5月30日，汽車預(yù)言家從官方獲悉，原東風(fēng)裕隆營銷總部長、原正道集團高級副總裁單志東正式加盟觀致汽車任副總裁兼銷售公司總經(jīng)理。

今年2月份，觀致汽車宣布，引進前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔(dān)任觀致COO（首席運營官）、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO（聯(lián)席技術(shù)官）、另有前日產(chǎn)專家劉強擔(dān)任副總裁職務(wù)。

觀致汽車聲稱，引進日本團隊是為順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革和自身戰(zhàn)略目標發(fā)展需要做出的戰(zhàn)略決策，通過引入日本汽車工業(yè)的“工匠精神”和精細化管理理念，導(dǎo)入日本的研發(fā)資源和技術(shù)，提升觀致汽車的國際化水平、技術(shù)研發(fā)能力、體系建設(shè)能力和經(jīng)營管理能力，打造具有國際視野的管理團隊，強化觀致自主中高端的品牌定位。

數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，觀致汽車銷量僅有30輛，同比下滑99.4%；今年累計銷量也僅僅854輛。觀致被寶能收購之后，也曾迎來過短暫的春天，月銷量終于超過了2000輛，不過好景不長，到目前，又回歸到了兩位數(shù)。此前短暫的銷量增長主要是內(nèi)需，此前，觀致推出了共享出行服務(wù)——聯(lián)動云，在很大程度上帶動了銷量增長。

據(jù)了解，1990年單志東大學(xué)畢業(yè)后進入二汽（東風(fēng)汽車公司前身），先后任職二汽副科長、科長以及部門經(jīng)理等職務(wù)。2001年之后，其促成東風(fēng)汽車與臺灣裕隆集團合作組建了廣州風(fēng)神。2003年，借風(fēng)神引入了日產(chǎn)，形成了東風(fēng)日產(chǎn)品牌，并擔(dān)任了銷售部門一把手，也是業(yè)界最年輕的營銷負責(zé)人之一。2011年復(fù)出任全新品牌東風(fēng)裕隆的營銷總部長。2017年出任正道集團高級副總裁。

在東風(fēng)裕隆的四年間，東風(fēng)裕隆2011年和2012年連續(xù)兩年零庫存，且在2012年實現(xiàn)盈虧平衡。2014年憑借優(yōu)6逆襲，完成銷量5.2萬輛。其中，“納智捷優(yōu)6上市營銷案例”以精準的定位、優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)意策略，及豐富的營銷手段，摘取2014年清華大學(xué)工商管理案例大賽桂冠。