寶馬1系誕生自2004年，定位于一款緊湊型運動轎車。因為1系不光擁有短小精悍的車身，還有著寶馬精心調(diào)校的操控以及前置后驅(qū)動力布局。在國外，這款精致的緊湊級小車非常受歡迎，而在國內(nèi)，也擁有一大批忠實粉絲，前兩代產(chǎn)品累計銷售超過130萬輛。

而就在今日，寶馬正式公布了全新一代F40 1系的官圖！并宣布新車即將于6月25日-27日在慕尼黑舉辦的#NEXTGen活動上首次向公眾揭幕，全球正式發(fā)布將于2019年9月28日開始。

同時官方還發(fā)布了一條視頻，看看全新?lián)Q代1系有什么料？

我們先來一組全新以及現(xiàn)款1系的對比

看完這組對比，你有什么想說的嗎？

此次亮相的是第三代寶馬1系，代號F40，也是首次完全采用FAAR前驅(qū)平臺的1系。

鼻孔又大了

此次的全新1系使用了全新的家族式設(shè)計，面積更大的進(jìn)氣格柵，以及黑色的下格柵，試圖在營造更強的沖擊力。低配車型仍然配備的是鹵素大燈，跟不上時代步伐。全LED大燈預(yù)計在高配車型上會進(jìn)行配備或者選裝，具備自適應(yīng)功能。

區(qū)別于以往互相獨立的進(jìn)氣格柵，此次的格柵首度連接在了一起。而全新1系的頂級車型M135i xDrive，將采用獨特的星點狀矩陣進(jìn)氣格柵設(shè)計，使得這一頂級車型能有所區(qū)分。

在側(cè)面，新車整體采用楔形設(shè)計，腰線和窗線上揚，營造出運動感，而經(jīng)典的霍氏彎角同3系一樣進(jìn)行了全新的演變，更加精悍。新車將會提供多種款式的輪圈，基本型號會提供16英寸的鋼制或合金輪圈，而高配版本會提供17英寸的合金輪圈，M135i xDrive標(biāo)配18英寸拋光合金輪圈。同時，M運動套裝版本和M135i xDrive還可進(jìn)一步選裝19英寸的輪圈。

M Performance運動套件▼

全新1系車尾相比于上一代有著巨大的變化，尾部的整體設(shè)計較為簡潔和低調(diào)。新車可以選裝全LED尾燈，“L”型的設(shè)計也是寶馬家族一直沿用的設(shè)計。然而，很多網(wǎng)友都說“從圖片上看比較丑”。還有點縮小版/低趴版寶馬X2的味道。

在底部，該車使用的單排氣設(shè)計，而M135i xDrive進(jìn)一步升級為雙邊共兩出設(shè)計，排氣口的直徑也更大。

M_Performance運動套件▼

三門版沒有了，僅提供五門版本！

官方稱，此次的全新1系提供了比前代車型更大的空間，主要體現(xiàn)在后排，以及更大的行李箱空間（達(dá)到了380升）。全新1系的車身相比于上一代縮短了5mm，寬度增加了34mm，高度增加了13毫米，軸距為2670mm，比上一代車型短20mm。此外，全新1系僅提供五門版車型，取消了此前的三門版車型。

內(nèi)飾跟上科技潮流！

內(nèi)飾部分的提升也很明顯，相比于上一代車型要更加有科技感。該車會提供全液晶式儀表，中控顯示屏偏向于駕駛員位置，這兩塊屏幕的尺寸都是10.25英寸。同時新車提供全彩色的9.2英寸抬頭顯示系統(tǒng)選裝。中控臺部分的設(shè)計與全新3系有相似之處，空調(diào)出風(fēng)口中央也安裝有一塊液晶屏，可以展示溫度控制等更多信息。

普通版座椅▼

全新1系的內(nèi)飾采用了全新的風(fēng)格，搭配了iD7的全新車機系統(tǒng)，一改以往1系比較素的內(nèi)飾，給人眼前一亮的感覺，并且最新上線的IPA個人智能助理也加入了全新1系。可以說，全新1系的中控設(shè)計終于跟上了大潮流，跟全新奔馳A級接近同一水平。

檔把也采用了全新的設(shè)計，檔桿區(qū)域的按鍵也重新布局，并且方向盤提供了非M和M運動方向盤兩種選項，內(nèi)飾頂棚采用黑色，Alcantara材質(zhì)的座椅在高配車型上也會出現(xiàn)。值得一體的是，新車還提供全景天窗可選，面積是0.7平方米。

動力更強，后驅(qū)已成歷史！

動力方面，此次公布的全新1系將配備兩臺汽油發(fā)動機，三臺柴油發(fā)動機，最高配車型不再是M140i，而是M135i xDrive。汽油發(fā)動機方面，118i車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率為140馬力，峰值扭矩為220?！っ祝ヅ涞氖?速手動變速箱或7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間最快為8.5秒。

另外一款汽油機車型就是M135i xDrive，這款車搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為306馬力，峰值扭矩為450?！っ?，匹配8速自動變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。作為旗艦車型，其0-100km/h加速時間僅為4.8秒。

從11月份開始，M135i車型還將采用M Performance套件，除了擁有更加凌厲，富有戰(zhàn)斗感的外觀，據(jù)稱選裝了M Performance Package后的M135i能夠達(dá)到百公里加速4.7秒！綜合油耗為6.8-7.1升/100公里。

M Performance套件版本▼

全新1系將采用寶馬集團(tuán)最新的FAAR前驅(qū)平臺，并提供前驅(qū)和xDrive四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。其采用了移植自i3s上的ARB技術(shù)，這也是該項技術(shù)首次于內(nèi)燃機車輛中使用，簡而言之就是能夠與車輛的DSC功能相結(jié)合，顯著降低前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足的情況。 

不過，全新寶馬1系沒有了后驅(qū)，沒有了6缸，這也讓它的給到車迷的吸引力大打折扣，甚至不少網(wǎng)友稱：“全新一代F40 1系成功讓老款漲價！”

對于全新1系，你有什么看法？

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