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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 陳曉輝

近日，據(jù)《經(jīng)視大調(diào)查》欄目報道，一位貨車司機(jī)專門向欄目負(fù)責(zé)人舉報，在湖南的湘潭縣又一家專門翻新貨車輪胎的黑工廠，而且不經(jīng)過任何安全檢查就批發(fā)銷售，已經(jīng)成了當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)行業(yè)的潛規(guī)則?！督?jīng)視大調(diào)查》欄目記者跟蹤報道，看完真相之后讓人直冒冷汗。

點(diǎn)擊視頻，觀看事件的前因后果：

這是又一次的將不法翻新公布與眾，是對車主又一次的警示案例，為什么你總能花少量的錢買輪胎，車主你明白了嗎？

30元廢胎600元賣  良心何在？

《經(jīng)視大調(diào)查》欄目記者在一位貨車的指引之下，來到一家貨車修理店，外表上看來是一家專門維修貨車的店鋪，但實(shí)際上是一家做輪胎翻新的作坊，門口堆積了各地回收而來的報廢胎。

據(jù)這位翻新作坊老板的透露，回收輪胎價格是30元、40元左右，但經(jīng)過一些列翻新手段之后，售賣到市場上竟然要350元，這還只是真空胎。這位翻新老板還透露，如果帶上內(nèi)胎，市場上價格還要賣到400元，甚至有的高達(dá)600元。

30元回收的胎，600元售賣，不用小邦算，各位也能知道它有多大的利潤收益。不法商家就是看中了這巨大的利益，才敢鋌而走險，一次又一次的翻新，一次又一次的違反犯規(guī)，將消費(fèi)者蒙在鼓內(nèi)。你以為花便宜的價格買到市場上買不到的輪胎，感覺賺大發(fā)了，其實(shí)你并不知道，賺大發(fā)的其實(shí)是不法分子。

這樣翻新再賣的事件其實(shí)車與輪早已報道過一次。

2019年1月4日，車與輪發(fā)布過一過名為《工商局：優(yōu)科豪馬2萬條問題輪胎流入市場！快看你有沒有賣！》文章。

這篇文章也是同樣講述不法商家利用某種渠道，將優(yōu)科豪馬公司的報廢胎修補(bǔ)過后再賣到市場上去，它這個廢舊輪胎翻新售賣利潤也是非常高的，據(jù)了解也是幾十元的價格收購，再以160元的價格銷售到市場上去。

同樣是在長沙，同樣是翻新再賣，也同樣是不法商敢于鋌而走險的做法，為了賺取不法利潤敢于犯罪，小邦試問你們：良心何在？

輪胎事故常發(fā)，劣質(zhì)翻新胎成主謀

為什么翻新輪胎事故這么大，為什么翻新輪胎聞之色變？答案：因?yàn)樗碌牟缓细瘢?我們且先看以下幾個事例。

1、因?yàn)榱淤|(zhì)翻新胎，三車先后相撞

2015年8月13日晚上10時，上三高速嵊州出口附近發(fā)生一起炸胎事故，導(dǎo)致后面3輛小車相繼撞上，相關(guān)部門究其原因，竟然發(fā)現(xiàn)是一個翻新胎惹的禍。

2、翻新胎裝車，幾日后車翻人傷！

2014年11月份，一位王姓的車主在某汽車維修店更換輪胎后，正常在路上行駛，熟料，幾天后王師傅在正常行駛的過程中因新?lián)Q的胎突然爆裂，導(dǎo)致交通事故：車翻人傷。檢修時發(fā)現(xiàn)，輪胎里面竟然有一團(tuán)破布條，輪胎里面的橡膠早已破損。

3、因?yàn)橐粭l500元翻新胎，70萬元貨物全部焚毀

2016年7月份，杭金衢高速公路往杭州方向384Km+650m(衢州東至龍游)路段發(fā)生一起事故，一輛正在行駛中的大貨車起火，車輛及車上70萬元的貨物全部被燒毀，駕駛員因此而受傷，而起火的根源竟然源自司機(jī)購買的一條500元翻新胎。

