視頻/語(yǔ)音進(jìn)度條在此：

00:34-02:30 日后想從事汽車(chē)媒體工作，讀汽修有用嗎？

02:31-03:56 小米卡丁車(chē)練漂移對(duì)駕駛技術(shù)提升有用嗎？

03:57-07:47 家用車(chē)舒適改裝，除了換輪胎還能怎么改？

07:48-08:40 如何用小成本讓寶來(lái)1.5MT開(kāi)起來(lái)不那么無(wú)聊？

08:41-11:18 開(kāi)車(chē)時(shí)需要加燃油添加劑嗎？

11:19-14:42 前驅(qū)四驅(qū)后驅(qū)那種轉(zhuǎn)彎半徑最小操控最好？

14:43-17:29 ?？怂?.0、206、雨燕怎么選？

17:30-18:32 買(mǎi)86還是BRZ？?jī)烧咦畲髤^(qū)別是什么？

18:33-19:52 買(mǎi)新的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)好還是抄底國(guó)五的車(chē)好呢？

19:53-20:28 國(guó)內(nèi)會(huì)上寶馬三系標(biāo)軸版嗎？

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我覺(jué)得是有用的。汽車(chē)媒體行業(yè)就是千萬(wàn)不要迷茫，最重要就是不斷增加自己的知識(shí)還有專(zhuān)業(yè)能力，這個(gè)是能夠讓你立于不敗之地的。我覺(jué)得什么行業(yè)都是這樣，但是我覺(jué)得在汽車(chē)媒體這里，想作為一個(gè)好的媒體人，這要看你是想往哪方面發(fā)展。

因?yàn)槊襟w這個(gè)行業(yè)我們一般會(huì)分為編輯、主持人、攝影攝像和制作，還有一些就是像銷(xiāo)售（把方案賣(mài)給廠家），這些都是屬于汽車(chē)媒體行業(yè)，所以不同的崗位我覺(jué)得需要的技能是不同的。

汽修可能對(duì)編輯有一定的幫助，但是汽修怎么能跟大家更相關(guān)或者是你要去什么樣的公司，可能會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較窄一點(diǎn)所以在讀書(shū)的期間除了這個(gè)汽修以外，可以跟自己學(xué)一些關(guān)于媒體的東西。

比如說(shuō)你可以練一下寫(xiě)作、照相，提升一下自己的除了專(zhuān)業(yè)能力以外的東西，對(duì)于你進(jìn)入汽車(chē)媒體有很大的幫助。還有你可以在一些媒體平臺(tái)或者發(fā)一下稿或者做一些自己的作品，這個(gè)對(duì)于你以后去找工作也有很大的幫助了。

反正就是先找到自己要往哪個(gè)方向去，然后再看一下這個(gè)崗位需要一些什么技能，然后針對(duì)性的去提升。但是我覺(jué)得修除了學(xué)技能以外，更關(guān)鍵的是理論知識(shí)。因?yàn)槟愎馐怯姓故窘o大家看是沒(méi)有用的，理論一定要夠扎實(shí)，你在講解一個(gè)東西的時(shí)候才會(huì)讓大家更信服，大家才能學(xué)到東西，這個(gè)就是我們媒體和普通的干活很不一樣的地方。關(guān)鍵是不是你懂多少，而是你懂的東西有多少可以傳遞給別人。

漂移環(huán)就是套在輪胎上減少摩擦力的一個(gè)環(huán)，這有一定的幫助。

其實(shí)在光滑的路面上，小米卡丁車(chē)本來(lái)就可以做到這一點(diǎn)了。但是其實(shí)大車(chē)跟卡丁車(chē)還是有點(diǎn)不太一樣的，你要去練漂移，可以去卡丁車(chē)場(chǎng)去開(kāi)一下卡丁車(chē)，其實(shí)那對(duì)于駕駛技術(shù)的幫助是更大的。因?yàn)樗菦](méi)有限滑差速器的，后橋是一個(gè)硬連接，所以你一給油一打方向的話(huà)，它就會(huì)甩起來(lái)了。所以你這個(gè)時(shí)候在練習(xí)反舵救車(chē)、頂油門(mén)這些東西，其實(shí)你開(kāi)一臺(tái)卡丁車(chē)的幫助會(huì)大很多。

