編輯：凌瑞鑫

人們常說汽車是男人的玩具，而每年男人們都會有心儀的新玩具，那今年又會是誰成為他們夢寐以求的新目標(biāo)呢？它就是即將在六一兒童節(jié)當(dāng)天開幕的第二十三屆深港澳國際車展上正式亮相的領(lǐng)克03+。

領(lǐng)克03大家都已經(jīng)不陌生了，正如名字那樣它是領(lǐng)克旗下的第三款車型，同時也是其首款三廂轎車。去年在日本富士國際賽道上正式上市，當(dāng)天就連藤原拓海的原型土屋圭市都前來助陣，國際化的發(fā)布會以及炫酷的造型早已為它奠定了運動化的基礎(chǔ)。目前領(lǐng)克03已經(jīng)推出了1.5TD、2.0TD以及1.5TD PHEV三套動力并按照其配置分為了純Lite、型、勁、型Pro 以及勁Pro等車型，那此次的03+又是什么鬼呢？

自從蘋果的iPhone推出Plus系列之后，Plus就如同雨后春筍一般遍及了整個手機界，它代表了性能上的絕對提升。而如今被領(lǐng)克用在了汽車上，一方面是為了彰顯領(lǐng)克年輕時尚的定位，而另一方面則是為了告訴大家這款車與普通的03不一樣。

雖然領(lǐng)克03+基于03打造而成，但它似乎并不只想把自己的提升隱藏在引擎蓋下，各種夸張的空氣動力學(xué)套件讓它仿佛是一臺徹頭徹尾的改裝車。你能在領(lǐng)克03+上選裝前唇、后唇、側(cè)裙以及一個十分夸張的后擾流板，此外它還擁有全新樣式的19英寸輪圈、車尾的底部擴散器以及雙邊雙出的排氣等。要知道這些可都是原廠改裝，這也就意味著你不用擔(dān)心警察叔叔的問候了。

有人會覺得裝上這些夸張的套件不就是為了好看耍帥嘛？非也！就拿其中的空氣動力學(xué)套件為例，它能為該車在最大時速下的下壓力從11kg提升至40kg，至于下壓力對于汽車尤其是高性能汽車的重要性我想就不必多說了。

既然是一款高性能汽車，光有套件怎么行，否則不就變成一臺某Line車型了，因此領(lǐng)克03+最大的提升依舊在它的動力總成以及驅(qū)動系統(tǒng)上。大家都知道領(lǐng)克03原本只是臺前驅(qū)車型，如果它未來想要挑戰(zhàn)像寶馬3系這樣的后驅(qū)對手光靠前驅(qū)是遠遠不夠的，因此此次領(lǐng)克03+首先就加入了四驅(qū)系統(tǒng)。

圖為領(lǐng)克01四驅(qū)系統(tǒng)

這套系統(tǒng)由國際知名動力系統(tǒng)解決商博格華納提供，采用了其第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，表現(xiàn)毋庸置疑。驅(qū)動它的則是一臺馬力高達254扭矩達到350N·m的2.0T發(fā)動機。既然動力提升了，與之匹配的變速器當(dāng)然也要一同升級，領(lǐng)克03+上的變速器從03的6AT升級到了8AT，并且為了彰顯這套全新動力總成的實力，領(lǐng)克還為它加入了賽道模式，這使得它最終的百公里加速時間只需5.9s。

圖為領(lǐng)克03 2.0TD發(fā)動機

這款車將在6月底位于西班牙畢爾巴鄂所舉辦的領(lǐng)克2019春夏發(fā)布會上正式上市，價格自然也提升了不少預(yù)計將達到20萬元。這雖然對于國產(chǎn)緊湊型轎車來說是一個不低的數(shù)字，但考慮到它的外觀運動套件、發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)，再與高爾夫GTI以及寶馬3系等車型相比性價比自然就突出不少。

不過還沒有結(jié)束，領(lǐng)克03+并不是領(lǐng)克03家族的終點，除了此前為了銷量圈地的領(lǐng)克03以及此次的這款街道疾客領(lǐng)克03+之外，領(lǐng)克還將推出一款搭載了350馬力發(fā)動機的性能尖兵及其TCR賽道版，后者目前已經(jīng)被Cyan車隊使用來征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR世界房車錦標(biāo)賽并為中國量產(chǎn)汽車首度獲得國際賽車比賽大獎。除了這些，領(lǐng)克03還有一款馬力高達528的最終版本，它也將成為領(lǐng)克的精神圖騰，因此我對于領(lǐng)克03家族的未來表現(xiàn)絕對是充滿期待的。

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