像這樣關(guān)于翻新胎的事故還有很多很多，筆者對這種因?yàn)榉绿?dǎo)致身亡的車主感到非常的痛心，除外筆者也對翻新劣質(zhì)輪胎的不法商家也感到非常的痛恨，就因?yàn)橹谱髁诉@種劣質(zhì)胎，導(dǎo)致多少人身負(fù)重傷、家破人亡！

但這里面也有車主一半的責(zé)任，如果不貪心低價買這樣的輪胎，反倒也不會出現(xiàn)這樣事故，曾有輪胎人舉了一個很恰當(dāng)?shù)谋扔鳎?/span>

一條本該上千元的新輪胎只賣600元，車主感覺省了400多，他非常開心；

賣這條輪胎的輪胎店也非常開心，因?yàn)檫@條胎他進(jìn)的價格才300元，他可以賺300元；

做這條輪胎的廠家也非常開心，因?yàn)檫@條胎是廢舊輪胎翻新而成，廢舊輪胎回收價30元，他可以賺200多。

這條胎或許會在高速上爆了，車毀人亡；或許會在輪胎人修補(bǔ)的時候爆了，輪胎人被炸死......貪便宜的下場是：總會有人付出更慘重的代價。

國家支持翻新，但不是不法分子的護(hù)身符！

很多人認(rèn)為，不法商販敢于翻新是看到了背后巨大的利益鏈，國人貪圖便宜的思想。但除了以上兩點(diǎn)，小邦認(rèn)為他們敢于把國家政策充當(dāng)他們做翻新的令牌！為什么這么說，各位請看下面一則條例。

據(jù)《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》第四章第四十條規(guī)定：國家支持企業(yè)開展機(jī)動車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。

這份規(guī)定是在2012年7月31日由工信部宣布的《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》。

但是這條規(guī)定明確表明，翻新零部件質(zhì)量須等同于新品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，并且將銷售的再制造產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并在顯著位置標(biāo)識為再制造產(chǎn)品或者翻新產(chǎn)品。

試問不法商家們，你們做到了么？你們制作的翻新輪胎是符合國家的標(biāo)準(zhǔn)嗎？在顯著的位置上標(biāo)識了翻新產(chǎn)品嗎？答案：沒有，一個都沒有。

對于那些利欲熏心的不良商家來講，如何將利潤最大化才是自己的首要目標(biāo)。正是在這種“多金”思想的影響下，翻新工序簡單粗暴，大多數(shù)都只是將原有的磨輪輪胎花紋打磨平整，在輪胎上繼續(xù)刻上花紋，經(jīng)過二次打磨后，做出來的輪胎雖然和新胎差不多，但這時胎壁的厚度卻進(jìn)一步降低。

這些人為了進(jìn)一步讓輪胎看起來更加逼真，輪胎側(cè)面的生產(chǎn)日期也都做了進(jìn)一步更改。最后在沒有任何質(zhì)量檢測的狀態(tài)下，就將其投放到了市場上。

也正因?yàn)檫@樣，市面上接二連三的出現(xiàn)了翻新胎易鼓包、易掉皮掉頂?shù)默F(xiàn)象，甚至還出現(xiàn)了因?yàn)楦鼡Q不正規(guī)的翻新輪胎而引發(fā)一系列的交通事故。讓整個輪胎翻新行業(yè)蒙受了“不白之冤”。

國家是支持翻新，但不是你們這類不法商家的護(hù)身符！

小邦說

我國的翻新市場一直被眾人詬病，正因?yàn)槟切┍焕婷杀坞p眼的不法商家，一直讓正規(guī)輪胎翻新廠家被旁人所誤解。

因此小邦相對那群不法商家說，如果你們還有一點(diǎn)良知，請停止犯罪吧，看看因?yàn)槟銈兯鶎?dǎo)致家破人亡的車主，看看因?yàn)槟銈兯l(fā)生的一系列交通事故，停下劣質(zhì)翻新，給車主一個安全駕駛環(huán)境。

另外小邦建議相關(guān)部門，一定增加打擊違法翻新作坊的力度，堅(jiān)決抵制不法商家對他人所做的一系列犯罪行徑。

同時，小邦也呼吁車主們購買輪胎時到正規(guī)輪胎店購買輪胎，細(xì)心檢查輪胎各項(xiàng)數(shù)據(jù)，不要貪圖便宜購買來歷不明的輪胎，以免出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響行車安全！

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