文丨羅超
編輯丨小叮當(dāng)
在市場(chǎng)下行、政策不確定因素增加的汽車消費(fèi)市場(chǎng),通過(guò)營(yíng)銷的效率和效果創(chuàng)造顧客價(jià)值自然成為決定成敗的重要一子,但出格、甚至違法的營(yíng)銷手段絕對(duì)不是長(zhǎng)遠(yuǎn)手段。
尤記得小編還在上大學(xué)的時(shí)候,班里流傳著這么一句話,“搞新聞的,就是要女生當(dāng)作男生用,男生當(dāng)作畜生用”。在某種程度上,這與“蘭尼斯特,有債必償”“凜冬將至”并無(wú)太大區(qū)別。
每當(dāng)有啥選題或者想搞個(gè)大新聞時(shí),班里的同學(xué)總是會(huì)在心中默念此句“箴言”,算是給自己加了一個(gè)Buff。搞新聞嘛,有死之榮,無(wú)生之恥,前路漫漫,唯累作伴。
導(dǎo)師也是時(shí)常把這一句“箴言”掛在嘴邊,并好心提醒不諳世事、懷揣新聞理想的青澀學(xué)子,“現(xiàn)在新聞行業(yè)機(jī)會(huì)是多,但競(jìng)爭(zhēng)壓力也大,還需做好心理準(zhǔn)備?!?/p>
可導(dǎo)師并沒(méi)有說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)大到什么程度?直到近期,一張顯示一季度各行業(yè)盈利增長(zhǎng)率的圖表擺在小編面前時(shí),我才意識(shí)到這哪是什么競(jìng)爭(zhēng)壓力大啊?這簡(jiǎn)直就是不給活路嘛。
下班回家,整了兩個(gè)下酒小菜,一盤(pán)鹵水花生,一瓶啤酒下肚,于是我和室友有了這樣一段對(duì)話。
我:我問(wèn)問(wèn)你,我為什么要來(lái)當(dāng)新聞?dòng)浾??我就是腿腳不利索,跪不下去!
室友:原來(lái)你是想站著掙錢(qián)???那你還是回去當(dāng)小鎮(zhèn)青年吧。
我:哎~我就不明白了。我已經(jīng)在大上海當(dāng)上了記者,怎么還不如個(gè)小鎮(zhèn)青年???
室友:百姓眼里,你是記者??稍谛袠I(yè)形勢(shì)下,你就是跪著要飯的。掙錢(qián)嘛,生意,不寒摻。
我:寒摻!很寒摻!
室友:那你是想站著,還是掙錢(qián)???
我:我是想站著,還把錢(qián)給掙了!
室友:(搖頭,正色道):掙不成!
我:掙不成?
室友:掙不成。
正當(dāng)我準(zhǔn)備從包里拿出吃飯家伙,與這廝再辯駁一番之時(shí),室友大聲呼呵道:“行啦,真當(dāng)自己姜文呢?你要是其他媒體也就罷了,你這是汽車媒體!負(fù)增長(zhǎng)行業(yè)中你們獨(dú)得恩“寵”,憑什么站著掙錢(qián)?”
我竟啞口無(wú)言,確實(shí),從圖標(biāo)中來(lái)看,媒體行業(yè)以33.22%的負(fù)增長(zhǎng)速率“勇奪冠軍”,汽車與汽車零部件以29.54%的負(fù)增長(zhǎng)位居次席。結(jié)合之下,汽車媒體面臨的困境一目了然。
酒過(guò)三巡,癱坐在沙發(fā)上,我對(duì)室友說(shuō)道,“就算行業(yè)處境再艱難,媒體的風(fēng)骨還是要有的吧,不說(shuō)站著掙錢(qián),但總不至于跪著吧,這也與我們公司的風(fēng)格不符啊?!薄澳愀吲d就好,反正現(xiàn)階段跪著、出格的事還少嗎?”室友笑笑。
“說(shuō)好了分手,他又反悔,我說(shuō)我已經(jīng)在回老家的高鐵上了,他說(shuō),你看窗外?!比绻藭r(shí),男主正站在高鐵經(jīng)過(guò)的原野上朝著女主揮手示意,那這應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的偶像劇套路,但如果窗外是一輛改裝名爵6正追著高鐵跑,那這應(yīng)該歸屬到動(dòng)作片還是恐怖片?
