簡(jiǎn)介

作為這個(gè)新時(shí)代的好青年兒,如果給你一首民族歌曲你一定會(huì)很難受，因?yàn)槟懵?tīng)不慣，但是如果給你一首流行唱法的民族歌曲 你一定會(huì)驚訝，哎~高級(jí)！這就是雨玲在這次試駕會(huì)邂逅亞洲龍的感覺(jué)。

外觀

之前的亞洲龍一直是針對(duì)北美市場(chǎng)打造，發(fā)展到現(xiàn)在終于~國(guó)產(chǎn)啦，國(guó)產(chǎn)版的亞洲龍，外觀引進(jìn)可以說(shuō)非常的，原汁原味了，因?yàn)楹秃Ｍ獍鎺缀鯖](méi)什么變化，前臉設(shè)計(jì)看到大多數(shù)網(wǎng)友評(píng)論兩級(jí)分化的很?chē)?yán)重，不過(guò)隔著屏幕不知道你們能不能感受到，這臺(tái)車(chē)前臉真的是攻氣十足~開(kāi)著它出去再也不會(huì)有人說(shuō)“艾~怎么又把你爸的車(chē)開(kāi)出來(lái)了”。

不光前臉的造型，整體這臺(tái)車(chē)都非常的有氣場(chǎng)，全LED大燈組全系標(biāo)配，更是配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，整體腰線很平滑，18英寸的輪圈，可能不算大，不過(guò)多輻樣式，氣勢(shì)一下上來(lái)了。尾燈是那種，你看完還想看第二眼的獨(dú)特造型，全LED的哦~

內(nèi)飾

外觀設(shè)計(jì)那么大膽，內(nèi)飾反而會(huì)感覺(jué)收斂很多，整體感覺(jué)還是比較穩(wěn)重一點(diǎn)的，真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，多功能按鍵比較多，但是分區(qū)還是比較清晰的。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還是非常精致的可以顯示車(chē)輛狀態(tài)和一些駕駛輔助功能，如果科技感再?gòu)?qiáng)烈一些相信會(huì)更棒哦~英寸觸摸式中控屏，兩邊是實(shí)體按鍵，按鍵手感還可以。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，下面的一排按鍵看起來(lái)很高級(jí)。

前排座椅加熱頂配車(chē)型配備座椅通風(fēng)，座椅填充物是比較軟的，頭枕也比較貼合頭部。前排按照男性180身高調(diào)節(jié)，看完這個(gè)后排空間，我跪了。后排有老板鍵，支持四六比例放到，實(shí)用性還是有的哦，頂配版車(chē)型具有后排加熱功能。

嗯~你是不是又酸了~

駕駛感受

一細(xì)想，我竟然開(kāi)著一臺(tái)有著2870毫米軸距和將近5米的豐田B+級(jí)轎車(chē)，內(nèi)心里自己像是偷偷開(kāi)著爸爸的車(chē)出來(lái)一樣的感覺(jué)，管它呢，先開(kāi)為敬！

一汽豐田亞洲龍與雷克薩斯ES同出自于TNGA架，全系有2.5L汽油版和2.5L混動(dòng)兩種版本，兩套動(dòng)力總成都基于TNGA架構(gòu)下研發(fā)。汽油版車(chē)型是2.5L+8AT的動(dòng)力組合，是不是很豐田，之后，我覺(jué)得我的內(nèi)心發(fā)生的變化是從腳趾尖到頭發(fā)絲兒的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)更喜歡豐田混動(dòng)版帶來(lái)的~所有感覺(jué)~

深踩一腳，可以感受到油門(mén)響應(yīng)是非常靈敏的，但是不會(huì)讓你說(shuō)一下子出去，動(dòng)力輸出還是比較澎湃的，但是是那種懂得嬌羞的open，變速箱反應(yīng)可以說(shuō)很聰明了，你加速它會(huì)積極反應(yīng)，非常連貫，油門(mén)到底的時(shí)候是有推背感的，繞樁測(cè)試中，明顯可以看到亞洲龍車(chē)身晃動(dòng)幅度很小，亞洲龍采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，后懸架防傾桿硬度的加強(qiáng)，讓車(chē)尾在更激烈的駕駛中保持車(chē)身穩(wěn)定性。

總結(jié)

我覺(jué)得亞洲龍它在優(yōu)雅舒適和運(yùn)動(dòng)操控之間是找到了一個(gè)極佳的平衡點(diǎn)的。大家都希望汽車(chē)在擁有大空間、舒適配置的同時(shí)，也擁有更動(dòng)感和個(gè)性。

亞洲龍的那股勁是：“我雖然三十歲但是我還很年輕的勁兒”

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●都說(shuō)20萬(wàn)出頭的亞洲龍性價(jià)比高 為什么大家還是不滿意？

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