范兒曾經(jīng)討論過被罵很慘的大眾，

為何還是賣的那么好。

其一原因就是大眾很懂中國人，

營銷方面大眾做的也很高級。

這不，大眾又作出了一個表率。

沒想到一汽大眾這次玩起了自黑。

某一汽大眾4S店展示了一下汽車維修費(fèi)用，

大概想要表達(dá)一下購買店里的延保，

能夠省下xx錢。

從圖中可看出，

速騰發(fā)動機(jī)故障，

機(jī)油消耗大，

需發(fā)動機(jī)大修，

算上維修費(fèi)以及工時費(fèi)，

合計14799。

乍一看，看似很合理，

實(shí)則替消費(fèi)者著想，

也非常的劃算。

但是！剛用4年8個月讓我發(fā)動機(jī)大修，

這是什么意思？大眾真的那么高級？

買車時銷售說：大眾最好，最高級，

皮實(shí)，不愛壞。

修車時售后說：哦，速騰來了，修吧...

不止如此，還有邁騰和高爾夫車型，

邁騰用車時間4年9個月，

掛上倒車檔不走車，

維修方式更換電機(jī)單元，

加上材料費(fèi)和工時費(fèi)共計17790。

高爾夫，用車5年4個月，

更換離合器。

圖片里的邁騰，

故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)故障燈報警，

車子抖動，

維修方式是更換進(jìn)氣歧管。

范兒如果沒說錯的話，

要是進(jìn)氣歧管的原因，

有可能是進(jìn)氣歧管積碳導(dǎo)致，

清理一下即可，

沒必要更換吧。

難不成在4s店里維修保養(yǎng)，

只會更換，不會維修。

反過來看豐田，

豐田車系大膽推出4年10萬公里，

8年20萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)和基礎(chǔ)保修。

且不說營銷手段，

雖說豐田并不十分完美，

偶爾也會出現(xiàn)一些小問題，

但從側(cè)面說明豐田對自家品牌的質(zhì)量，

是一種承諾和自信。

而大眾的車剛剛開幾年就出現(xiàn)這么多問題，

是不是可以理解為，

購買一汽大眾一定要購買延保，

因為有可能出保必壞。

其實(shí)大眾無非就想展示一下店里的延保服務(wù)，

但沒想到搬起石頭砸自己的腳，

硬生生的把自家車型黑了個遍。

用車4，5年就大修，

讓大眾車主如何接受，

但是從另方面來說，

大眾4S店也有好的一面，

起碼，真的很誠實(shí)。

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