5月28日，廣東省委辦公廳、廣東省政府辦公廳出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》。

這份以促進(jìn)消費(fèi)為目的的文件，涵蓋了9大方面，29條具體措施。

其中有一條很硬核。

“優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境，逐步放寬廣州、深圳市限購，其他地市不得再出臺(tái)汽車限購規(guī)定?！?/p>

有關(guān)磚家說了，廣東將成為全國第一個(gè)“汽車解除限購”的省份，是現(xiàn)階段為止最具有實(shí)際意義的提振汽車消費(fèi)手段。

如果你恰好是北上廣深等一線城市的一枚群眾，你一定知道這句話有多重要。

你可以突破身體的極限，用每天少啃一頓快餐的代價(jià)省出一升92號(hào)汽油的油錢。

你可以突破意志的極限，用大無畏的精神做好在內(nèi)環(huán)路上堵車5小時(shí)的準(zhǔn)備。

你甚至可以突破生活的極限，用白天搬磚晚上賣自己(比如我)的勤勉掙出一輛飛度的首付。

但在廣州、深圳的汽車限購政策面前，你不行，而且徹底不行。

在能不能擁有一輛車這個(gè)問題上，你只能是一條咸魚，長久晾曬在太陽底下，受著無窮無盡的炙烤煎熬。

被當(dāng)作一條咸魚被晾在太陽底下暴曬，到底有多難受？

有一組數(shù)據(jù)可以詮釋。

每年，廣州市中小客車增量指標(biāo)配額為12萬輛，你能夠通過“環(huán)保、搖號(hào)、競價(jià)”三種方式成為這12萬中的一個(gè)。

近三年，廣州搖號(hào)中簽率最高的一次是0.891%。今年5月，共有76.56萬人參加4500個(gè)指標(biāo)的搖號(hào)，中簽率為0.587%。大概是170個(gè)人，能有1個(gè)人中簽。

深圳群眾的悲慘程度要更高一些。今年5月，共有123萬人參加3333個(gè)指標(biāo)的搖號(hào)，中簽率為0.24%。大概是372個(gè)人，能有1個(gè)人中簽。

參與這場命運(yùn)大轉(zhuǎn)盤的過程，也是你懷疑人生的過程。

按照墨菲定律——事物自然總會(huì)往撲街的方向發(fā)展的定律，哪怕1%都能夠成為你感到無力的全部。更何況，等著你的是99%。

身處北上廣深，你未必會(huì)成為福利彩票的擁躉，但你注定會(huì)成為汽車搖號(hào)的賭徒。在失控的命運(yùn)面前，無神論者愿意盤起佛珠，基督教徒不惜支爐焚香。

當(dāng)然，迷信是不可取的。

因?yàn)楝斞盼拿饔心懻f出2012是世界末日，但一定無膽斷定2012年廣州實(shí)施汽車限購。

在這場依靠人類最高智慧醞釀的渡劫里，沒有人能找著那艘自保的方舟。

千萬不要荒唐地抱有“一邊搖號(hào)一邊騎車代步”的耐心，你即便站立在環(huán)法的賽場上，那輛想買的車仍舊不會(huì)是你的。

也千萬不要荒唐地提出“一邊搖號(hào)一邊學(xué)車”的幻想，你最后學(xué)會(huì)了漂移十級(jí)，那輛想買的車仍舊不會(huì)是你的。

成熟的社畜見面從來不問“天氣如何，最近蕓蕓”，一句“搖中了嗎？”，既是內(nèi)心妒忌的使然，也是切身共情的祝福。

生而為人，只有“搖不上號(hào)買不上車”才是共同的命運(yùn)歸宿。

當(dāng)然，你要明白這片改革春風(fēng)吹過的土地，多少遺留一點(diǎn)能拼會(huì)干的精神底蘊(yùn)。不服輸這三個(gè)字，雕琢在每一個(gè)廣東的脊椎上。

當(dāng)限購政策在他們面前立起了高墻，他們用迂回的手段奪回了一片屬于他們的天空。

不要9999，不要5999，只要2999。鄰近省市云上牌，專業(yè)客服顧問一對(duì)一跟進(jìn)、辦理，人、車在廣州，即可實(shí)現(xiàn)車輛的異地上牌。

