如何證明自己擁有無(wú)限活力，這對(duì)于領(lǐng)克汽車(chē)來(lái)說(shuō)早已不是難事，而它們正在做的事情就是要徹底的融入生活，沒(méi)錯(cuò)！是年輕人的生活！而換裝過(guò)后的領(lǐng)克02 高能版正是年輕人該有的模樣，個(gè)性的紫色車(chē)衣及全新的6AT變速箱，讓原本就擁有的2.0T的黃金動(dòng)力擁有了更耀眼的表現(xiàn)，今天，我們就隨著這臺(tái)領(lǐng)克02 2.0TD高能版一同感受下夜幕下的北京生活吧。

　　話說(shuō)此次試駕的領(lǐng)克02 2.0TD高能版，造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，而是在一些細(xì)節(jié)上有所變化，比如專(zhuān)為它而出的“能量紫”配色、19寸全新樣式的輪圈及馬牌防爆胎，并且增加了紅色縫線的座椅讓它更有檔次感，而傳動(dòng)方面也選擇了更加可靠的愛(ài)信6AT變速箱，讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性及平順性都有了十足提升。

　　內(nèi)飾層面，領(lǐng)克02 2.0TD高能版采用了于車(chē)身同色的能量紫配色，并且整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是更偏向駕駛員一側(cè)，強(qiáng)調(diào)了其駕駛優(yōu)先的感覺(jué)。中控屏幕選用了10.2英寸智能觸屏，顯示效果格外清晰，并且支持科大訊飛云端語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，使用起來(lái)也非常方便。

　　靜態(tài)部分由于整體變化不大，只是在一些小細(xì)節(jié)的地方做了個(gè)性化設(shè)計(jì)，讓其凸顯領(lǐng)克02 2.0T 高能版的與眾不同，而更多需要聊得我覺(jué)得是駕駛部分，畢竟由原來(lái)的1.5T換裝為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必會(huì)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，而且與之匹配的愛(ài)信6AT變速箱也在燃油經(jīng)濟(jì)性與平順性上有了均衡，具體表現(xiàn)我們?nèi)绾挝覀円黄鹂纯窗伞?/p>

2.0T+6AT動(dòng)力總成 平順性提升明顯

　　說(shuō)到領(lǐng)克02 2.0TD高能版的駕駛表現(xiàn)真的是有明顯的提升，加速升擋非常機(jī)敏，完全可以領(lǐng)會(huì)到駕駛員的意圖，沒(méi)有任何的拖泥帶水，并且在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的升擋頓挫感也得到了抑制，相比1.5T車(chē)型也有了改進(jìn)。

　　底盤(pán)表現(xiàn)上會(huì)顯得更加的帶有“競(jìng)技”感，雖然懸掛會(huì)調(diào)的稍硬，但在低速通過(guò)減速坎和隔離帶時(shí)還是顯得比較從容，尤其是后排乘客并沒(méi)有出現(xiàn)彈跳感，整體來(lái)說(shuō)懸架對(duì)于路面的細(xì)碎顛簸還是可以輕松的過(guò)濾掉的，在高速行駛時(shí)的支撐性讓車(chē)身姿態(tài)足夠的穩(wěn)定從容。

　　隔音慮震層面，領(lǐng)克02 2.0TD高能版依舊保持了很高的品質(zhì)，在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而胎噪方面得益于底盤(pán)的調(diào)校和靜音性更好的輪胎從而吸收了大部分噪音。僅僅是當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)會(huì)伴有少量風(fēng)噪，但也不會(huì)讓車(chē)內(nèi)趕到不適。

　　編輯總結(jié)：通過(guò)試駕領(lǐng)克02 2.0TD高能版車(chē)型后，我個(gè)人認(rèn)為不僅豐富了自身的產(chǎn)品線的同時(shí)對(duì)于個(gè)性化需求的重視，給消費(fèi)者也是誠(chéng)意滿滿，而作為本身就是跨界車(chē)型中關(guān)注度最高的自主品牌車(chē)型，其售價(jià)15.68-16.88萬(wàn)元的價(jià)格是否可以吸引到更多年輕消費(fèi)者呢？小編覺(jué)得，如果您一眼就看上它了，不妨就親自到店試試，別錯(cuò)過(guò)任何一種可能。