今日，拜騰官方宣布，拜騰M-Byte第一臺(tái)白車身成功下線。自拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？党鲎甙的峥酥螅饨鐚?duì)于這家企業(yè)一直充滿著質(zhì)疑。此次白車身的下線也算是拜騰對(duì)外界質(zhì)疑的有力回應(yīng)。

拜騰汽車最早成立于2016年，于2018年1月發(fā)布了首款概念車M-Byte，新車定位于一款純電動(dòng)智能中型SUV，并于4月份正式在國(guó)內(nèi)亮相。

動(dòng)力方面，拜騰M-Byte量產(chǎn)車型提供兩種動(dòng)力車型，后驅(qū)版最大功率為200kW，最大扭矩400N·m；四驅(qū)版則在前后橋各搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，電機(jī)系統(tǒng)最大功率為350kW，最大扭矩710N·m。

電池方面，拜騰M-Byte采用了寧德時(shí)代提供的NCM 523電池，后驅(qū)版車型續(xù)航里程為400km，四驅(qū)版車型續(xù)航里程為520km。

嘿電總結(jié)：雖然目前拜騰的工廠已經(jīng)接近完工，其首款車型M-Byte的量產(chǎn)工作也在有條不紊的進(jìn)行當(dāng)中。但是對(duì)于接下來(lái)要面對(duì)補(bǔ)貼大幅度退坡、車輛品控、產(chǎn)能、交付等問(wèn)題，拜騰還有很長(zhǎng)一段路要走。