尹同躍站臺(tái)，東寶書記帶鹽，全新一代瑞虎8終于上市。

此前充分預(yù)熱的地表最強(qiáng)1.6T++7DCT版車型，五款配置售價(jià)區(qū)間11.99-15.59萬(wàn)元，略低于上海車展期間公布的預(yù)售價(jià)。

此前一度傳言內(nèi)部“仍在討論”的1.5T版，也借助此次發(fā)布會(huì)一同上市，延用現(xiàn)款車型上搭載的1.5T+6MT/6DCT動(dòng)力組合，售價(jià)區(qū)間8.88-11.59萬(wàn)元。

意料之中，又有驚喜。這是本場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)給我最直觀的印象。

一方面，在經(jīng)過(guò)上海車展新車首秀，以及過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間里，奇瑞為這款戰(zhàn)略產(chǎn)品在全國(guó)上百座城市密集舉行了一連串“十萬(wàn)人百城公測(cè)”活動(dòng)，業(yè)內(nèi)及很多終端消費(fèi)者均對(duì)全新一代瑞虎8這款產(chǎn)品，建立起了足夠清晰的認(rèn)知。

與此同時(shí)，新車一口氣推出了包括1.6T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)十款車型，不僅與現(xiàn)款瑞虎8在核心動(dòng)力層面保持了很好的連續(xù)性，還有效地拉低了新車的入門價(jià)格，使得全新一代瑞虎8的產(chǎn)品覆蓋人群一步到位，涵蓋8—12及12-15萬(wàn)元兩個(gè)價(jià)格區(qū)間。

相比于先推出1.6T版，后續(xù)再推出1.5T版，這種一口氣全推出的做法，無(wú)疑更有利于全新一代瑞虎8在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中快速虜獲受眾人群并站穩(wěn)腳跟，大大地增強(qiáng)了新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

值得注意的是，作為全新一代瑞虎8的代言人兼首席體驗(yàn)官，因在熱播劇中演繹了“小包總”和“東寶書記”等系列網(wǎng)紅角色的著名影星楊爍，繼上海車展之后又再次前來(lái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為全新一代瑞虎8站臺(tái)助陣。在楊爍進(jìn)場(chǎng)的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)差點(diǎn)“失控“，在一陣陣歡呼聲和快門聲中，現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以說(shuō)近距離體會(huì)到了全新一代瑞虎8的“燃點(diǎn)”。

事實(shí)上，就連親臨現(xiàn)場(chǎng)并上臺(tái)致辭的奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍，也用一種調(diào)侃式的語(yǔ)氣說(shuō)：“看樣子奇瑞請(qǐng)楊爍先生來(lái)帶鹽全新一代瑞虎8，還真的是請(qǐng)對(duì)了?！?/strong>

奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍

據(jù)尹同躍透露，過(guò)去的2018年奇瑞主要完成了三件事，其中一件即為在經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)體系建設(shè)后，奇瑞在全新的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下，打造出了集奇瑞二十二年造車經(jīng)驗(yàn)之大成的旗艦SUV產(chǎn)品——全新一代瑞虎8。

今天這款戰(zhàn)略車型正式上市，將帶領(lǐng)奇瑞品牌及瑞虎家族系列產(chǎn)品全面升級(jí)。

過(guò)去幾年苦于“練內(nèi)功”，市場(chǎng)銷量層面并不如人意。從2019年開始一直以來(lái)均以“技術(shù)”見長(zhǎng)的奇瑞，將迎來(lái)新的騰飛。結(jié)合今年前四月份的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)車市整體大環(huán)境持續(xù)“惡化”的背景下，奇瑞逆勢(shì)上揚(yáng)，1-4月累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛，同比漲幅超過(guò)16%。

不僅如此，在奇瑞一直以來(lái)非常重視的海外市場(chǎng)，奇瑞迄今累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，連續(xù)十六年穩(wěn)居中國(guó)乘用車企業(yè)“出口第一”的位置。真正做到了墻內(nèi)墻外雙開花。

回到本次上市的全新一代瑞虎8，關(guān)于新車產(chǎn)品力層面的信息，在此前的試駕文章《地表最強(qiáng)1.6T+全新內(nèi)飾，全新一代瑞虎8能否成功突圍？》中，已經(jīng)有過(guò)較為全面的介紹和分析，在此不做贅述。

而此次一同上市的1.5T版車型，在動(dòng)力相關(guān)的體驗(yàn)上，也可參考去年同期我們的試駕文章《環(huán)島試駕了瑞虎8，聽說(shuō)它想跟哈弗H6、長(zhǎng)安CS75搶天下！》。

總體來(lái)說(shuō)，結(jié)合不久前的試駕道路試駕來(lái)看，全新一代瑞虎8的產(chǎn)品力著實(shí)給人驚喜，讓人印象深刻。盡管尺寸上接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但在定價(jià)上奇瑞依舊讓其與哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75等直接競(jìng)爭(zhēng)，多少有點(diǎn)“以大欺小”和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的味道。

1.6T拔高品牌，1.5T有效降低門檻，并且全系提供5、6和7座的豐富選擇。6座和7座版本車型，在5座版車型價(jià)格基礎(chǔ)上單獨(dú)加三千塊錢即可。

更為難得的是，為了讓外界和消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)到奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性，奇瑞針對(duì)首批客戶制定了業(yè)界罕見的“10年100萬(wàn)公里”的發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)質(zhì)保。自信和誠(chéng)意可見一斑。

據(jù)悉，基于對(duì)全新一代瑞虎8強(qiáng)大的產(chǎn)品力的充分自信，以及瑞虎8在缺乏足夠配套宣傳的前提下過(guò)去一年已然能夠取得不錯(cuò)成績(jī)，奇瑞內(nèi)部對(duì)這款“拳頭”產(chǎn)品的市場(chǎng)預(yù)期，至少是本著“破萬(wàn)”去的。

結(jié)合本次上市發(fā)布的價(jià)格來(lái)看，縱使車是大環(huán)境依舊不佳，但對(duì)于全新一代瑞虎8這款車的市場(chǎng)銷量，筆者同樣持樂(lè)觀態(tài)度。

苦練內(nèi)功、打磨體系力這么多年，自主“老大哥”奇瑞，也是時(shí)候要重新爆發(fā)和綻放一下了。