【有車(chē)以后 對(duì)比】最近借著前戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈卸任之機(jī)，奔馳和寶馬也大秀了一把恩愛(ài)，“奔馳一生，寶馬相伴”，這恐怕是相愛(ài)相殺的最高境界了。這不，最近中期改款的7系也向奔馳S級(jí)發(fā)起了新一輪的挑戰(zhàn)。二者的戰(zhàn)斗力究竟如何，咱們一起來(lái)看看吧！

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然二者都有更入門(mén)的2.0T車(chē)型，但編輯認(rèn)為對(duì)于百萬(wàn)級(jí)豪華品牌大型車(chē)而言，V6才能擁有底氣和尊嚴(yán)。因此編輯找來(lái)了價(jià)位最為接近的寶馬740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳S 350 L 尊貴型來(lái)進(jìn)行對(duì)比。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的潛在消費(fèi)者而言，選擇哪款產(chǎn)品更多是因?yàn)楦行?。但通過(guò)對(duì)比我們認(rèn)為不能忽略的一點(diǎn)是，價(jià)位接近的寶馬740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝在動(dòng)力上是要領(lǐng)先一籌的，5.6S破百也意味著它在加速方面更有底氣。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為豪華大型車(chē)中最具代表性的兩款產(chǎn)品，寶馬7系和奔馳S級(jí)在車(chē)身尺寸上的差距并不大，完全可以滿足富豪們苛刻的要求。而在外觀方面，帶有M運(yùn)動(dòng)套裝的7系彰顯出極強(qiáng)的攻擊力，看上去非常霸氣。相比之下S 350 L則要沉穩(wěn)的更加傳統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為兩款各自車(chē)系中的中低配車(chē)型，二者的標(biāo)配配置并不算特別豐富，像座椅通風(fēng)、360度全景影等實(shí)用配置都是以選裝的形式存在。而奔馳S級(jí)和寶馬7系的內(nèi)飾到底哪個(gè)更豪華也是個(gè)老生常談的無(wú)解問(wèn)題，不同消費(fèi)者有不同的答案。

編輯點(diǎn)評(píng)：相信大部分寶馬7系和奔馳S級(jí)的車(chē)主都不會(huì)為加油成本所困擾，但他們對(duì)油耗可能也是十分關(guān)注。更低的油耗可以讓車(chē)輛的續(xù)航里程更長(zhǎng)，盡量減少加油次數(shù)。在這方面，寶馬740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝的能力要更勝一籌。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳S級(jí)在豪華大型車(chē)中一直比較保值，上市至今的優(yōu)惠力度一直不大，S 350 L尊貴型目前在全國(guó)大部分地區(qū)的優(yōu)惠都在5%左右。而中期改款的寶馬7系則是即使剛剛上市，優(yōu)惠也有5%左右?？偨Y(jié)下來(lái)就是，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)兩款車(chē)的實(shí)際價(jià)格差距不大。

通過(guò)上面的對(duì)比，相信大家對(duì)兩款車(chē)的基本情況已經(jīng)有所了解。中期改款后的寶馬740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝在外觀氣場(chǎng)方面絕對(duì)不遜色于S 350 L尊貴型，并且其在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等硬指標(biāo)上也要優(yōu)于奔馳S 350 L。不過(guò)在很多消費(fèi)眼中“大奔”的魅力真的讓人無(wú)法抗拒。面對(duì)這道選擇題，您會(huì)怎么選擇呢？請(qǐng)?jiān)谖覀冊(cè)u(píng)論區(qū)下方留言吧！