5月26日,#名爵MG6飚高鐵#話題直沖微博熱搜前三。據(jù)推測(cè),當(dāng)時(shí)視頻中的名爵6時(shí)速已經(jīng)接近170Km/h,并與高鐵對(duì)飆了一分鐘??疵?那架勢(shì)是要飆風(fēng)飆雨飆高鐵,秒天秒地秒思域的節(jié)奏啊。甚至有網(wǎng)友表示,“我的思域早已饑渴難耐了?!?/p>
而回到事件本身,小編懷疑這是上汽名爵在搞營(yíng)銷,并且已經(jīng)掌握證據(jù)。首先,#名爵MG6飚高鐵#這條熱搜的后綴,竟然有個(gè)“薦”的icon。熟悉微博的朋友都知道,這是微博官方商業(yè)合作的標(biāo)識(shí),等同于不少?gòu)V告右下角的角標(biāo)。
并且這輛黑色改裝車上有醒目的大字,“allways YOUNG”,這正是名爵的品牌理念。私人車主要是自發(fā)將之印在愛(ài)車之上,那上汽名爵絕對(duì)應(yīng)該給其頒發(fā)一個(gè)“最佳車主獎(jiǎng)”了吧。
對(duì)此,有不少網(wǎng)友都認(rèn)為這就是上汽名爵自導(dǎo)自演的一起營(yíng)銷事件,并稱不應(yīng)該用違法行為進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷,名爵顯然造成了錯(cuò)誤示范,需要自我檢討。
事實(shí)上,不管這是不是上汽名爵精心策劃的出格營(yíng)銷,有一點(diǎn)必須清楚,高速超速行駛,是嚴(yán)重的交通違法行為,這樣的危險(xiǎn)駕駛很容易造成不可挽回的錯(cuò)誤,道路千萬(wàn)條,安全永遠(yuǎn)是第一條。
再好的營(yíng)銷也不應(yīng)該在違法的底線上瘋狂試探,發(fā)生在哪吒汽車上的糟心事就足以證明這一點(diǎn)。
近日,湖南湘潭當(dāng)?shù)亓鱾鲀蓮堃伤圃趪?guó)旗上印有廣告字樣的圖片,落款為“哪吒汽車贈(zèng)”。湘潭市市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員解釋稱,“哪吒汽車”此次開(kāi)展的活動(dòng)非商業(yè)性質(zhì),是前往扶貧點(diǎn)小學(xué)進(jìn)行的公益捐贈(zèng)活動(dòng),起因是企業(yè)工作人員法律意識(shí)不強(qiáng)。因涉嫌違反《國(guó)旗法》和《廣告法》相關(guān)規(guī)定,已由公安部門(mén)牽頭處置。
合眾汽車也在第一時(shí)間發(fā)布了致歉聲明,充分認(rèn)識(shí)到對(duì)經(jīng)銷商培訓(xùn)和管理存在重大疏漏,已做全面自查與整改,并對(duì)涉事經(jīng)銷商(湘潭萬(wàn)事達(dá)新能源汽車租賃服務(wù)有限公司)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
營(yíng)銷大師菲利普·科特勒(Philip Kotler)曾這樣解釋營(yíng)銷的重要性:“營(yíng)銷并不是以精明的方式兜售自己的產(chǎn)品或服務(wù),而是一門(mén)真正創(chuàng)造顧客價(jià)值的藝術(shù)?!?/p>
在市場(chǎng)下行、政策不確定因素增加的汽車消費(fèi)市場(chǎng),通過(guò)營(yíng)銷的效率和效果創(chuàng)造顧客價(jià)值自然成為決定成敗的重要一子,但出格、甚至違法的營(yíng)銷手段絕對(duì)不是長(zhǎng)遠(yuǎn)手段。
消費(fèi)者與產(chǎn)品間不只是單純的使用和被使用的機(jī)械聯(lián)系,更多的是想追尋一種價(jià)值觀認(rèn)同。在情感紐帶的羈絆下,通過(guò)營(yíng)銷賦予產(chǎn)品展現(xiàn)生活方式的職能,從而契合的消費(fèi)人群的情感訴求才是最直接、有效、長(zhǎng)遠(yuǎn)的營(yíng)銷辦法。
