車子開幾年賣掉最劃算？早知道或能少吃虧！
現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代的速度快，不僅因為顏值容易過時，而且新車的性能也會更好一些。所以一些車主看到有更新、更好的車型出來時，都會想到把舊車賣掉換新車。
可現(xiàn)實是，如今汽車的質(zhì)量都很好，開個四五年一般不會有什么大毛病。一邊是“舊的不去，新的不來”，另一邊則是“舊的也能用，賣掉怪可惜”，這時就需要車主精打細算一番了。
問題來了，一輛車開幾年賣掉最劃算呢？
1、3年內(nèi)不建議賣掉
如果經(jīng)常去二手車市場轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，就會知道3年以內(nèi)的新車貶值速度非?？臁：芏噘I家都清楚買新車時的價格，還有各種費用是多少，所以這個時候賣掉最不劃算。
而且，汽車開到3年，2-3萬公里，正是最好開的時候，內(nèi)飾味道剛剛散去，機械經(jīng)歷完最后的磨合，各方面都已入佳境。如果正常保養(yǎng)，這個年頭的車應(yīng)該是最完美的時期，既不用吸甲醛，又不用三天兩頭上4S店、修理廠，這會賣了，多虧！
2、3-5年可賣可留
車子開了3年以上，不到5年，這時就要看車況了，如果行駛的里程數(shù)不算多，又沒有換車剛需，或者暫時沒有心儀的新車型選擇，可以選擇留著繼續(xù)用。
但也要注意兩點，一是這個時間段正是汽車開始暴露出毛病的時候，不過相比較來說維修還算比較方便，此時賣掉，比較劃算，同時二手車販子也樂于接手，再轉(zhuǎn)手能賺不少錢；二是很多品牌的車到了3-5年（6萬公里左右），正好面臨第一次大保養(yǎng)，會更換許多平時保養(yǎng)手冊中看不見的東西，并且價格不菲。如果確定想換車，那么最好趕在大保養(yǎng)到期前換掉。
3、5-6年比較劃算
用車5-6年左右這個時間段內(nèi)，車況可能已經(jīng)沒有那么好了，可靠性及綜合性能開始走下坡路，故障率變高，維修、養(yǎng)護方面的花費也在上升。對于賣家來說，這個時候賣出去，是比較劃算的，車輛售價也處于一個比較滿意的檔位。買車的人面對這樣的車，則是既愛又恨，相對來說，車況不新不舊，故障雖多，也還能接受，就看價格合不合適了。
4、10年以后不值幾個錢
如果是使用時間再久一些的車，比如10年以上，可能就很少有人會買了，或者賣也賣不起價。因為車齡太老，車上的零部件早就已經(jīng)開始老化，特別是除了故障之后，想找原廠配件很難。況且還有一些車可能錯過了大保養(yǎng)，基本上已經(jīng)接近報廢標準了，買回去就是一堆廢鐵，誰會買？
當然也不乏一些精細車主，把愛車狀態(tài)保養(yǎng)得很好，但二手車市場的價格是按照大數(shù)據(jù)（或者說大概率）的車況來計算的，車況好的，可能多賣一些錢，但終歸不會高太多。
一句話，建議想賣二手車的，最好別超過6年以上，如果開到10年以上，基本賣不賣也看的不重了，佛系一些吧。
5、如何讓愛車賣個好價錢
質(zhì)保期內(nèi)盡可能不脫保，質(zhì)保期外盡量選擇正規(guī)的專修店、用好油、好材料，大保養(yǎng)前后，注意汽油泵總成、發(fā)電機皮帶、正時鏈條等維修重點，同型號、同批次的車友有大規(guī)模開始有大規(guī)模反映某一突出問題時，趁問題未顯現(xiàn)前，盡早尋求解決或者盡快出手?？偠灾?，無論賣車，還是買二手車，想要劃算，很多新車遇不到的問題都要考慮在內(nèi)。
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