因?yàn)樾∶卓ǘ≤?chē)再加上飄移環(huán)的話(huà)，它本來(lái)就是特別容易起飄。這個(gè)情況就像是你在冰上用很慢速度飄起來(lái)，其實(shí)這個(gè)練習(xí)是沒(méi)什么用的，就像大車(chē)也不會(huì)在冰上去練漂移。你更多可能在有水的路面，有一定的附著力，才能練習(xí)到反應(yīng)速度和救車(chē)。

舒適包含的幾方面其實(shí)就是平時(shí)說(shuō)的NVH。Noise噪音、Vibration震動(dòng)和Harshness 粗糙感。Harshness是一個(gè)最虛無(wú)縹緲的東西，我們說(shuō)12缸好，它不代表它的噪音會(huì)比八缸小，也不代表它的振動(dòng)會(huì)比八缸小，但它就是順。這種粗糙感是最難量化的，我們首先講N怎么去解決。

家用車(chē)可以做隔音，但是做隔音的話(huà)，你要看你的車(chē)薄弱的環(huán)節(jié)是哪里。一般來(lái)說(shuō)要立竿見(jiàn)影的話(huà)，要先定位噪音的來(lái)源最大的問(wèn)題在哪，你再去改哪。像我的歐拉本來(lái)風(fēng)噪特別大，我去把后窗密封加強(qiáng)；然后我加完以后我覺(jué)得胎噪特別大我換了輪胎，現(xiàn)在那個(gè)車(chē)非常的舒服。

但是你如果是去做一些像門(mén)板隔音，可能門(mén)板不是它的弱項(xiàng)，花了錢(qián)出來(lái)效果不一定好。所以不一定要做全車(chē)隔音，建議還是有針對(duì)性地加強(qiáng)。一般隔音，越便宜的車(chē)做起來(lái)效果越明顯，貴車(chē)本來(lái)已經(jīng)做了很多隔音，再去做的話(huà)就是覺(jué)得哪里有問(wèn)題就專(zhuān)做那里。

然后Vibration的部分，輪胎肯定是有一定的幫助的，比如說(shuō)你原來(lái)是防爆胎換非防爆胎是有幫助的，輪轂尺寸大換成尺寸小也會(huì)有幫助。減少虛位的襯套反而不是減少振動(dòng)，它是減少粗糙感的一個(gè)東西。因?yàn)檎饎?dòng)關(guān)鍵是來(lái)自于避震、來(lái)自于懸掛系統(tǒng)的。一般來(lái)說(shuō)我們很難換到一個(gè)比原廠更軟的避震，所以我建議你可以從駕駛方法去著手去提升你的舒適感。比如說(shuō)軟的車(chē)你就不要劈急彎，硬的車(chē)你過(guò)減速帶就慢，從自己那里去著手。

然后Harshness最難搞，因?yàn)檫@個(gè)東西是最難去改善的。比如說(shuō)我剛才所說(shuō)的可能是源自于車(chē)身的一些變形，可能是源自于排氣的一些共振，也可能是源自于有一些虛位，這些都可能會(huì)影響Harshness。

副車(chē)架襯套的確是有幫助的，因?yàn)樗茏屄曇舾煽?，還有一個(gè)就是雅馬哈的液壓撐桿，因?yàn)榻饘俳?jīng)過(guò)路面的時(shí)候會(huì)有一定的震動(dòng)。就像是避震除了彈簧以外它還有一個(gè)減震筒芯，它是有阻尼的，所以它不會(huì)讓彈簧不斷地回彈。我們可以想象成車(chē)身的車(chē)架就像彈簧一樣，它雖然看起來(lái)是硬的，但是它是有一定的波幅的。然后這時(shí)候用撐桿去把這種振動(dòng)變成一個(gè)有阻尼的震動(dòng)，這時(shí)候它的粗糙感也會(huì)提升的。

還有一些沒(méi)辦法變化的，比如說(shuō)像最直觀的例子，原廠車(chē)，三系也是用2.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，五系也是用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么五系的質(zhì)感就是要比三系好？它隔音好，你聽(tīng)不到你就不知道四缸粗不粗糙。我覺(jué)得很多車(chē)就是跟發(fā)動(dòng)機(jī)之間的隔音做得不好，所以你總是聽(tīng)到那個(gè)聲音就會(huì)覺(jué)得開(kāi)車(chē)很費(fèi)勁不夠高級(jí)，但是12缸聲音就沒(méi)所謂。四缸的話(huà)不能提升質(zhì)感那就減少它的噪音，你聽(tīng)不到你就不知道噪音好或者不好。

