廣汽本田的陣容可謂是相當(dāng)強(qiáng)大，上有奧德賽、冠道，下有飛度、凌派這些熱賣車型，而雅閣則作為中堅(jiān)力量活躍于市場(chǎng)中，但是緊湊型SUV和7座SUV市場(chǎng)卻處于空白。要知道，SUV車型是國內(nèi)汽車市場(chǎng)中最火熱的，而廣汽本田卻對(duì)緊湊型SUV和7座中大型SUV這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)就有些怠慢了。

然而，近日網(wǎng)上就流傳一組疑似廣汽本田全新SUV的路上諜照，看來廣汽本田終于又有新動(dòng)作了。那么這到底是什么車型呢？是大家所期待的Pilot"飛行員"，還是傳聞CR-V姊妹車呢？接下來就去對(duì)比一番。

盡管測(cè)試車覆蓋了厚重的偽裝，但通過圖片仍然可以看到一些細(xì)節(jié)特征，其中就包括了羽翼式全LED大燈組，以及引擎蓋上兩側(cè)隆起的線條，都與東風(fēng)本田CR-V高度相似。

再來看看側(cè)面部分，通過與CR-V對(duì)比，兩車無論是車身線條，還是車窗輪廓，甚至輪轂樣式都是一模一樣的。車尾部分，盡管在偽裝之下，僅僅是漏出"橫置式"尾燈，但從整體輪廓來看，該車與CR-V同樣采用"L"型尾燈組，而且排氣的位置也是保持一致的。所以，基本可以斷定這就是廣汽本田版的CR-V了。

其實(shí)，根據(jù)此前廣汽本田公布的2019年新車規(guī)劃，今年會(huì)推出搭載1.5T引擎的新款繽智，以及配上2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的新款?yuàn)W德賽，另外還有一款全新中型SUV會(huì)壓軸登場(chǎng)。到目前為止，混動(dòng)版奧德賽已經(jīng)上市發(fā)售，而新款繽智已經(jīng)出現(xiàn)在工信部新車目錄中了。而傳聞中這臺(tái)全新中型SUV，似乎與定位于緊湊型的廣本版CR-V并沒有什么關(guān)系。

值得一說的是，去年本田在華注冊(cè)了“PASSPORT”的全新商標(biāo)來看，這臺(tái)全新中型SUV應(yīng)該就是北美市場(chǎng)的本田Passport了。這就意味著，2019年廣汽本田將可能有兩款SUV車型加入產(chǎn)品陣容中去。

在過去，Passport其實(shí)只是五十鈴的"貼標(biāo)車"，于2002年正式停產(chǎn)。而在2018年洛杉磯車展上，本田把闊別了16年的Passport車型帶了回來。該車在北美的市場(chǎng)定位介乎于CR-V和Pilot之間，與漢蘭達(dá)接近。

但要知道的是，Passport在北美市場(chǎng)是一款5座布局的中型SUV，不過按照這樣后備箱空間來說，再加多一排座椅應(yīng)該也是可以的。所以，不排除廣本將會(huì)屆時(shí)推出一臺(tái)魔改7座版本的Passport。不然的話，國產(chǎn)Passport并沒有任何意義，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)有冠道這樣的"大5座"中型SUV以及還沒亮相的廣本版CR-V在陣容中了。

其實(shí)，在筆者看來，廣本直接引入北美市場(chǎng)上Pilot最為明智，畢竟該車是一款標(biāo)準(zhǔn)7座SUV車型，但是該車在國內(nèi)的商標(biāo)注冊(cè)早已經(jīng)過期了，所以如今種種跡象表明，即將引入的是魔改后的小弟Passport。不過，無論怎樣，魔改7座版的Passport真來的話，而且還有這樣的配備，應(yīng)該會(huì)對(duì)漢蘭達(dá)和其他對(duì)手造成不小威脅。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 鄒文豪

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