日前，從英菲尼迪內(nèi)部人士處獲悉，英菲尼迪將于2020年將位于香港的總部遷回日本橫濱。

對(duì)于英菲尼迪遷回總部的原因，據(jù)美國汽車新聞報(bào)道，英菲尼迪為了推動(dòng)業(yè)務(wù)集中和精簡，嚴(yán)格控制成本，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷至橫濱。對(duì)此，英菲尼迪表示總部搬遷有助于與日產(chǎn)母公司更好地協(xié)調(diào)，據(jù)了解，英菲尼迪的大部分研發(fā)及設(shè)計(jì)工作一直在日本進(jìn)行。根據(jù)官方公布的資料顯示，2018財(cái)年（2018年4月至2019年3月）日產(chǎn)汽車營收為11.57萬億日元（約合7300億元人民幣），同比下滑3.2%；營業(yè)利潤為3182億日元（約合200.9億元人民幣），較上年同期下降44.6%；凈利潤達(dá)到3191億日元（約合201.47億元人民幣），同比下滑57.3%；營業(yè)利潤率為2.7%，同比下滑2.1%。

距離2012年，英菲尼迪宣布正式將全球總部遷至香港已經(jīng)過去了將近7年的時(shí)間，英菲尼迪方面曾表示，全球總部落戶香港標(biāo)志著中國市場(chǎng)已成為英菲尼迪全球發(fā)展的中心，且為英菲尼迪定下了全球年銷50萬輛的目標(biāo)。不過，英菲尼迪內(nèi)部人士稱，總部搬遷并不意味著英菲尼迪對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度發(fā)生變化，僅僅是英菲尼迪的戰(zhàn)略整合之舉，在全球車市下行的大背景之下，英菲尼迪需要考慮成本等因素。對(duì)于此次總部的遷移大家怎么看？