不得不說，名人效應(yīng)在生活中的方方面面都已經(jīng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

此前，車和家創(chuàng)始人李想在個(gè)人微博發(fā)表了關(guān)于國產(chǎn)特斯拉Model 3來到中國后，很多自嗨的自主品牌車企的好日子將要結(jié)束的言論后，在汽車圈引起了不小的波瀾。

而據(jù)特斯拉官方消息顯示，國產(chǎn)特斯拉Model 3也或?qū)⒂诮衲?月31日發(fā)布。只是我們猜測(cè)，由于上海工廠目前尚未竣工，所以這次發(fā)布會(huì)或僅公布樣車和國產(chǎn)版的詳細(xì)配置和動(dòng)力信息。

但是不管怎么說，“狼”真的來了！

而根據(jù)李想的猜測(cè)，國產(chǎn)Model 3的價(jià)格將賣到補(bǔ)貼前25-27萬元。那么這款備受期待的車型來到中國后真的會(huì)有如此之“低”的價(jià)格嗎？ 

就在很多人對(duì)國產(chǎn)Model 3的價(jià)格進(jìn)行猜測(cè)時(shí)，有相關(guān)媒體表示，在特斯拉“我來猜國產(chǎn)Model 3價(jià)格”的頁面中，泄漏了部分車型的關(guān)鍵信息。

其中包括了售價(jià)或?yàn)?2.8萬元、AutoPilot選裝價(jià)格或?yàn)?.78萬元，F(xiàn)SD（Full Self-Driving）選裝價(jià)格或?yàn)?.6萬元，以及NEDC續(xù)航里程或?yàn)?60km。

而如果具體信息真如上述泄漏消息一致，對(duì)于自主品牌純電動(dòng)汽車來說，似乎并不是什么好消息。

畢竟在我國新能源補(bǔ)貼大幅度退坡的背景下，所有的自主品牌新能源汽車都不會(huì)享受到此前的補(bǔ)貼金額。

并且在目前來看，很多自主品牌純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼前價(jià)格又比較高。因此，在價(jià)格上，特斯拉Model 3也就不顯得那么高了。

其次，在品牌影響力上，特斯拉在很多人心中是高端品牌。因此，在價(jià)格相差不多的前提下，恐怕特斯拉Model 3的競爭力要更強(qiáng)一些。

而且對(duì)于那些想買SUV，但又對(duì)這類車型并沒有真正需求的消費(fèi)者來說，當(dāng)他們看到Model 3的價(jià)格與自己心儀的國產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型相當(dāng)時(shí)，也很可能會(huì)轉(zhuǎn)移目光。

最后，在續(xù)航里程上，本次曝光的車型的續(xù)航里程達(dá)到了NEDC工況下460km的水平，雖然這樣的水平很多自主品牌車型都已經(jīng)達(dá)到。

但是，由于此前很多自主品牌純電動(dòng)汽車車主反應(yīng)，真實(shí)情況與現(xiàn)實(shí)不符（存在了一定客觀因素），因此自主品牌車型的續(xù)航里程也讓很多消費(fèi)者心中充滿了質(zhì)疑。

而反觀特斯拉，由于其此前在續(xù)航里程方面的口碑良好，所以也讓人更加信任。（真實(shí)情況目前還不得而知）

綜合來看，國產(chǎn)特斯拉Model 3來了之后，如果價(jià)格控制在這個(gè)范圍，自主品牌純電動(dòng)汽車將會(huì)受到一定的打擊。

當(dāng)然，這對(duì)于中國汽車市場(chǎng)而言似乎又是一個(gè)好消息，畢竟一個(gè)強(qiáng)勁的競爭對(duì)手到來之后，會(huì)反逼自主品牌純電動(dòng)汽車企進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。

而且值得注意的是，此前很多自主品牌純電動(dòng)汽車為了打造自己“高端”的屬性和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，都會(huì)拿Model 3進(jìn)行對(duì)比，而網(wǎng)絡(luò)上也不乏吹捧的言論。

例如“特斯拉Model 3在美國干掉了3系，但在中國無法干掉XX”，或“續(xù)航超Model 3，還配自動(dòng)駕駛，這輛XXX不一般！”

那么，今天特斯拉Model 3真的來了之后，不知道在產(chǎn)品實(shí)力上，這些車型是否真的有與Model 3一較高下的能力。

對(duì)此，相信很多看過類似于這樣言論的消費(fèi)者都會(huì)很期待！而我也非常希望這些自主品牌車型的產(chǎn)品實(shí)力真的優(yōu)于或等于特斯拉。

寫在最后

對(duì)于中國新能源汽車市場(chǎng)而言，“狼”可能真的來了。但是對(duì)于消費(fèi)者來說，這并不是什么壞消息。

畢竟如果國產(chǎn)Model 3的價(jià)格真的與曝光的信息相符，對(duì)于中國消費(fèi)者來說，則多了一個(gè)購買豪華品牌的機(jī)會(huì)。

而除此之外，國產(chǎn)Model 3到來最大的意義，莫過于很可能會(huì)讓自主品牌新能源汽車更上一層樓。