所以說(shuō)到底要提升舒適性，還是從NHV 3個(gè)維度去著手，關(guān)鍵還是要看你的車(chē)弱項(xiàng)在哪里，去專(zhuān)門(mén)針對(duì)這個(gè)弱項(xiàng)，不然你可能會(huì)白費(fèi)很多錢(qián)而沒(méi)有任何的效果。

1.5MT寶來(lái)就是換了1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的新寶來(lái)，MT我覺(jué)得本來(lái)就挺有樂(lè)趣的，因?yàn)槿绻?.5L+AT那才叫慘。干吼不走說(shuō)的就是1.5L的大眾AT。

我覺(jué)得可能需要改進(jìn)的是避震，因?yàn)槠鋵?shí)我覺(jué)得寶來(lái)最大的問(wèn)題還是這太軟。輪轂輪胎可以更換一下，換一個(gè)尾鼓也會(huì)有一點(diǎn)小激情。

再加上MT其實(shí)挺好開(kāi)的，你想它立竿見(jiàn)影變得很快是不太可能的，關(guān)鍵是小改為你帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。如果說(shuō)你要想去改裝動(dòng)力的話(huà)，我覺(jué)得3萬(wàn)塊預(yù)算是打不住了，而且改了以后也沒(méi)有那么穩(wěn)定。

首先有三種最主流的汽油添加劑，一就是辛烷值提升劑。它有不同的成分，最明顯的效果就是低標(biāo)號(hào)的汽油可以用在一些有高壓縮比的車(chē)，或者對(duì)燃油要求比較高的車(chē)上面，可以有效的減少爆震的發(fā)生。但是因?yàn)樗苡锌赡軠p低火花塞的壽命，所以這種添加劑一般非必要的情況下不用去加。除非要去比賽或者是要在一些沒(méi)有高標(biāo)號(hào)汽油的這種情況，我們是要用這種添加劑，不然正常來(lái)說(shuō)是不用的。

二就是養(yǎng)護(hù)型的添加劑，它是預(yù)防積碳產(chǎn)生，預(yù)防膠質(zhì)的累積。如果你的加油站的油品夠好，或者已經(jīng)加了添加劑的話(huà)是不需要用到的，如果是你覺(jué)得這個(gè)不知道好不好，其實(shí)可以經(jīng)常用原廠添加劑，很多都是這一種，因?yàn)樗拇_是能預(yù)防產(chǎn)生積碳。

第三種是清潔型的，它的功效是減少積碳。一般來(lái)說(shuō)是以PEA為基礎(chǔ)的清潔劑，它一般是在幾千公里用，不能長(zhǎng)期使用。幾千公里用的話(huà)的確是可以除掉膠質(zhì)和積炭，因?yàn)閲娪妥臁⒒鸹ㄈ蛘呤菤忾T(mén)上面有一些積碳會(huì)影響到性能，但也有可能亮發(fā)動(dòng)機(jī)燈。

上一次我連續(xù)用了除積碳的清潔劑，導(dǎo)致積碳?jí)K狀脫落。因?yàn)樗娴氖翘珡?qiáng)，但是我的積碳又比較嚴(yán)重，所以它就卡在火花塞那里，某一個(gè)缸就會(huì)有點(diǎn)火不順的情況。如果長(zhǎng)期沒(méi)有用預(yù)防型的，又用了特別強(qiáng)效的清潔劑，是有可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的。但是我的積碳產(chǎn)生也主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)火花塞是不匹配的，所以會(huì)產(chǎn)生這樣的問(wèn)題。

反正就是你越養(yǎng)的不好的話(huà)，后面產(chǎn)生的問(wèn)題會(huì)越來(lái)越大。以目前這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，添加劑我覺(jué)得是需要用的。

從操控、從心隨所動(dòng)來(lái)說(shuō)的話(huà)，有動(dòng)力或者有扭距分配的四驅(qū)是很強(qiáng)的。特別如果是電動(dòng)車(chē)的四輪獨(dú)立電機(jī)的四驅(qū)，那是完爆一切。