不過(guò),也應(yīng)該注意到,營(yíng)銷永遠(yuǎn)是產(chǎn)品的輔助手段,真正決定產(chǎn)品成敗的,最終還是產(chǎn)品本身的硬實(shí)力。而在這一點(diǎn)上,奔騰X40似乎就在營(yíng)銷上用力過(guò)猛,高估了自己的產(chǎn)品實(shí)力。
嗯…怎么形容奔騰X40近期的營(yíng)銷呢?就是排場(chǎng)給足,面子也丟足。奔騰X40近期搞了一個(gè)“空投翻滾實(shí)驗(yàn)”來(lái)進(jìn)一步證明產(chǎn)品的安全性。但實(shí)驗(yàn)結(jié)果… 估計(jì)當(dāng)時(shí)組織策劃的營(yíng)銷人員應(yīng)該想死的心都有了吧,畢竟場(chǎng)面一度非常尷尬。
現(xiàn)場(chǎng)只見(jiàn),一架直升機(jī)用繩索綁著一輛奔騰X40從遠(yuǎn)處呼嘯而來(lái),在接近試驗(yàn)場(chǎng)地之際,松開(kāi)繩索,使得X40以極快的速度模擬出翻滾場(chǎng)景,一路火花帶閃電,碎屑卷濃煙。
這里要說(shuō)明一下,對(duì)于此種測(cè)試,一般有四項(xiàng)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),第一個(gè)是車輛的變形量,指的就是車的A柱、B柱、車頂?shù)仁欠癜l(fā)生明顯變型,影響車內(nèi)人員的空間;第二個(gè)是約束系統(tǒng)的有效性,指的是安全帶是否正常、安全氣囊氣簾是否正常彈出保護(hù)乘員;第三是乘員的傷害,指的就是假人的傷害程度;第四是燃油是否有泄露。
當(dāng)大伙滿心期待著奔騰X40能夠取得優(yōu)異成績(jī)之時(shí),實(shí)車的情況卻讓大部分人傻了眼,也讓官方人員差點(diǎn)暈倒在地。輪轂、半軸都被摔的稀碎,車身變形,甚至在這么慘烈的翻滾撞擊下,車內(nèi)的安全氣囊、氣簾竟然一個(gè)都沒(méi)有打開(kāi)?!
這種感覺(jué)就像是集市上敲鑼打鼓的說(shuō)要表演絕活,胸口碎大石!老百姓心想,呦,來(lái)的人看來(lái)是有真功夫啊,得趕緊去瞅一瞅。于是,里三層外三層把表演的人圍了個(gè)水泄不通,準(zhǔn)備大飽眼福。結(jié)果,一錘子下去,石頭沒(méi)碎,人吐血了。你說(shuō)這觀眾咋辦?不出意外,大部分觀眾都在想,“沒(méi)這金剛鉆就別攬瓷器活啊,搞成現(xiàn)在這樣,沒(méi)必要,真沒(méi)必要啊?!?/p>
看到奔騰X40落了此種下場(chǎng),不知道國(guó)產(chǎn)特斯拉model 3有沒(méi)有一絲顧慮,畢竟特斯拉品牌旗下進(jìn)口車型近些天一直“做工差、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)”,而上海工廠的建成速度也超過(guò)常規(guī)時(shí)間,產(chǎn)品質(zhì)量依然存疑,不知道到時(shí)又會(huì)出現(xiàn)怎樣的營(yíng)銷方式呢?
搜羅一周車聞,回顧大小車事,車聞?shì)W事盡在【一周車話】,下周見(jiàn)!
大家好~我是公社練習(xí)2年零8個(gè)月的卑微小編羅超。我會(huì)用汽車記者的藝術(shù)形象努力創(chuàng)造一個(gè)正能量的形象,文體兩開(kāi)花,弘揚(yáng)中華文化,希望大家多多關(guān)注。
羅超
THE END
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