【有車以后 新車】聊到各個(gè)豪華品牌的高性能車型，大多數(shù)車迷首先會(huì)想到寶馬的M、奔馳的AMG、奧迪的RS等等。凱迪拉克也有著自己的高性能版車型——“V”系列，剛剛，凱迪拉克公布了旗下兩款高性能新車的官圖，他們是凱迪拉克CT4-V和CT5-V。

CT4和CT5將用于接替現(xiàn)有ATS和CTS的位置，作為家族中的中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車存在，今天公布的兩款“V”版本則是其高性能車型，目的是提供更強(qiáng)的動(dòng)力和更暢快的駕駛體驗(yàn)。接下來凱迪拉克將會(huì)以CT6、CT5、CT4三款車型作為轎車產(chǎn)品的主力。

(由左至右分別為CT6-V、CT5-V、CT4-V)

CT4-V將搭載一臺(tái)2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率239kW，匹配一臺(tái)10速自動(dòng)變速箱。新車將提供后驅(qū)及四驅(qū)版本供車主選擇，為了更好的駕駛體驗(yàn)，新車實(shí)現(xiàn)了前后50:50的前后重量分配，并配備有LSD限滑差速器優(yōu)化動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

外觀部分，CT4-V采用了凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，狹長(zhǎng)的豎置LED日間行車燈非常顯眼，與凱迪拉克Logo同樣輪廓的前進(jìn)氣格柵被涂成黑色。車尾也同樣是熟悉的凱迪拉克味道，雙邊共四出排氣體現(xiàn)在高性能車型的身份。

內(nèi)飾部分，CT4-V也和其他凱迪拉克有著相同的設(shè)計(jì)和布局，觸感良好的皮革加上金屬按鍵，運(yùn)動(dòng)的外表下，美系品牌對(duì)豪華的理解始終如一。

CT5-V則定位較CT4-V更高一些，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可提供265kW的動(dòng)力輸出，動(dòng)力經(jīng)10AT變速箱傳至車輪，同樣的50:50前后重量配比，同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，同樣配備有LSD限滑差速器。

外觀部分也依舊是凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈采用了分體設(shè)計(jì)，是三款主力轎車產(chǎn)品中獨(dú)一無二的，可以增加辨識(shí)度。車身側(cè)面及車尾與CT4-V僅有兩點(diǎn)明顯區(qū)別，C柱部分的造型和車牌安裝位置有所不同。

編輯觀點(diǎn)：

近一段時(shí)間，凱迪拉克ATS-L打折促銷，最低甚至只要15萬的消息相信不少車迷都了解過了。且不論15萬是不是真的能買到一輛指導(dǎo)價(jià)27萬多的中級(jí)轎車，但從ATS-L的促銷情況也可以看出，凱迪拉克正在清理庫(kù)存，為CT4及CT5到來做準(zhǔn)備。

來到國(guó)內(nèi)后，CT4和CT5面對(duì)的將是熟悉又陌生的對(duì)手，新一代寶馬3系即將于6月下旬在國(guó)內(nèi)正式上市，想買一輛豪華品牌的運(yùn)動(dòng)轎車，車迷們又要糾結(jié)了。至于高性能版的CT4-V和CT5-V能否從BBA旗下的高性能車型手中爭(zhēng)奪到市場(chǎng)，這恐怕是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。