大眾途昂X

廠商指導(dǎo)價(jià)：31.69-48.89萬(wàn)元

大眾作為最了解中國(guó)消費(fèi)者的外國(guó)車企，其在產(chǎn)品布局方面也一直有著自己的獨(dú)到之處。由名字我們可以單純認(rèn)為這就是一臺(tái)大眾途昂的Coupe版本，可能你認(rèn)為它除去溜背的尾部之外，其它跟途昂沒(méi)什么差別。錯(cuò)！在細(xì)節(jié)之處，途昂X經(jīng)過(guò)了優(yōu)化升級(jí)，像是前保險(xiǎn)杠的樣式進(jìn)行了調(diào)整，前后大燈組的樣式也是搖身一變，變得更加小巧而且精致，增添了整車的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面其實(shí)閉上眼睛就能猜到是什么樣子，這也就是大眾一貫的“套娃”路子給我們帶來(lái)的判斷。雖說(shuō)這套內(nèi)飾放到現(xiàn)在不算有什么設(shè)計(jì)感，但是以大眾出色的做工水平和顯示精度足夠的兩個(gè)液晶大屏，也足以使得它能夠達(dá)到高檔內(nèi)飾的水平。更何況，為了更加強(qiáng)調(diào)整車的運(yùn)動(dòng)氣息，像是碳纖風(fēng)格的內(nèi)飾板、三輻式平底方向盤都是它做出來(lái)的努力。

動(dòng)力方面，其與途昂采用一樣的動(dòng)力總成，2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是7速雙離合變速箱。而無(wú)論是哪種動(dòng)力總成，大眾的匹配已經(jīng)是做了很多年，無(wú)論是動(dòng)力儲(chǔ)備還是完善性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，拖動(dòng)這么大的一臺(tái)車駕駛者依舊可以輕松駕馭。然而雖然途昂X有著一定的產(chǎn)品力，但是轎跑造型的它犧牲了第三排座椅，在實(shí)用性方面有所妥協(xié)，這也注定其只是一部分喜歡年輕元素但又非常粉大眾的消費(fèi)者的菜而已。

寶馬X4

廠商指導(dǎo)價(jià)：45.58-58.58萬(wàn)元

換代之后的X4與X3一樣，變化很小但是卻能看出其的確是換代車型。精致、耐看和高級(jí)是這次X4換代的主旋律，而相比于X3其溜背的車尾足以使其成為大街上“最靚的仔”。與其它中型Coupe SUV所展現(xiàn)的秀美不一樣，X4反而更加強(qiáng)調(diào)整車運(yùn)動(dòng)氣息，把其自身的個(gè)性和獨(dú)特性展現(xiàn)得淋漓盡致。

相比于奔馳奧迪，寶馬總在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面經(jīng)常遭人詬病。然而寶馬X4卻用上“熟悉的配方，不同的烹飪手段”的方法，盡管是欠缺新意的內(nèi)飾，但卻在科技感、檔次感以及豪華感方面，通過(guò)了高精度液晶顯示屏、更好的內(nèi)飾用料和做工、多色氛圍燈等手段來(lái)進(jìn)行了很大的提升。起碼算是符合其自身的身價(jià)表現(xiàn)，不會(huì)讓人覺(jué)得掉檔就是這套內(nèi)飾最大的成功。

動(dòng)力方面，是我們非常熟悉的寶馬B48系列高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合上ZF 8AT變速箱，無(wú)論是動(dòng)力儲(chǔ)備、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度還是整體的平順性表現(xiàn)，都是無(wú)可挑剔的存在，而其整體的響應(yīng)性和底盤具備的運(yùn)動(dòng)屬性，又比X3表現(xiàn)更加地好，機(jī)械部分永遠(yuǎn)是寶馬最大的賣點(diǎn)所在。而為什么不推薦奔馳GLC Coupe，一方面是這一代奔馳GLC已經(jīng)算是走到了產(chǎn)品末期，換代也即將不遠(yuǎn)了；而另一方面眾所周知的是奔馳這一代“C字輩”的產(chǎn)品，在底盤調(diào)校方面相比于同級(jí)寶馬奧迪都有所差距，行駛質(zhì)感方面是很大的硬傷。因此寶馬X4算是這個(gè)價(jià)格級(jí)別最好的轎跑SUV選擇了。

寶馬X6

廠商指導(dǎo)價(jià)：75.39-104.99萬(wàn)元

寶馬X6絕對(duì)是高端轎跑SUV中最為成功的產(chǎn)品。可以買這個(gè)等級(jí)車子的買家，它們最為看重的或許已經(jīng)不是一輛車的最大實(shí)用性了，反而像是寶馬X6這種可以在外觀上同時(shí)兼具設(shè)計(jì)感、豪華感與運(yùn)動(dòng)性的車子，更能展現(xiàn)出他們的身份和個(gè)性。這個(gè)級(jí)別目前可以作為首選的，也非寶馬X6不可。

