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對于年輕人而言，車不僅僅是交通工具那么簡單，駕駛帶來的樂趣與快感才是很多朋友真正追求的東西，而對于一些預(yù)算有限的年輕人而言，特別是對于改裝有著濃厚興趣的車友，二手車是性價(jià)比最高的，今天小編就盤點(diǎn)一下那些15W以內(nèi)的可玩性非常高的后驅(qū)車車型。

豐田銳志

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改裝界一大神車之一，提到大后超這個(gè)名字，你一定會聯(lián)想到的車型銳志，不錯的操控性能以及非常優(yōu)秀的改裝潛力，成就了它今天改裝界的地位。

寶馬3系E90

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寶馬3系作為操控表現(xiàn)最為突出的車型之一，的確贏得了全球眾多消費(fèi)者的喜愛，50:50的完美的前后軸負(fù)荷分配，無論是過完還是石化路面都有著極強(qiáng)的操控性能，說到改裝它的潛力絕對不用懷疑。

奔馳C級W204

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可以這么說奔馳W204才是大部分心中的C級應(yīng)有的熱情，上挑的大燈設(shè)計(jì)充滿張力，前格柵和整個(gè)前臉顯示出的家族氣息足夠明顯，又不會讓人有如今套娃感覺的審美疲勞。

現(xiàn)代勞恩斯酷派

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作為韓系車型，在改裝案例方面算是比較稀有，但是對于勞恩斯酷派而言，曾經(jīng)的貧民跑車，前置后驅(qū)贏得了很多朋友的喜歡，我們在飄逸比賽爬山賽等等地方都能夠看得到它的身影。

凱迪拉克CTS

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老款的CTS早前已經(jīng)通過國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內(nèi)市場，但是一直沒有搶眼的變現(xiàn)，就被德系車型掩蓋，外觀上面CTS犀利的線條世視覺感沖擊極強(qiáng)然人過目不忘。

英菲尼迪G系

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現(xiàn)在市面上銷售的英菲尼迪Q50便是上面的G系列，后輩Q50保留了3.7L排量外，還增加了2.0的渦輪增壓型號，當(dāng)然再次要說的肯定是G37，它才是真正大后超。

雷克薩斯IS

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雷克薩斯IS原廠配備的是3GR-FE引擎，最常用的運(yùn)動化元素添加到了它身上，F(xiàn)R傳動布局也成為了必需品的要素之一，當(dāng)然雙搖臂后多連桿的布局也不可或缺，但是231匹的最高的馬力輸出做的并不完美，所以改裝就變得更有價(jià)值。

馬自達(dá)MX-5

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馬自達(dá)MX-5是一款風(fēng)靡世界的小跑車，自1989年初代車型問世以來，MX-5就在歐洲市場、北美市場和日本市場大受歡迎，并成為了全球銷量最高的敞篷跑車。

以上這些車型無論是外觀還是從都符合年輕人的胃口，當(dāng)然再次小編并沒有全部列舉完，花一輛買菜車的前購買一輛富有駕駛樂趣的后驅(qū)車型，相信很多改裝玩家會動心，那么哪款車型是你的買菜車？歡迎文章底部留言。

?? 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

? 編輯@有改裝車LJ

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