要說(shuō)國(guó)內(nèi)最有情懷的品牌，小編認(rèn)為不是大眾、不是鈴木也不是三菱，而是美系越野品牌Jeep，畢竟國(guó)內(nèi)很多人對(duì)汽車的認(rèn)知，就是從吉普開始的，所以當(dāng)Jeep引入國(guó)內(nèi)以后，銷量突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，廣汽菲克也成為銷量增長(zhǎng)最快的合資品牌。

生活不止有茍且，還有詩(shī)與遠(yuǎn)方，帶著Jeep自由光去闖一闖吧。這句廣告語(yǔ)深入人心，靠著賣情懷，上市初期Jeep自由光銷量穩(wěn)定在8000輛左右，也曾經(jīng)屢屢破萬(wàn)，讓奧迪Q5都羨慕不已，可惜好景不長(zhǎng)，這股勁頭延續(xù)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就消失了。

在近日公布的銷量信息中，Jeep自由光4月份只賣出去了827輛，要知道自由光已經(jīng)給予了5萬(wàn)市場(chǎng)優(yōu)惠，銷量還不足巔峰期的十分之一多，估計(jì)Jeep自己也沒(méi)有想到，自由光會(huì)有這么凄慘的銷量，到底是什么原因，導(dǎo)致自由光銷量開始猛跌的呢？

打敗自由光的不是別人，正是它自己！其車身尺寸為4649*1859*1686mm，軸距為2705mm，看著塊頭挺大，但內(nèi)部空間利用率實(shí)在有限，儲(chǔ)物空間較小實(shí)用性不高，換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，相比之前的2.4L自吸，不僅肉了很多，油耗也相對(duì)增加。

自從2018年開始，自由光的投訴率就開始狂飆，燒機(jī)油問(wèn)題還在3.15晚會(huì)上進(jìn)行曝光，即便如此，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自由光對(duì)消費(fèi)者的投訴置若罔聞，傷了消費(fèi)者的心，自由光的品牌形象也因此大跌，短時(shí)間內(nèi)銷量出現(xiàn)大幅度下滑純屬咎由自取。

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車認(rèn)識(shí)越發(fā)深刻，Jeep單靠情懷已經(jīng)無(wú)法糊弄消費(fèi)者，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正處于洗牌階段，稍不留神就有可能被淘汰出局，Jeep如果在沒(méi)有好的解決辦法，遲早會(huì)被市場(chǎng)拋棄。

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