操控根據(jù)我的理解來(lái)說(shuō)就是心隨所動(dòng)、車(chē)隨心動(dòng)，你想它走哪，一轉(zhuǎn)它就會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)去，這個(gè)叫操控。你不需要跟它較勁，你不需要去駕馭它。那么如果我們普通的汽油車(chē)沒(méi)有這種獨(dú)立分配，假設(shè)是一個(gè)開(kāi)放式差速器的四驅(qū)的話(huà)，它并不見(jiàn)得一定就比后驅(qū)的更好。所以其實(shí)這種來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有主動(dòng)扭矩分配，并且沒(méi)有突破抓地力的情況下的話(huà)，我自己認(rèn)為三者操控是沒(méi)什么區(qū)別的。

但是當(dāng)你突破了抓地力的話(huà)，其實(shí)前驅(qū)會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易掌控。因?yàn)橹灰煌祁^，放慢一點(diǎn)速度給一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)，尾巴就過(guò)去了，它就不會(huì)有轉(zhuǎn)向不足，簡(jiǎn)單說(shuō)就是轉(zhuǎn)向不足非常容易救。那么后驅(qū)突破了抓地力就是轉(zhuǎn)向過(guò)度了，這個(gè)時(shí)候你需要反舵，需要頂油，這個(gè)是普通人不會(huì)這么去做的，也是更難去做到的。

所以操控到底好或者不好的話(huà)，我覺(jué)得在突破抓地力的情況下，其實(shí)后驅(qū)是有潛力跑的更快的，但是這個(gè)得看你個(gè)人的技術(shù)。所以后驅(qū)前驅(qū)可能對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，它的操控不一定說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞的。四驅(qū)它給你的信心會(huì)很足，但是你一突破抓地力的話(huà)也并不是說(shuō)那么好救。因?yàn)橐煌黄谱サ亓赡苁撬膫€(gè)輪一起突破，它已經(jīng)超過(guò)了它的極限，所以很可能是沒(méi)的救。到了極限的話(huà)，四驅(qū)可能也沒(méi)有說(shuō)操控這么好，所以這個(gè)東西很難去定義。

但是如果你說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑的話(huà)，跟驅(qū)動(dòng)形式一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，這跟軸距和轉(zhuǎn)向角有很大的關(guān)系。比如說(shuō)像我的歐拉，普通車(chē)倒三把的，歐拉一把就過(guò)去了，因?yàn)樗S距短。然后轉(zhuǎn)向角再特別大的話(huà)，一下就過(guò)去了。

像EVO、STI，轉(zhuǎn)向半徑大到正常車(chē)三把，它得六把才過(guò)去。它跟車(chē)輛設(shè)定有關(guān)系，因?yàn)闅W拉它是一臺(tái)專(zhuān)注于低速的電動(dòng)車(chē)，更多是給你在城市里穿行、掉頭，所以它不需要考慮高速的穩(wěn)定性。那么EVO STI這些很明顯就是一臺(tái)高速車(chē)，它不需要考慮你的城市里的靈活性，所以這個(gè)就是設(shè)定的問(wèn)題。

這就是為什么有些車(chē)廠會(huì)多了可變轉(zhuǎn)向比，在低速的時(shí)候像歐拉，高速的時(shí)候像EVO STI。這個(gè)是很完美的現(xiàn)象，但是當(dāng)然成本是很高的，所以現(xiàn)在很多車(chē)也不會(huì)用得到。如果壞了以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向機(jī)會(huì)比起沒(méi)有的要貴很多很多很多，所以有得必有失。

這兩個(gè)問(wèn)題一起回答。它們?nèi)齻€(gè)的外觀我最喜歡206，其實(shí)到今時(shí)今日也不會(huì)說(shuō)很過(guò)時(shí)那種樣子。

當(dāng)然雨燕樣子也好看了，也很好開(kāi)，但是雨燕的那種好開(kāi)是站在一個(gè)家用車(chē)好玩的小車(chē)的程度，而206的好開(kāi)它是真好開(kāi)。跟86BRZ放在一塊，它也是屬于很好開(kāi)這種，它是你能買(mǎi)到差不多最好開(kāi)的前驅(qū)車(chē)。而且尾部的靈活性會(huì)把你嚇著。因?yàn)轳R力好小，你能每一刻都把它推到極限。

206的各種改裝方案非常成熟，現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有以前那么多了，因?yàn)楝F(xiàn)在改的店少了，而且這個(gè)零件沒(méi)有以前那么廣泛。所以現(xiàn)在其實(shí)買(mǎi)起來(lái)改起來(lái)不便宜，起碼不會(huì)比GK5便宜。但是它車(chē)價(jià)便宜，GK5的價(jià)格已經(jīng)可以改好一臺(tái)206了。買(mǎi)個(gè)車(chē)差不多2萬(wàn)，應(yīng)該能買(mǎi)到車(chē)況還OK的，如果車(chē)況差的1萬(wàn)就差不多了。

