓和比例極為協(xié)調(diào)之外，還融入了很多當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)元素，目前長安旗下顏值最高的SUV，非它莫屬。

CS55的車身尺寸比CS75稍小，跟傳祺GS4類似。在空間表現(xiàn)上，CS75自然是有優(yōu)勢的，但CS55也完全能夠滿足日常所需。

CS55全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，跟CS75的同排量發(fā)動機(jī)有所不同，沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別落后14馬力和5?！っ住２贿^，CS55的車重較輕，實(shí)際動力感受并不落后。傳動方面，兩者均匹配6MT或愛信6AT變速箱。

為了討好年輕消費(fèi)者，CS55采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比CS75、CS95略顯成熟的內(nèi)飾而言，CS55要更年輕化，也更精致。車內(nèi)運(yùn)用了大面積軟質(zhì)材料，以及更多縫線、鍍鉻、仿碳纖維的裝飾。無論設(shè)計(jì)，還是用料做工，都達(dá)到這個(gè)級別的中上水平。

我們選取兩款性價(jià)比較高，價(jià)格也最為接近的車型進(jìn)行比較，結(jié)果如下表所示，兩者配置的豐富度不分上下，但CS55的優(yōu)勢配置成本更高，而且全景天窗、LED大燈、18寸輪轂這些配置，也深受消費(fèi)者喜愛。

通過具體分析不難發(fā)現(xiàn)，CS55的綜合競爭力要強(qiáng)于CS75，除了上面所列舉的外觀、內(nèi)飾、配置三大項(xiàng)之外，在一些局部細(xì)節(jié)處，CS55也做得更好。從產(chǎn)品的角度，磚叔更推薦CS55。不過值得一提的是，目前CS75在官降的基礎(chǔ)上，還可以享受經(jīng)銷商的小額優(yōu)惠，預(yù)計(jì)未來優(yōu)惠力度還會加大，更在乎實(shí)惠的消費(fèi)者，不妨繼續(xù)觀望再做決定。