豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發(fā)動機排量大于3.0升。比較常見的D級豪華車有：奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應(yīng)該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車。

說起豪車，我們首先想到的是奔馳、寶馬、奧迪，但是這些汽車品牌還排不上世界豪車的排行榜，我們看一下世界十大豪車標志。

第十名：蘭博基尼

蘭博基尼的汽車標志是一只牛，一只來自農(nóng)民兄弟的牛，是坐落在意大利的跑車制造公司，現(xiàn)在是大眾旗下的品牌之一，沒錯，你沒聽錯，就是大眾旗下的。

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。

蘭博基尼早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。

第九名：法拉利

法拉利的汽車標志是一匹馬，一匹為農(nóng)民拉車的馬，這個名字都不陌生，標志也非常熟悉，是意大利的一家跑車公司，專門生產(chǎn)跑車、賽車、方程式賽車。

具有傳奇色彩 法拉利前CEO：Luca di Montezemolo 法拉利前CEO：Luca di Montezemolo 的“法拉利紅”起初是國際汽車聯(lián)合會在上世紀初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。在這個世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍色代表意大利足球。在汽車世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。

第八名：勞斯萊斯

勞斯萊斯的標志是兩個R，是Royce和Rolls兩個創(chuàng)始人的名字，人家不僅造汽車牛逼，造飛機發(fā)動機也是6的一筆，小編非常喜歡勞斯萊斯車上那個飛天女神的標志，后來賣給大眾了（怎么又是大眾），再后來又賣給寶馬了。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進行加工打磨。

第七名：世爵

世爵以前是造飛機的，現(xiàn)在是造汽車的，所以他的標志是個輪子加個翅膀，我國的青年汽車收購世爵公司29.9%股權(quán)，并與世爵一起開發(fā)新的車型。

對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學和個人的主觀態(tài)度，公司希望為世爵的車主制造出全球最先進，設(shè)計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人都不會特別一帆風順，都是克服了重重的困難，如今達到了這樣的事業(yè)的頂峰的.

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項指標采用F1標準。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。

世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。2014年12月18日，世爵發(fā)布聲明宣布破產(chǎn)。2015年世爵首席執(zhí)行官Victor Muller在一份聲明中表示，世爵目前已經(jīng)償清債務(wù)，正在準備和電動飛機制造商Volta Volare進行合并，將推出電動汽車產(chǎn)品。

第六名：賓利

這個都熟悉了吧，賓利在國內(nèi)也不少，是土豪的象征啊，標志是一個翅膀加個B，帶你裝逼帶你飛的意思，原屬于英國，后被大眾買下（怎么又是大眾）

賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。近一個世紀之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動和宏大目標。賓利汽車頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利在1997年被大眾集團收購。

賓利是世界優(yōu)質(zhì)汽車的制造商之一。一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 (Great Northern Railways) 的一名學徒。隨后在第一次世界大戰(zhàn)期間，負責設(shè)計駱駝式飛機和狙擊戰(zhàn)斗機的發(fā)動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現(xiàn)汽車銷售，讓W.O.于1919年創(chuàng)建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。

第五名：邁巴赫

邁巴赫的汽車標志是兩個M，同勞斯萊斯一樣，也是來自兩個人名，來源于卡爾邁巴赫和威廉邁巴赫的名字，這兩個創(chuàng)始人是父子關(guān)系。

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠。

擁有“齊柏林”轎車需要雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ)，該車的售價高達36,000德國馬克，在20世紀30年代初期，這筆費用足以用來購買3幢獨立式住宅。然而卡爾·邁巴赫并沒有滿足現(xiàn)狀，他曾經(jīng)表示：“對于那些品味非凡的客戶而言，在為其定制車架、懸架、發(fā)動機、變速器、散熱器、前圍板和其他組件時，完美的技術(shù)細節(jié)顯得非常重要?！币虼耍徽撛谲嚿碇圃旆矫?，還是內(nèi)部裝飾及車身涂裝方面，邁巴赫始終堅持只與該領(lǐng)域最優(yōu)秀的配套廠及專家合作，以滿足消費者的需求，提供與消費者自身形象相得益彰的出色產(chǎn)品。

第四名：帕加尼

帕濟尼的標志跟福特似的，是個橢圓的，是意大利的一個小鎮(zhèn)出產(chǎn)的超級跑車品牌，價格也是非常的貴，1200萬起步。

帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。

帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra等。

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

第三名：布加迪

布加迪我們知道他非常貴，2500萬起步，但不是最貴的，我們經(jīng)常聽到布加迪威龍這個車，簡直是豪車中的豪車，后來被大眾收購，屬于大眾旗下（又是大眾？）

BUGATTI，這個創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國跑車品牌。提起奢侈品，大家肯定會聯(lián)想到來自法國的各種奢侈品牌。而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員 。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌?，F(xiàn)在布加迪的總部依然設(shè)立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車[

布加迪創(chuàng)辦人埃托里·布加迪出生于意大利，這個以他的姓氏為名的車廠坐落在Molsheim。此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省，普法戰(zhàn)爭法國戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士，普魯士統(tǒng)一德國后成為德國領(lǐng)土，它在第一次世界大戰(zhàn)前是德國的領(lǐng)土（戰(zhàn)后歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術(shù)出名，其高級汽車的制造更是一流。

第二名：柯尼塞格

柯尼塞格的標志是瑞典皇家空軍的標志，是幽靈造型，也叫幽靈跑車，售價2600萬起，你能想到價格很貴，但你絕對想不到，這家跑車公司的員工只有30名……

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，該廠商致力于生產(chǎn)出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，在國內(nèi)曾被翻譯為“科尼塞克”。

作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。主要生產(chǎn)型號有Koenigsegg CC、Koenigsegg CC 8S、Koenigsegg CCX、Koenigsegg CCR、Koenigsegg CCXR、Koenigsegg One、Koenigsegg Agera、Koenigsegg Agera R、Koenigsegg Regera等。

第一名：西爾貝

排名第一的是這個西爾貝，只打造超高端跑車，由美國汽車愛好者成立，價格5000萬起步，但是他成立的時間很短，甚至比我們的國產(chǎn)車成立還晚，只有十幾年的歷史。

西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，后面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設(shè)在華盛頓。

前法拉利、薩博設(shè)計師設(shè)計全新Tuatara超跑，這款車型將搭載最大動力輸出達1350匹馬力的雙渦輪增壓7.0升V8發(fā)動機，匹配一款7速手動或手自一體變速箱，采用后輪驅(qū)動。據(jù)悉，這一動力系統(tǒng)將使得Tuatara在不到2.8秒的時間內(nèi)從0提速至100公里/小時，最高時速可達443公里/小時。這將使得Tuatara超越布加迪威航Super Sport，成為全球最快的量產(chǎn)車型。

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