五月份的華山

微風(fēng)徐徐

兩位壯士相約在此

一場(chǎng)戰(zhàn)斗

就此拉開(kāi)序幕

挑戰(zhàn)者：全新雷凌

門(mén)派：廣汽豐田

身價(jià)：11.58萬(wàn)-15.28萬(wàn)元

背景：新款雷凌基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，外觀細(xì)節(jié)有些調(diào)整，并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，整體更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

過(guò)往戰(zhàn)績(jī)：2019年1月取得2.13萬(wàn)輛的月銷(xiāo)成績(jī)，創(chuàng)今年銷(xiāo)量新高。

亮點(diǎn)：混動(dòng)車(chē)型搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)

應(yīng)戰(zhàn)者：新款思域

門(mén)派：東風(fēng)本田

身價(jià)：11.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元

背景：自1972年第一代思域上市至今，已歷經(jīng)9代傳承，此次改款增加了閃裂黃、晶耀白兩種車(chē)漆，并推出外觀更運(yùn)動(dòng)的車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

過(guò)往戰(zhàn)績(jī)：2019年1月取得2.44萬(wàn)輛的月銷(xiāo)成績(jī)，創(chuàng)今年銷(xiāo)量新高。

亮點(diǎn)：顏值高、運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)

宿命對(duì)決

兩款車(chē)均為緊湊型轎車(chē)，且在其它方面也有著諸多相似之處，如時(shí)尚的顏值、豐富的配置以及相似的品牌力，并且二者在近期紛紛完成了各自的升級(jí)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)該如何選擇？通過(guò)此次比試或許會(huì)找到答案。

第一回合 顏值與身材

全新雷凌整體變化并不大，依然是上小下大的分體式進(jìn)氣格柵，其在前臉多處細(xì)節(jié)方面加入了銳利的元素，使其視覺(jué)效果更加時(shí)尚、激進(jìn)，更接近現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。

和旁邊這位相比，新款思域的變化就有些明顯了，其增加了閃裂黃河晶耀白兩種車(chē)漆，并在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上加裝了黑色運(yùn)動(dòng)套件和中置的排氣，使其更具運(yùn)動(dòng)氣息。

從上表可以看到，二者在擁有相同軸距的情況下，全新雷凌在高度方面要超越對(duì)手39mm，能給車(chē)內(nèi)的人員帶來(lái)更好的頭部空間，但其在長(zhǎng)和寬方面要稍弱一些。

第二回合 配置

選取車(chē)型：

全新雷凌 185T CVT科技版

新款思域 220TURBO CVT 勁動(dòng)版

（目前思域此款車(chē)型最為火熱，且兩款車(chē)型售價(jià)最為相近，故選此兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比）

從上表我們可以看到，無(wú)論是配置數(shù)量還是實(shí)用性都是全新雷凌這邊比較占優(yōu)，價(jià)格方面也要便宜100大洋，性價(jià)比尤為突出。

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩車(chē)雖均配備了胎壓監(jiān)測(cè)、大尺寸中控屏、車(chē)窗一鍵升降功能，但全新雷凌的中控屏尺寸要更大一些，看著更加舒爽；胎壓顯示則可清楚的告訴車(chē)主更具體的輪胎信息，而不只限于報(bào)警；而車(chē)窗升降功能更是全車(chē)均配備，即使是后排人員也可享受到這種舒適性配置。

與此同時(shí)，全新雷凌還配備了LED大燈、液晶儀表、HUD抬頭顯示等年輕化配置，對(duì)于多數(shù)年輕人來(lái)講，這些遠(yuǎn)要比一些傳統(tǒng)元素更誘人。

除此之外，全新雷凌還具備車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等諸多安全性輔助駕駛配置，進(jìn)一步加強(qiáng)用戶的行車(chē)安全性。

尤其是自適應(yīng)巡航功能，其能在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，自行完成加速、減速等操作，從而解放右腳，使高速旅途變得更加輕松愜意。

第三回合 動(dòng)力

對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)

動(dòng)力一定要強(qiáng)勁

這樣才符合現(xiàn)代消費(fèi)者的使用標(biāo)準(zhǔn)

很明顯，全新雷凌在動(dòng)力方面略顯遜色。從上表我們可以看到，全新雷凌在最大輸出功率方面要比對(duì)手少了45kW，這對(duì)于在乎運(yùn)動(dòng)性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能會(huì)無(wú)法忍受。

但凡事都有兩面性，全新雷凌也不例外，除了1.2T的燃油版車(chē)子之外，新車(chē)還推出了1.8L混合動(dòng)力車(chē)型，采用的是豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成，綜合工況油耗僅為百公里4.1L，作為一輛家用車(chē)來(lái)講再適合不過(guò)了。

2019年4月，我國(guó)車(chē)市依然處于下行趨勢(shì)，在此背景下，經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠力度開(kāi)始逐漸加大，但對(duì)新車(chē)還是和以前一樣“吝嗇”。經(jīng)90君走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前兩車(chē)都處于剛上市階段，暫無(wú)任何現(xiàn)今優(yōu)惠，而經(jīng)銷(xiāo)商所鐘愛(ài)的分期付款方式也沒(méi)有任何免息或是低利率的政策。

通過(guò)以上對(duì)比我們可以看到，兩車(chē)雖同樣具備時(shí)尚的外觀，但其內(nèi)芯卻有很大的不同。全新雷凌擁有車(chē)道偏離輔助、車(chē)道保持輔助等多項(xiàng)安全輔助性駕駛配置，并搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，家用性進(jìn)一步凸顯；而新款思域此次的變化更多的在運(yùn)動(dòng)性方面，無(wú)論是中置的排氣還是手動(dòng)擋車(chē)型的保留，都可以看出其屬于更偏向于運(yùn)動(dòng)。對(duì)于鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款思域是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，全新雷凌無(wú)疑是更好的購(gòu)車(chē)之選。