每個人買車都會有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，但是無論怎么選都離不開質(zhì)量兩個字，誰都不想買個車不是在維修店里就是在去維修店的路上，一臺品質(zhì)優(yōu)秀的車，使用起來更能讓人省心，據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)的汽車保養(yǎng)量突破了3.5億，在國內(nèi)汽車市場中，有大大小小數(shù)不清的車型，五花八門的車型讓眾多消費者難以去選擇，各種良莠不齊的車型更是讓消費者眼花繚亂，每一個消費者都想買到“最耐開”最省心毛病最小的車型，今天就來盤點幾款公認(rèn)最“耐開”的車型。

豐田卡羅拉

說到耐用，卡羅拉必須占一席位，雖然卡羅拉的外觀動力表現(xiàn)都不算太出色，但是卡羅拉長久以來積累下來的口碑讓很多消費者都愿意為之買單，作為連續(xù)十多年全球銷量第一的車型，卡羅拉的成功并不是偶然，汽車是由上萬個零件組成的，而這上萬個零件之中，發(fā)動機變速箱以及底盤卻是核心，而卡羅拉的三大件質(zhì)量雖然算不上是全球最頂尖，但是卻能給你帶來省心耐用的享受，作為一款十多萬的家轎，車內(nèi)的空間并不算大，但是卻夠用，動力不算太強勁，但卻不會拖后腿，外觀雖然沒德系的大氣，但是勝在耐看，只要你按時去進行保養(yǎng)，那么毫無夸張的說卡羅拉能陪你到報廢，耐用，故障率低成就了卡羅拉的全球銷量冠軍。

本田雅閣

作為本田旗下的中堅車型，雅閣在國內(nèi)一直很受歡迎，雖說這兩年本田的機油增多問題一直鬧得沸沸揚揚，不過絲毫不影響雅閣的銷量，第十代雅閣在今年的銷量更是持續(xù)上漲，力壓邁騰帕薩特凱美瑞等眾多老對手，成為中級車市場的銷量冠軍，是什么讓那么多消費者那么執(zhí)著選擇雅閣，除了售價相對于優(yōu)惠之外，更多的是看中本田那相當(dāng)穩(wěn)定的質(zhì)量，不僅外觀內(nèi)飾上符合當(dāng)下什么要求，空間更是同級無對手，同時更不用備用機油以防發(fā)動機漏油，幾十年一步一腳印的走過來，雅閣是當(dāng)之無愧的B級車銷量之王，回顧這些年的雅閣，每一代的車型銷量都非常高，質(zhì)量上的穩(wěn)扎穩(wěn)打讓雅閣成為最耐開的車型之一。

捷達

捷達這款車相信大多數(shù)人都不會陌生，作為較早的一批國產(chǎn)合資車，捷達在1991年就正式在國內(nèi)登場了，累計銷量已經(jīng)早早突破了400萬，而且口碑一直都非常好，被眾多消費者信賴，很多車主第一輛接觸的車型恐怕就是捷達，因為捷達基本就是駕校的“標(biāo)配車”啊，為什么眾多駕校都選擇捷達作為學(xué)員的練習(xí)車？那是因為其“耐操”本領(lǐng)非常了得，隨你隨便怎么擺弄，主要不撞車那一切都好說，此外油耗低、維修費用低等原因，很多出租車也選擇了它，如今能大眾的神圣光環(huán)如此強大，很大一部分就是得益于捷達的品質(zhì)表現(xiàn)。

豐田普拉多

“車到山前必有路，有路必有普拉多”相信不用我太多的描繪這款車，這句話就已經(jīng)完美的詮釋了普拉多到底有多靠譜。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的一款產(chǎn)品，由于動力性能好，發(fā)動機擁有強勁的輸出功率與扭矩，而且有高度堅固的車架與越野懸架系統(tǒng)，無論什么樣的路況他都能從容應(yīng)對，此外作為一款硬派越野，它的售價也不會高的離譜，很多進藏網(wǎng)友都會首選豐田普拉多這款車，因為它獨特的優(yōu)點是很多百萬級別越野都不具備的，此外它的保值率也非常高，如果你想擁有一款能陪你爬山涉水且不會亂發(fā)脾氣的車型，普拉多絕對是不二之選。

五菱宏光

這里并不是調(diào)侃，五菱宏光的質(zhì)量是真的強，自從這款車上市之后，銷量一直讓很多車型望其項背，除了價格非常實惠之外，其質(zhì)量的穩(wěn)定性更是讓人佩服，這款車既可以帶人也可以拉貨，其實宏光的實用性還遠遠不止這么簡單，如果你有夢想，甚至可以開宏光進藏。網(wǎng)上對五菱宏光這款車流傳的段子太多了，已經(jīng)無法用言語表達宏光這款車的“神奇”之處了，新手買它練車，老手買它賺錢，半新不熟買它任性。只要你想，什么時候都可以擁有一臺五菱宏光，不需要慎重考慮，不需要參考收入水平，不需要聽取他人意見。五菱宏光就是這么一款任性加強大的存在。

總結(jié)：世上沒有絕對耐開的汽車，最重要的還是要定時保養(yǎng)檢修，以上五款就是公認(rèn)比較耐開的車型，如果想入手一款省心省力的車型，那么不妨考慮一下。