【有車(chē)以后 新車(chē)】5月28日，吉利汽車(chē)旗下首款基于BMA架構(gòu)打造的插電混動(dòng)車(chē)型——繽越PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.98-15.98萬(wàn)，共3款配置可選。新車(chē)定位于小型SUV，純電模式續(xù)航達(dá)到62km，百公里加速6.9秒。

外觀方面，繽越PHEV與燃油版造型基本保持一致，整體延續(xù)了時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中，新車(chē)采用了官方稱(chēng)之為星空回想格柵的中網(wǎng)進(jìn)一步升級(jí)，并且換裝了吉利的最新黑色LOGO，層次感提高不少。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4330/1800/1609mm，軸距達(dá)到2600mm，與燃油版車(chē)型相同。

充電插口設(shè)置在車(chē)身左前翼子板處，周?chē)€有一圈導(dǎo)光帶，可方便夜間操作。另外，在220V家用充電包下，繽越PHEV可實(shí)現(xiàn)6小時(shí)慢充，功率為6.6kW充電樁的支持下快充時(shí)間為1.5小時(shí)。

新車(chē)內(nèi)飾造型與燃油版區(qū)別不大，左右規(guī)整的T字型中控布局給人感覺(jué)簡(jiǎn)約大氣。懸浮式的10.25英寸中控大屏、高清液晶儀表盤(pán)以及采用黑色車(chē)標(biāo)的平底式多功能方向盤(pán)、拉絲面板搭配鋼琴烤漆等都突出車(chē)內(nèi)的科技感和質(zhì)感。

與燃油版不同的是，新車(chē)的擋把區(qū)域多出一個(gè)純電/混動(dòng)模式的切換按鈕，同時(shí)取消了燃油版的卡槽設(shè)計(jì)。

配置方面，新車(chē)除了以上提到的內(nèi)容以外，還搭載全景影像、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等配置；同時(shí)還有ICC領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別與保護(hù)功能、LKA車(chē)道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等主動(dòng)安全配置。

質(zhì)保方面，繽越PHEV由威睿電池提供電池，由寧德時(shí)代供應(yīng)電芯，消費(fèi)者可享受終身質(zhì)保；電控系統(tǒng)和電機(jī)則分別來(lái)自于德?tīng)柛：臀鏖T(mén)子，二者的質(zhì)保為8年或15萬(wàn)公里。

動(dòng)力方面，繽越PHEV搭載1.5TD直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩255N·m。據(jù)官方介紹，新車(chē)采用了吉利歷時(shí)7年研發(fā)的P2.5架構(gòu)，電機(jī)內(nèi)置于變速器內(nèi)，通過(guò)動(dòng)力耦合策略可使傳動(dòng)最高效率達(dá)到97%，0.6s內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)燃油動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的連接。

性能表現(xiàn)上，繽越PHEV的百公里加速時(shí)間為6.9秒，綜合油耗為1.4L/100km。

憑借動(dòng)感靚麗的造型設(shè)計(jì)、富有競(jìng)爭(zhēng)力的智能配置以及強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)等優(yōu)勢(shì)，繽越自開(kāi)年以來(lái)銷(xiāo)量逐步上漲，在4月的汽車(chē)銷(xiāo)量中更是奪得小型SUV銷(xiāo)量榜冠軍的位置。如今繽越PHEV已經(jīng)正式推出，相信有了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性之后，作為小型SUV中的首款插電混動(dòng)車(chē)型，繽越PHEV的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠樂(lè)觀。

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