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Author / ZZ
“請用心聽,不要說話”
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GTI作為小鋼炮這一領域的開拓者,一直在全球范圍內(nèi)廣受贊譽,如今即便是即將大改款的的7.5代高爾夫GTI,開過的一般都會贊嘆這臺車卓越的整體品質(zhì)與行車質(zhì)感。
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雖然市場上還有著Civic Type-R、現(xiàn)代 i30N與Megane RS這樣的賽道機器,但輪到自己掏錢買的時候,就連包括Jeremy Clarkson在內(nèi)的各大車評人自己都擁有一臺GTI用作日常代步車。
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基本款高爾夫作為一臺幾乎找不到缺點的掀背小車,GTI在這一基礎上繼續(xù)沿襲了這一風格,無論是懸架還是傳動系統(tǒng)的調(diào)校水準都幾乎完美無缺。
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選裝了DCC動態(tài)底盤控制的GTI在經(jīng)過爛路時甚至可以做到比普通高爾夫更加柔和的沖擊,在激烈駕駛的彎道中,靈活但又不缺乏穩(wěn)定性的后軸使得駕駛員很有信心的享受著指哪打哪的快感。
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在一款各方面十分均衡又充滿樂趣的小鋼炮基礎上,GTI也擁有更加專注于賽道駕駛的Clubsport,TCR版本,曾經(jīng)限量發(fā)售的Clubsport S版更是在北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分49.21的最快圈速,證明大眾想要做出一臺硬核GTI還是輕而易舉的。
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然而以上的表彰僅僅局限于歐洲的原版GTI。
咱們可以買到的GTI只是一汽大眾對市場與利潤的妥協(xié)之后留下的產(chǎn)物,在駕駛感受方面的閹割可謂是相當嚴重。
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國產(chǎn)GTI大概閹割了如下幾點
一
把歐版上和高R,S3上一樣左右打滿2圈的方向機換成了普通高爾夫左右2圈半的方向機,由于轉向傳動比的改變,直接導致國產(chǎn)GTI中心區(qū)轉向響應特別差。
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主觀第一印象開起來甚至還不如普通高爾夫靈活跟手,并且EPS調(diào)校的手力增益也與懸架也完全不匹配,因為懸架是照搬歐版帶天納克(Tenneco)DCC的自適應懸架,人家本身得搭配原版左右兩圈的方向機開起來才利索。
二
把歐版GTI上的DQ250(Performance Pack是密齒DQ250帶LSD)換成了國產(chǎn)DQ380(國外7.5代GTI普通版是DQ250,Performance Pack是DQ381)。
DQ380這款變速箱雖然相比DQ250可承受扭矩更大,但撥片升檔時有大概半秒的延遲,導致跑山時明明下一個彎都要入彎了,前一個彎的升檔還沒完。
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DQ380的變速箱邏輯標定也十分混亂,相比歐版標定的DQ250,甚至1.4T搭配的DQ200,在過彎或者制動時都會考慮到出彎時的動力輸出,幫助你提前補油降檔,就像一個經(jīng)驗豐富的老司機,在入彎時就準備好了出彎的加速。
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然而DQ380會像弱智一般在入彎與制動時自動升檔,導致你出彎的時候扭矩不在理想?yún)^(qū)間,不得不再重踩油門kick down,又要伴隨著降檔的頓挫,整個過程就十分的不線性。
在賽道上,一個彎能損失掉你一秒以上的時間,同時這個變速箱在ABS介入時是無法用撥片降檔的,并且出彎時一旦TCS介入會立馬提早升一個檔。
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像天馬的一號彎你本來2檔出彎,結果才到4000轉因為TCS介入自動升檔,你一下子轉速被憋回了2000轉,真的懷疑DQ380的變速箱標定是不是參考那些平時1000轉換擋,不到出彎加速不降檔的出租車司機做的。
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三
由于換成了國產(chǎn)DQ380變速箱,導致并沒有可以匹配這款變速箱的大眾VAQ電控差速器(和四驅(qū)版本的分動器安裝在同一位置,所以只匹配高7R上的密齒版DQ250與高7.5R的DQ381),所以國產(chǎn)GTI也沒法選裝大眾原廠的VAQ電控差速器,也因為DQ380是中國特供。
因此,Wavetrac與Quaife這樣的LSD大廠也沒為DQ380單獨開發(fā)機械式LSD,所以當把國產(chǎn)GTI動力提升到300匹朝上時,基本上多的動力過彎時完全從內(nèi)側前輪打滑流失掉了。
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四
后期的GTI為了節(jié)省成本,輪胎也從普利司通Potenza S001換成了韓泰Ventus S1 Evo,然而歐版為了保證操控性能與極限上的平衡還有舒適度,依舊沿用普利司通Potenza S001。
所以,一臺轉向變速箱輪胎都被砍了最后開起來操控與駕駛樂趣大打折扣,還不如高爾夫1.4TSI的R-Line利索的GTI,只配稱為高爾夫380TSI豪華運動版。
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這一切的解決方法也不是沒有,那就是移植一套歐版7代GTI的變速箱與方向機,甚至可以選擇帶VAQ電控LSD的變速箱,但這樣在我國就算是非法改裝了。
想想也真是可笑,主機廠拿著原版車型瞎改,不管開著多糟糕那就是合法的。
但我要是開著難受想給他改回原版的硬件搭配,那就是觸犯了法律。
咱們作為泱泱大國的子民,花著和人家國外一樣的錢,開著一臺壓根不Hot的Hot Hatch,并眼睜睜的看著GTI這三個字母所真正能為人們帶去的快樂,被抹殺與剝奪。
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