百公里加速2.5 秒、極速340公里、純電最高時速135公里、菲奧拉諾賽道圈速1分19秒。這些數(shù)字其實早已超越了數(shù)據(jù)的概念，變?yōu)榱思o錄的一部分，而這些紀錄正是法拉利剛剛發(fā)布的首款量產插電式混合動力跑車SF90 Stradale所創(chuàng)造的。

本期《汽車透視·新車》讓我們看一看從不擔心紀錄被打破的法拉利，又是如何創(chuàng)造紀錄的。

紀錄就是用來打破的，這一點法拉利從不擔心。所以SF90 Stradale正在翹首以盼看看需要多久，這些紀錄將被競爭對手或是自己逐一刷新。

 

相信品牌開創(chuàng)者恩佐·法拉利先生如果可以看到這款即將開啟法拉利新時代的插電式混合動力跑車應該會非常滿意。畢竟，在老先生的價值觀里，強大的動力系統(tǒng)才是一切的前提。

 

而SF90 Stradale在全新平臺和設計理念的支持下，加上電氣系統(tǒng)的加持，讓車輛的性能表現(xiàn)，賽道駕駛，以及圈速等等各項性能指標都完勝昔日家族旗艦LaFerrari，由此開創(chuàng)了躍馬品牌一個嶄新的時代。

●透視·資訊丨2019夢想機車盛會啟動，10月的阿拉善因夢想讓越野擁有更多可能

●透視·專訪丨華晨寶馬總裁魏嵐德博士解讀BMW X1插電式混合動力里程升級版技術突破

●透視·四輪門徒丨賽車頒獎臺背后的故事，熱愛讓我們不滿足只做觀眾

●透視·愛駕仕丨美女親測華晨寶馬X3 xDrive28i，解密車身不加長背后的玄機

---