日產(chǎn)途樂

指導(dǎo)價(jià)：52-89.8萬

排量: 4.0L 5.6L

簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)字“大”和“圓”。長(zhǎng)五米一、高一米九讓它像是一堵墻一樣矗立在我面前，龐大的身軀給了我極大視覺沖擊力，但當(dāng)我冷靜下來定睛一看，活脫脫的一臺(tái)英菲尼迪QX56，毫不夸張的說，除了前臉和車尾，哦對(duì)還有車標(biāo)之外，與QX56在外觀上幾乎沒有任何區(qū)別。

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如果說途樂的外觀像個(gè)不折不扣的金剛，那么其內(nèi)飾的氛圍反倒溫馨了不少，淺色內(nèi)飾搭配大量的木紋裝飾板，使整個(gè)內(nèi)飾看上去更加貼近生活化，但又不會(huì)有失檔次。此外，該車的內(nèi)飾依舊與英菲尼迪QX56非常相似，中控臺(tái)的風(fēng)格等都接近，就連四輻式方向盤的造型都幾乎相同，只是在細(xì)節(jié)的用料和選材上為了拉開品牌的定位差距，所以稍有不同而已。

豐田蘭德酷路澤

指導(dǎo)價(jià)：76.5-119.4萬

排量: 4.0L 4.6L

其實(shí)像蘭德酷路澤這樣的硬派SUV或者說是越野車，消費(fèi)者們并不會(huì)太在意它的外形變化或配置升級(jí)等，越野性能、通過能力才是他們所看重的，否則他們大可以選擇寶馬X5、奧迪Q7了。豐田也明白這個(gè)道理，所以即便編號(hào)由LC100升級(jí)為L(zhǎng)C200，但在底盤方面卻依舊“守身如玉”，前雙叉臂后整體橋的結(jié)構(gòu)堪稱經(jīng)典，軸距也永遠(yuǎn)被定格在2850毫米。那么現(xiàn)在越野精神有了，但要如何傳承呢？我們期待2016款蘭德酷路澤給我們一個(gè)答案。

蘭德酷路澤的內(nèi)飾在布局上其實(shí)沒有太多改變，更多的都是細(xì)節(jié)方面的修改，但整體卻給人更高級(jí)更豪華的感覺，這主要是兩個(gè)原因，其一是更大面積的使用了皮革材質(zhì)，尤其是靠近腿部的中控臺(tái)部分，這就顯得更加高檔；其二是全觸摸屏的多媒體系統(tǒng)，尺寸達(dá)到了9英寸，視覺效果不但出色，看起來也顯檔次。

蘭德酷路澤依舊是4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)或4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，前者搭配5速手自一體變速器，后者則是6速手自一體變速器。其實(shí)對(duì)于越野車來說，動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性比科技配置更重要，而這兩套動(dòng)力系統(tǒng)也被眾多消費(fèi)者們所認(rèn)可，因此我們眼前的2016款蘭德酷路澤沒有做任何改變也在情理之中了。難能可貴的是這臺(tái)4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在3400轉(zhuǎn)時(shí)就可得到453Nm的扭矩，可謂低扭非常出色。

奔馳G500

指導(dǎo)價(jià)：169.8-181.8萬

排量: 4.0T 5.5L

奔馳G500方正的車頭依舊沒有改變，圓形的頭燈和引形蓋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈也已經(jīng)成為了經(jīng)典，改變的只有新款的G500為新車安全增加LED日間行車燈，此外，北美版的G500還配有防撞架，配合著下方正的保險(xiǎn)杠，讓它看上去更加的硬朗，硬漢的氣質(zhì)也更加的濃郁。

從C63的換代到G500的改款，4.0T M178發(fā)動(dòng)機(jī)都是至關(guān)重要的核心，降低排量再端上兩顆渦輪容易，保持駕駛質(zhì)感和聽覺感受卻是難能可貴，而M178發(fā)動(dòng)機(jī)的出色兼顧足以讓G500這樣以大排量為生的車型有底氣也有能力繼續(xù)活躍。

在三個(gè)差速器鎖的幫助下，奔馳G的越野性能得到了充分的展現(xiàn)，在其他方面，尤其是公路駕駛，雖然是整體橋配合大梁的結(jié)構(gòu)，但駕駛起來的舒適感優(yōu)于同結(jié)構(gòu)的車型，除了價(jià)格，G的表現(xiàn)無可挑剔。