注：國六分為ab兩個階段，2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車要符合國六a；2023年7月1日之后所有銷售和注冊登記的輕型汽車需符合國六b。

因此從今年春天開始，幾乎所有汽車經(jīng)銷商都在為了一個目標而努力：清倉國五車型。然而，去年開始的車市寒冬并沒有隨著春暖花開而散去。低迷的市場已讓經(jīng)銷商們哀嚎一片，積壓的國五庫存又給他們來了一記“Double Kill”。

趁著國五余額只剩一個月，筆者走訪了上海多家4S店，以普通消費者的身份，看看能否在“國五清倉大甩賣”中淘到寶。

凱迪拉克

前幾日在網(wǎng)上看到一句話：是選擇ATS-L呢，還是加錢上速騰？起初筆者以為這肯定是句玩笑，沒想到在凱迪拉克店里問了價格，這竟然是真的！

ATS-L的低配價格已經(jīng)下探到18萬，而XTS起價也只有21萬。如果是全額購車的話，還能再優(yōu)惠1.5萬，也就是說，ATS-L裸車16.5萬起，XTS裸車19.5萬起。另外，XT5的乞丐版目前也只要28萬。

白菜價的ATS-L和XTS除了國六因素，還因為兩款車型即將停產(chǎn)，年底XTS的換代車型CT5就將上市，所以現(xiàn)在的確是抄底ATS-L和XTS的最佳時機。

阿爾法·羅密歐/瑪莎拉蒂

前年高調(diào)進入中國市場的阿爾法·羅密歐現(xiàn)在幾乎到了無人問津的地步，時常能在微博朋友圈看到“阿爾法羅密歐全系六五折”“阿爾法羅密歐員工價特賣”等消息。探店后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在阿爾法羅密歐的優(yōu)惠力度主要集中在低配車型。比如Stelvio售價39.98萬的入門款現(xiàn)在打六五折，約合25萬。Giulia的2.0T低功率版本優(yōu)惠在七折左右，裸車23萬就能買到。

此外，隔壁同店銷售的瑪莎拉蒂Levante的低配車型只要70萬就可以開回家了。

捷豹路虎

俗話說得好，七折虎六折豹。到店后筆者發(fā)現(xiàn)這個說法雖略顯夸張，但和實際情況相差并不多。捷豹F-PACE兩款2.0T低功率車型均直降10萬，跌入40萬元以下區(qū)間。而300馬力的2.0T高功率車型更是降價15萬。XFL全系降價10萬元。

路虎各款車型也普遍降價10萬元左右，星脈的最低配已經(jīng)跌破50萬元大關(guān)。

林肯

林肯大陸的低配車型跌破30萬元，落地30萬出頭就能買一輛車長超過五米一的美式豪華轎車，想想就有點心動。而MKZ，MKC這兩款老車的國五型號降價5-6萬元左右。林肯其他的車型都已全系國六，優(yōu)惠幅度并不大。

別克

雖然放在“打骨折”的名單中，但是別克優(yōu)惠巨大的車型其實不算多，主要集中在君越和昂科威兩款車型，普遍降價在7萬元左右。不過20萬買君越，倒還不如買凱迪拉克XTS了。

雪佛蘭

雪佛蘭除了已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典款邁銳寶降價六萬元甩賣，其余車型的優(yōu)惠力度和平時沒什么區(qū)別。筆者認為比較有性價比的車型有1.5T的探界者，裸車價15萬元左右；還有就是降幅3萬元的沃蘭多。

福特

去年銷量慘遭腰斬的福特在國五清倉季居然沒有出現(xiàn)“全場價格垮掉”的情況。新?？怂沟膬?yōu)惠力度在1.6-1.8萬元，蒙迪歐優(yōu)惠2-3萬元。三款SUV中，翼博有2萬元的優(yōu)惠，銳界降價3萬元，翼虎干脆就沒什么優(yōu)惠。對了，人見人愛的5.0L V8的Mustang現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。

大眾

南北大眾在清倉季的表現(xiàn)也是波瀾不驚。一汽-大眾這邊剛剛上市的新速騰有2萬元左右的優(yōu)惠，因此頂配車型售價能以微弱優(yōu)勢力壓上文提到的ATS-L。探岳優(yōu)惠幅度在2萬元左右。其余的車型像高爾夫、寶來等優(yōu)惠力度均在1-2萬元不等。

上汽大眾的幾款SUV降價幅度都在3萬元左右。帕薩特的2.0T高功率車型降幅有4萬元。其余車型和平時的優(yōu)惠力度區(qū)別不大。

本田

東本這邊，剛剛中期改款的思域已更新至國六，故無優(yōu)惠。其余的主要車型里，CR-V優(yōu)惠1.5萬，XR-V優(yōu)惠2萬，UR-V優(yōu)惠2萬。

廣本的主打車型中，雅閣優(yōu)惠1.6-2萬元，繽智優(yōu)惠2萬元，冠道優(yōu)惠1.5萬元，凌派優(yōu)惠2萬元。

寶馬

筆者探訪的寶馬4S店說他們的國五清倉任務早已完成，現(xiàn)在就等著新3系上市了。好奇地問了下新3系還會有優(yōu)惠嗎？4S店銷售表示你想多了。

奔馳

上海這邊奔馳的價格之前一直居高不下，這次趁著國五清倉季倒也能淘到一些寶。E260車型普遍有6萬元左右的優(yōu)惠，GLC 300的降幅也有6萬元， GLC 260優(yōu)惠3-4萬。賣得一般般的三廂A級有零首付的金融政策，A200L最便宜27萬就能落地。

奧迪

奧迪的優(yōu)惠幅度一如既往，該打折就打折，絕不含糊。A4L全系降價7萬左右，Q5L優(yōu)惠6萬，上市才半年的全新A6L也有4萬元左右的優(yōu)惠。

廣汽豐田和一汽豐田在清倉季都表示毫無壓力：該賣的車早就賣完了，沒有什么庫存可以清的。優(yōu)惠？降價？我們也可以談談看。

至于雷克薩斯，ES加價提車了解一下？

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以上車型價格均來自上海地區(qū)經(jīng)銷商，不同地區(qū)不同4S店價格會有所出入。