全球十大頂級豪車品牌！BBA靠邊站，最后一名90%的人不認識！
作為汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的集大成者
豪華品牌既代表汽車工業(yè)最高水準
又是車主身份以及地位的一種象征
因此全世界的車迷無一不心向往之
若要說起當前國內(nèi)家喻戶曉的豪華品牌
德系豪華三駕馬車BBA必定一馬當先
嚴謹扎實的德系精工與可靠機械品質(zhì)
令精打細算的國民不惜為之一擲千金
然全球十大豪華品牌仍無其一席之位
蘭博基尼
蘭博基尼隸屬大眾集團
但其本身為一意大利籍超奢跑車品牌
旗下有大牛蘭博基尼-AVentador
Urus超跑SUV等多款奢侈品
其總部坐落在意大利圣亞加塔·波隆尼
車標為一只蓄勢待發(fā)的斗牛
代表著蘭博基尼產(chǎn)品的超大馬力
同時象征著蘭博基尼創(chuàng)始人
不甘示弱的個性
法拉利
法拉利也是一家跑車制造商
主要從事跑車、賽車、方程式賽車生產(chǎn)
總部位于馬拉內(nèi)羅，于1947年創(chuàng)立
其創(chuàng)始人是恩佐·法拉利
作為中國有錢人最喜歡的豪華品牌之一
法拉利大多數(shù)產(chǎn)品仍采用手工制造
因此產(chǎn)量非常低，價格不菲
其代表作品有488、F8 Spider
勞斯萊斯
勞斯萊斯于1906年在英國成立
其創(chuàng)始人為亨利·萊斯和查理·勞斯
品牌命名也由此而來
2003年，寶馬集團收購勞斯萊斯
作為一家頂級豪華轎車制造商
勞斯萊斯打造了幻影、古思特等經(jīng)典之作
與此同時，它還涉及了航空領(lǐng)域
著名波音客機用的就是勞斯萊斯生產(chǎn)的引擎
世爵
世爵于1915年成立
是一家有百年歷史的品牌（可惜沒落了）
品牌Logo是一個車輪+飛機螺旋槳
這也許與它靠造飛機起家有所聯(lián)系
其客戶集中于美國、西歐、中東等地區(qū)
因為產(chǎn)品均是手工打造
所以每一臺車堪稱限量版
世爵C8是它最為人津津樂道的一款產(chǎn)品
賓利
如同勞斯萊斯
賓利也是頂級的豪華轎車制造商
1919年成立，總部位于英國克魯
歐陸GT、飛馳都是它的代表之作
1931年，賓利和勞斯萊斯合并
17年后，賓利和勞斯萊斯再度拆分獨立
到1998年，大眾同時買下賓利和勞斯萊斯
但隨后不久，寶馬又以6.8億美元
拿下了勞斯萊斯商標使用權(quán)
自此勞斯萊斯脫離大眾，由寶馬接手
邁巴赫
邁巴赫是一個充滿傳奇色彩的高端豪華品牌
1919年，由威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫創(chuàng)立
鮮有人知的是他們其實是一對父子
雙M品牌標志正是他們關(guān)系的象征
1997年，邁巴赫為戴姆勒-克萊斯勒集團收購
然而，僅6年后邁巴赫系列轎車就宣布停產(chǎn)
次年，邁巴赫收歸梅賽德斯-奔馳旗下
首款車型邁巴赫S級也于同年亮相
帕加尼
帕加尼，一家赫赫有名的頂級超跑制造廠
它與我們耳熟能詳?shù)姆ɡ闶恰袄相l(xiāng)”
它們誕生于超跑之鄉(xiāng)—意大利小鎮(zhèn)摩德納
其創(chuàng)始人是奧拉西歐·帕加尼
極致性能是帕加尼跑車的不懈追求
因其產(chǎn)品大量采用純手工工藝
所以售價也相當高昂，產(chǎn)量稀有
帕加尼也由此聞名于世
其代表作有帕加尼Huayra等
布加迪
布加迪成立于1909年
雖然現(xiàn)在它是一個法國品牌
但它發(fā)源于意大利
跑車、高級豪華轎車是它的主要業(yè)務(wù)
布加迪是汽車大獎賽（F1前身）的常勝軍
但命途多舛，1998年被大眾集團收購并復(fù)興
總部仍然設(shè)立在法國的莫爾塞姆
代表作品有布加迪Chiron
柯尼賽格
柯尼賽格是瑞典的一家超跑制造公司
由一群汽車設(shè)計師、工程師在1994年組建
有意思的是作為一家譽滿天下的超跑企業(yè)
其全廠技術(shù)人員僅有幾十人
其品牌標志與瑞典皇家空軍圖騰很相像
又因為是從幽靈中汲取的設(shè)計靈感
所以它又被稱之為“幽靈跑車”
柯尼賽格Agera是它的代表之作
西爾貝
西爾貝，英文簡稱SSC，全名Shelby Supercars
這是一家年輕的車企
于1999年由汽車愛好者Jerod Shelby創(chuàng)立
總部設(shè)立于美國華盛頓
這家小眾但起點極高的車企
致力于打造高端超級跑車
出品即限量，動輒幾千萬是它的特色
經(jīng)典代表之作——Tuatara
編輯總結(jié)
純手工制造、低產(chǎn)量、價格高昂
是這些豪車品牌共有的調(diào)性
但僅有這些還不足以讓用戶心向往之
深厚的技術(shù)積淀，超高品牌追崇度
震撼內(nèi)心的引擎轟鳴聲和排氣聲浪
亦是它們的靈魂所在