領(lǐng)克這個品牌這兩年在中國市場算是異軍突起，憑借吉利的財大氣粗和沃爾沃的技術(shù)光環(huán)加持，不到兩年時間連續(xù)推出領(lǐng)克01，領(lǐng)克02，領(lǐng)克03三款車型。三款車型憑借突出的產(chǎn)品實力和市場表現(xiàn)抓住了一大批年輕用戶的心。如今的大街小巷，領(lǐng)克的身影越來越多，這款極具個性的車也成了川流不息馬路上一道亮眼的風(fēng)景。

就在前幾日，車叔的一個好朋友（一位小姐姐）咨詢車叔買車的問題，要求是：15萬左右裸車，顏值高、有科技感、動力不能太弱、必須SUV。小姐姐看了馬自達(dá)CX-4覺得內(nèi)飾無法接受，看了VV5覺得發(fā)動機(jī)不太好。車叔推薦了領(lǐng)克02給她，小姐姐一眼相中，試駕感受也頗為滿意。毫不猶豫的就拿下了這款極具個性的家伙。

一個周末，小姐姐帶車叔兜風(fēng)，車叔借著這個機(jī)會也做了一個簡單的評測，來給大家說道說道這款領(lǐng)克02是如何俘獲小姐姐的心的。

領(lǐng)克02最早上市的車型是1.5T版本，動力稍弱一些，而且是三缸機(jī)，很多朋友表示接受不了三缸抖動的問題。市場還是得跟著消費者走，所以領(lǐng)克02推出了2.0T版本，外觀和三缸無異，心臟是四缸，動力要比三缸機(jī)高一些，這款屬于兩驅(qū)勁Por，官方指導(dǎo)價16.68萬元。

前臉的設(shè)計官方稱作“都市天際線”，這種分體式設(shè)計車叔不敢代表說好不好看，但是絕對個性，上街回頭率也是絕對的高。引擎蓋兩個形狀怪異的LED日間行車燈，中間黑色格柵配上兩個大燈，再加上金屬鍍鉻點綴的下格柵，讓它的臉分成了三部分。誰說不個性，我跟誰急。

車身側(cè)面有跨界SUV的影子，線條很流暢，讓整車看起來非常靈巧精致，門把手都帶無鑰匙進(jìn)入按鈕。

輪圈非常個性，也偏運(yùn)動風(fēng)格，質(zhì)感也不錯。輪胎規(guī)格235/50 18，可以選裝最新的撞色輪圈和馬牌19寸防爆胎，但是要加些銀子才能實現(xiàn)。

多層燈組原先在英菲尼迪ESQ上也見過，不過領(lǐng)克在設(shè)計方面顯然更勝一籌。車尾燈采用LED燈帶，整體造型好看且具有一定辨識度。排氣為雙邊單出排氣，排氣筒略微粗壯，暗示了馬力肯定不小。

內(nèi)飾相對浮夸的外觀來了360度大轉(zhuǎn)彎，內(nèi)飾簡潔明了，濃濃的北歐冷淡風(fēng)格，這款設(shè)計在新款沃爾沃XC60和即將上市的XC40上都能看到身影。不過整體的冷淡風(fēng)中融入了很多年輕的元素，比如中控面板銀色鍍鉻上的圓形花紋點綴，讓整體內(nèi)飾氛圍活潑了不少。

新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。分辨率細(xì)膩，整體設(shè)計和布局具有大廠風(fēng)范，同時也提供很多行車必要信息。其中車載多媒體系統(tǒng)包含了語音控制、藍(lán)牙音樂、手機(jī)互聯(lián)和自帶高德地圖等功能，而該車的儀表也擁有4種不同的風(fēng)格可調(diào)，增加了可玩性。安全性配置有ACCQA帶自動排隊功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等17項安全配置，非常豐富。絕對能秒殺一大部分合資車型。

屏幕下方操作區(qū)分工明確，四組鋼琴按揭的操作區(qū)也很時尚，操作區(qū)下方可配備了手機(jī)無線充電功能，這點非常方便。

檔把區(qū)域也是簡約風(fēng)，檔把非常精致，但是車叔覺得有點小了，適合妹子操作。

2.0TD高能版的座椅具有不錯的包裹性和舒適度，同時作為主打運(yùn)動和個性的車型，該車的整體空間表現(xiàn)只能算得上中規(guī)中矩。車內(nèi)的儲物空間數(shù)量還算充足，但容積偏小，僅能滿足日常使用。

后排給了獨立出風(fēng)口，同時座椅包裹和襯托也很舒服，軟軟的，坐著就想睡了。

這輛領(lǐng)克02高能版和1.5T其實差距并不大，最大的地方則屬動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)為搭載2.0T發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的組合，最大功率140kW（190PS），峰值扭矩300N·m。

一天的時間車叔共跑了城市道路，和山路。試駕感受方面，在城市道路上2.0T具有不錯的動力表現(xiàn)，變速箱也較為積極，起步反應(yīng)靈敏。中后段提速很快，尤其深踩油門還能感受到些許推背感，車叔覺得非常不錯。同時，該車前段剎車在擁堵路況下表現(xiàn)的易于控制，長時間駕駛并不會讓人感覺勞累，當(dāng)你深踩剎車時，充足的剎車力度也給人信心。

在山路上，領(lǐng)克02底盤調(diào)教非常緊致，轉(zhuǎn)向輕盈，而且沒有虛位，在過彎的時候幾乎感覺不到側(cè)傾，運(yùn)動轎跑SUV的名號也在山路上得已體現(xiàn)，山路中間有些泥濘加碎石路面，偏中性的懸架調(diào)教也會把細(xì)碎的震動過濾掉。跑山，劈彎游刃有余。

車叔總結(jié)

領(lǐng)克02高能版的上市，填補(bǔ)了1.5T的產(chǎn)品空白。三缸機(jī)還沒被用戶所接受的同時，四缸機(jī)顯然更能打動消費者。外觀個性，內(nèi)飾高冷，駕乘也非常優(yōu)秀的領(lǐng)克02會是你的選擇嗎？?