所以如果3萬(wàn)預(yù)算，你還能去改避震、換胎換輪圈，然后把該修復(fù)的東西修復(fù)好。我覺(jué)得三臺(tái)里面206作為最便宜的一臺(tái)，我是非常支持你買(mǎi)一臺(tái)206去玩的。而且它能給你帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣也不是其他兩臺(tái)能給你。一、動(dòng)力強(qiáng)過(guò)雨燕很多，二、車(chē)比福克斯小很多感覺(jué)很不一樣。而且206也是當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)第一臺(tái)零一跑進(jìn)十秒內(nèi)的車(chē)， 很厲害。

它們兩個(gè)的避震型號(hào)是不一樣的，前后的硬度也是不一樣的。BRZ會(huì)更傾向于貼著地跑，86會(huì)傾向于尾巴甩著跑。當(dāng)然這個(gè)差別是非常小，只要改裝的話(huà)什么都看不出來(lái)。

為什么我現(xiàn)在推薦大家買(mǎi)BRZ？因?yàn)锽RZ現(xiàn)在有TYPE RS版本，避震、尾翼都已經(jīng)是標(biāo)配了。而且現(xiàn)在據(jù)說(shuō)你去買(mǎi)的話(huà)，還可以選裝一些STI的部件。

選完之后原廠出來(lái)就是這個(gè)樣子，我覺(jué)得這是非常好的。因?yàn)椴皇?S店幫你改的。而是廠家訂車(chē)的時(shí)候去選這些東西也不用擔(dān)心后續(xù)過(guò)年審的問(wèn)題。我覺(jué)得這個(gè)是真的很好的一件事情。而86目前是沒(méi)有這個(gè)狀態(tài)的，所以在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上我是支持買(mǎi)BRZ的。

某一些車(chē)的確是這樣子。你會(huì)發(fā)現(xiàn)一到了國(guó)六，馬力降了。油耗高不高我是不太確定，但是馬力的確是少，為了適應(yīng)排放。因?yàn)榘寻l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出給調(diào)整一下的話(huà)，排放污染物會(huì)減少，這才能達(dá)到國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些車(chē)馬力的確是比國(guó)五的少了。

但是國(guó)六有一個(gè)好處就是，你賣(mài)車(chē)的時(shí)候，它的價(jià)格會(huì)高很多。如果你賣(mài)車(chē)不是說(shuō)馬上就要賣(mài)的，那國(guó)五國(guó)六我覺(jué)得并沒(méi)有一個(gè)本質(zhì)的差別。想要開(kāi)的爽（特指那些馬力降了的車(chē)）不如抄底國(guó)五，因?yàn)檎娴膭澦?，自己開(kāi)的又爽。但是如果你買(mǎi)國(guó)六的那些，現(xiàn)在可能不爽，但是賣(mài)車(chē)的時(shí)候你會(huì)笑哈哈。所以我覺(jué)得這個(gè)關(guān)鍵還是看自己的買(mǎi)車(chē)的用途了。

還有一點(diǎn)就是，我相信只要國(guó)六寫(xiě)ECU的話(huà)，沒(méi)準(zhǔn)馬力能上去。但是也有可能它這個(gè)車(chē)除了ECU以外，三元催化應(yīng)該是會(huì)有點(diǎn)不太一樣。所以輸出寫(xiě)完以后能不能達(dá)到以前國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)，我是不太確定。

現(xiàn)在是標(biāo)軸和長(zhǎng)軸同時(shí)上市，但是它目前來(lái)說(shuō)只有325，就是低功率的版本。像330像340這些是沒(méi)有消息的。

340我是不太看好它會(huì)國(guó)產(chǎn)，但是我覺(jué)得作為寶馬三系這種寶馬的代表作，六缸還是有的。它可能是一種進(jìn)口的形式。所以我覺(jué)得之后應(yīng)該是進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)會(huì)同堂銷(xiāo)售，但是進(jìn)口的應(yīng)該就是340了。