經(jīng)過(guò)中期改款之后的寶馬X6，雖然在內(nèi)飾布局上并沒(méi)有太大的變動(dòng)，但是細(xì)節(jié)之上還是有了不小的提升，科技感和質(zhì)感也達(dá)到了寶馬這代車型的極致。但是，與新一代寶馬家族內(nèi)飾相比，這樣的一套內(nèi)飾明顯已經(jīng)過(guò)時(shí)，所呈現(xiàn)出來(lái)的豪華感也是稍微有所欠缺。

動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)寶馬2.0T/3.0T+ZF 8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)不必我再多加吹捧，無(wú)論是實(shí)際表現(xiàn)還是完善度都是同級(jí)車型之中的上上之選，總之是不會(huì)讓人失望的。但要說(shuō)的是，隨著全新的寶馬X5和奔馳GLE都已經(jīng)進(jìn)行了換代，這個(gè)級(jí)別必將很快迎來(lái)全新一代的寶馬X6和奔馳GLE Coupe，屆時(shí)它們必將有了不小的升級(jí)，倘若你不著急的話，倒是可以再等等。

保時(shí)捷Cayenne Coupé

廠商指導(dǎo)價(jià)：99.80-190.80萬(wàn)元

在看到奔馳寶馬都在玩Coupe的道路上一去不復(fù)返時(shí)，大眾集團(tuán)自然不會(huì)放棄這隨大流的機(jī)會(huì)，除了推出奧迪Q8，反而把后推出Cayenne Coupé帶來(lái)了國(guó)內(nèi)。很多人表示Cayenne Coupé是同等級(jí)之中最為好看的車型，作為一個(gè)具備超跑的品牌，保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)+轎跑的造型，運(yùn)動(dòng)、豪華、優(yōu)雅的風(fēng)格很好地水乳交融在其上。似乎可以預(yù)見，Cayenne Coupé必將是一臺(tái)爆款車型。

與Cayenne幾乎一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在保持保時(shí)捷應(yīng)有的經(jīng)典元素之外，高精度的液晶顯示屏以及觸控按鍵提升了整套內(nèi)飾的科技感。而除此之外，雖然保時(shí)捷是一個(gè)跑車品牌，但是其營(yíng)造豪華感的造詣也是有自己的心得所在，這也是為什么這么多富人都會(huì)去選擇一臺(tái)保時(shí)捷的原因。

動(dòng)力方面與Cayenne搭載的一樣，普通版的3.0T/S版的2.9T/Turbo版的4.0T，匹配的是8AT變速箱。而無(wú)論是動(dòng)力還是底盤素質(zhì)，保時(shí)捷的產(chǎn)品都是有口皆碑的存在，這倒不是我們擔(dān)心的，Cayenne Coupé所具備的駕駛快感和樂(lè)趣也一定比Cayenne更強(qiáng)。在很多人心中，保時(shí)捷是一個(gè)比BBA更加高級(jí)的品牌，其中的無(wú)形加成也是Cayenne Coupé所具備的產(chǎn)品力之一。但是買保時(shí)捷令人頭痛的是它一直被人詬病的選裝件，很有可能使得它最終的落地價(jià)會(huì)超出你的購(gòu)車預(yù)算，但是都買保時(shí)捷了，還在乎這些嗎？

蘭博基尼Urus

廠商指導(dǎo)價(jià)：290.00萬(wàn)元

熟悉大眾集團(tuán)的朋友，或許會(huì)覺(jué)得它著實(shí)會(huì)“玩”，同平臺(tái)之下有奧迪Q8、保時(shí)捷Cayenne Coupé以及這臺(tái)Urus出來(lái)。然而甭管怎么說(shuō)，作為蘭博基尼的首款SUV，Urus有著SUV之中最為兇狠的外型，相比于那些超跑車型，體型足夠龐大的Urus絕對(duì)不會(huì)在氣勢(shì)上落入下風(fēng)。

與外觀一樣，蘭博基尼的戰(zhàn)斗風(fēng)格延續(xù)到了內(nèi)飾之上，類似飛機(jī)推桿的控制區(qū)域是整車最為吸睛的存在。而在奧迪高端車型上的三塊大屏設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了Urus之中，這充分展示了大眾資源整合能力的同時(shí)也提升了整車的科技感。其實(shí)作為超跑品牌出品的內(nèi)飾，不用多說(shuō)，任何人坐進(jìn)去都知道這是一臺(tái)貴車。

4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650馬力，峰值扭矩850N·m，百公里加速時(shí)間為3.6s，盡管是一臺(tái)SUV，蘭博基尼依舊賦予了其超跑般的性能水準(zhǔn)。雖然駕駛起來(lái)沒(méi)有大牛那樣令人緊繃，但是它依舊很快，快起來(lái)也更容易掌控?？梢赃@么說(shuō)，Urus是SUV之中最有跑格的存在，同時(shí)也是蘭博基尼體系當(dāng)中難得的可以兼顧實(shí)用、適合日常行駛的車子，或者對(duì)于很多喜歡蘭博基尼的土豪來(lái)說(shuō)，Urus是集大成的一款產(chǎn)品，它帶給我們的滿足，是多方面的。