業(yè)務(wù)領(lǐng)先，誠信經(jīng)營，始終以客人滿意度為追求目標(biāo)。只有你想不到，沒有他辦不到。

在020服務(wù)爆發(fā)前夜，廣東的云上牌服務(wù)已經(jīng)廣泛聯(lián)結(jié)起廣東地區(qū)各方資源，帶動(dòng)起各方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

同樣是買車，當(dāng)外來的北京人還在為一份社保流水而苦惱不堪，為租一塊北京臨牌而焦慮難眠，廣東的云上牌服務(wù)已經(jīng)徹底打通民政、人社等多個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從結(jié)婚，到高新人才落戶等多個(gè)“看似不可能”的操作。

不僅如此，當(dāng)上海人民因?yàn)楦难b車嚴(yán)打而風(fēng)聲鶴唳，為尾氣排氣合格而殫精竭慮，廣東人民已經(jīng)養(yǎng)成了“閑來無事逛陳田，改裝走私使勁造”的良好消費(fèi)意識(shí)。

一切的出發(fā)點(diǎn)，只為你更早地與你的愛車相遇。

粵A與粵J齊飛，新B共藏D一色。浮現(xiàn)廣州街頭的，是一派56個(gè)民族和諧融洽的景象。

他們加塞是如此的兇猛，他們走線是那樣的風(fēng)騷，連鳴笛的節(jié)律也恰如喃喃粵語抑揚(yáng)頓挫的多變而層次豐富。他們都心領(lǐng)神會(huì)彼此的身份。

政策的封鎖，在無意間激發(fā)了廣東人靈動(dòng)的商業(yè)智慧。你要清楚，在100多年前，他們跟浙江人一起，被西方并稱為“東方猶太人”。

所以，當(dāng)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》出臺(tái)以后，預(yù)想的掌聲、歡呼、鮮花，全都沒有。

這不僅充斥著廣東人民對(duì)其的不屑，更充斥著自我強(qiáng)大的信心。

比起這種變幻莫測的騰挪手段，廣東人民更篤信命運(yùn)掌握在自己手中。你倏然的限購放開，本質(zhì)上是對(duì)廣東人民智慧的一種挑戰(zhàn)。

當(dāng)初你限購的余震有多撼人，如今對(duì)放寬的警惕就有多深刻。

這愈發(fā)激起廣東人民未雨綢繆的先知意識(shí)。說不限購，并不代表著不限行。在不少人眼中，這成了“又想騙老子花錢”的詭計(jì)。

你阻止我買車，我有我自己的辦法。你勸導(dǎo)我買車，我有我自己的堅(jiān)持。

從來沒有人，能夠輕易從猶太人的口袋里掏出一個(gè)鋼镚。更何況，這是吹著改革開放春風(fēng)長大的東方猶太人。

這個(gè)礙于車市撲街而出臺(tái)的政策，唯一的意義，或許在于從另一個(gè)層面坐實(shí)車市撲街的程度遠(yuǎn)超于我們之前的預(yù)料。

從去年開始至今，中國汽車市場已經(jīng)走出了一個(gè)10連跌的巨大尷尬。除了歸結(jié)于行業(yè)發(fā)展周期，發(fā)展規(guī)模等因素，最主要的還是宏觀經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致的消費(fèi)力不行。

這種錢袋真正緊縮的不行，不會(huì)因?yàn)槟銛D一擠，刺激刺激就變得好起來。

就好像前兩年讓你多生孩子一樣，在入讀個(gè)幼兒園還得托關(guān)系，暑假郊游流行出國，醫(yī)療保障有限等因素影響下，你的恐懼足夠淹沒你邁入產(chǎn)房的沖動(dòng)。

當(dāng)然，我們還是要對(duì)這樣的救市政策多抱支持。它總歸讓你本應(yīng)有的權(quán)利回歸本身，而不是像你媽一樣告訴你喝快樂肥宅水會(huì)長胖，吃麻辣小龍蝦會(huì)尿酸高。

你該干嘛干嘛，這是對(duì)于一個(gè)成年人應(yīng)有的尊重。