奔騰這次玩了個(gè)大的，有多大，能大過(guò)天去嗎？有本事上天??！謝謝，奔騰X40剛從天上下來(lái)！

對(duì)于此事，汽車圈也看法不一：

A 奔騰X40首次大型空投翻滾試驗(yàn)，飛機(jī)120邁速度高空投放，驚險(xiǎn)刺激，安全到位~

B 喜大普奔，全國(guó)首例民用車輛高空空投安全試驗(yàn)圓滿成功！120km時(shí)速?gòu)母呖湛胀秹嬒拢囬T正常打開，車體結(jié)構(gòu)完好！公證人員現(xiàn)場(chǎng)公證完畢，再次證明一汽奔騰X40“都市小裝甲”卓越的安全性。

C 總感覺有點(diǎn)嘩眾取寵，如果想證明安全，不如在實(shí)驗(yàn)室模擬碰撞，或道路翻滾測(cè)試更加有說(shuō)服力

D 這是想干啥？還不夠摔嗎？這種傳播毫無(wú)章法，莽撞的創(chuàng)意只博眼球。對(duì)品牌毫無(wú)幫助。這和眾人壓車門一個(gè)如出一轍。反正現(xiàn)場(chǎng)媒體們爽了，但真的買車的都不敢買了。真是“還未殺敵，自損八百”！

E 這種營(yíng)銷活動(dòng)是對(duì)那些辛苦做安全碰撞實(shí)驗(yàn)的工程師們和安全驗(yàn)證工程師們的極度不尊重。

F 這樣的創(chuàng)意low到爆，能說(shuō)明什么問(wèn)題。這臺(tái)車坐飛機(jī)要系好安全帶？汽車安全工程師要哭了，極度不負(fù)責(zé)任。汽車安全設(shè)計(jì)要是能用這種方式展現(xiàn)，那工程師們可以下崗了，多讓車坐飛機(jī)即可，車主買這車也盡可能都開車坐飛機(jī)！

對(duì)此，你怎么看？

5月26日，還有一起汽車圈的新聞引發(fā)了關(guān)注，上了熱搜，一輛MG6和高鐵飚速度。

超速的危險(xiǎn)駕駛不值得提倡，事后，上汽集團(tuán)MG名爵也對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)，不過(guò)從字里行間可以看出官方對(duì)于其速度的自豪，提醒的意味較淡。

更有網(wǎng)友指出，熱搜后面的“薦”字標(biāo)識(shí)是廣告的意思。到底是誰(shuí)花錢為此事買了熱搜位置？

有網(wǎng)友和媒體判斷這是一起營(yíng)銷事件。如果真是如此，AM車鏡認(rèn)為這樣突破底線的營(yíng)銷不值得提倡。與奔騰X40營(yíng)銷事件一樣，嘩眾取寵，也許有一定的效果，但對(duì)行業(yè)的發(fā)展和對(duì)市場(chǎng)及消費(fèi)者的引導(dǎo)并沒有好處。如果違反法律法規(guī)，還可能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

很多人都知道，2019年車市銷量的數(shù)據(jù)不像往年那么靚麗，很多企業(yè)壓力山大，想要在成百上千款車型中被消費(fèi)者選中除了老車主的口碑傳播外，通過(guò)社交媒體制造熱點(diǎn)事件也非常重要，一些車企為了提高曝光度，自然想盡了辦法，但是值得指出的事，法律法規(guī)要遵守、公序良俗也不能違背，無(wú)厘頭的營(yíng)銷事件也要謹(jǐn)慎斟酌，避免揀了芝麻丟了西瓜的事情發(fā)生。再說(shuō)奔騰X40的飛機(jī)扔車營(yíng)銷，主觀意愿是好的，想證明自己的車結(jié)實(shí)、安全，但如果這樣有用，碰撞試驗(yàn)還需要做嗎？大家都把車找地方扔一扔就行了唄，今天你用飛機(jī)扔，明天他去懸崖上扔，后天又有人去某個(gè)峽谷扔，大后天……你們自己想吧！