點(diǎn)擊標(biāo)題 回顧往期問(wèn)答

第一期：3萬(wàn)內(nèi)最值得買(mǎi)的練手車(chē)？奧迪S3、S4的區(qū)別有多大？

第二期：7萬(wàn)塊選飛度還是寶馬3系？奔馳C200能否刷出300的動(dòng)力？

第三期：沒(méi)錢(qián)怎么改飛度？A6L如何刷出500匹？

第四期：寶馬320能刷成330嗎？雨燕怎么改能比飛度快？

第五期：30萬(wàn)最好玩的車(chē)是什么？買(mǎi)菜車(chē)怎么改更好開(kāi)？

第六期：馬自達(dá)操控比寶馬強(qiáng)？1系和7系保養(yǎng)費(fèi)用一樣貴？

第七期：飛度怎么改不爛大街？什么才是好懸掛？

第八期：新一代86預(yù)測(cè)！為什么歐洲人不買(mǎi)日本車(chē)？

第九期：公司領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)我買(mǎi)日本車(chē)！二手RX-8值得入么？

第十期：德系日系之爭(zhēng)！十萬(wàn)二手車(chē)啥最好玩？

第十一期：現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五車(chē)傻不傻？十萬(wàn)改飛度還是買(mǎi)思域SI?

第十二期：轉(zhuǎn)子要復(fù)活！邁騰比CC更運(yùn)動(dòng)？

第十三期：Jacky的BRZ用什么機(jī)油？

第十四期：GK5為何沒(méi)有后驅(qū)！高爾夫、?？怂?、昂克賽拉…怎么選？

第十五期：披著肌肉車(chē)外殼的MX-5？如何讓10年飛度變歐洲車(chē)？

第十五期：BRZ重返中國(guó)市場(chǎng)？高爾夫、福克斯山路誰(shuí)更強(qiáng)？

第十六期：誰(shuí)是貶值王？

第十七期：野馬根本不是肌肉車(chē)？二手入門(mén)敞篷怎么選？

第十八期：15萬(wàn)內(nèi)日系誰(shuí)更省油？奧迪S3現(xiàn)在買(mǎi)合適嗎？

第十九期：40多萬(wàn)買(mǎi)跑車(chē)王很劃算？普通人如何成為賽車(chē)手？

第二十期：三十萬(wàn)省心省油還要面子應(yīng)該選啥車(chē)？

第二十一期：十五萬(wàn)能買(mǎi)到什么兩門(mén)后驅(qū)車(chē)？

第二十二期：銳志移植2GR發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜嗎?S4和A45選哪臺(tái)？

第二十三期：15萬(wàn)買(mǎi)二手寶馬還是新高爾夫？1萬(wàn)塊買(mǎi)法國(guó)車(chē)下賽道？

第二十四期：性?xún)r(jià)比改裝王！用飛度1/10的價(jià)錢(qián)玩標(biāo)致206？

第二十五期：“每月玩車(chē)砸10萬(wàn) 吃飯花一千” 小黃鴨特別篇！

第二十六期：30萬(wàn)買(mǎi)M3值不值？小黃鴨為啥不買(mǎi)RS3？

第二十七期：20萬(wàn)跑得最快的二手車(chē)？ATS-L換3系有意義嗎？

第二十八期：國(guó)產(chǎn)全新3系大預(yù)測(cè) 為什么沒(méi)有V4發(fā)動(dòng)機(jī)？

第二十九期：人生第一臺(tái)小跑車(chē)怎么選？如何勸朋友買(mǎi)謳歌？

第三十期：全新吉姆尼賣(mài)什么價(jià)格？寶馬手動(dòng)擋不如豐田？

第三十期：20萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)掀背大眾 加速堪比GTI 門(mén)里還帶傘？

第三十一期：十萬(wàn)內(nèi)有比飛度更好的車(chē)嗎？玩游戲?qū)﹂_(kāi)真車(chē)有幫助嗎？

第三十二期：?jiǎn)柎鹛貏e篇：小喬和Jacky最想買(mǎi)哪臺(tái)新車(chē)？

第三十三期：留學(xué)生8萬(wàn)塊買(mǎi)賓利！家用選保時(shí)捷還是路虎？

第三十四期：三系操控比思域好多少？雨天如何避免車(chē)輛涉水？

第三十五期：買(mǎi)V8野馬還是86？名爵還是比亞迪技術(shù)更成熟？

第三十六期：開(kāi)自己的車(chē)感覺(jué)無(wú)聊怎么辦？如何玩漂移最省錢(qián)？

主持人：Jacky 小喬

剪輯：趙天杼

校對(duì)：李曉宇