?全新一代寶馬1系兩廂版官圖正式發(fā)布

?外觀內(nèi)飾都加入了最新的家族式設(shè)計(jì)

?采用全新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造

寶馬官方在近日正式發(fā)布了全新一代1系兩廂版以及M135i車型的官圖。

不出意外，跟之前報(bào)道諜照信息時(shí)猜測(cè)的一樣，在最新家族式設(shè)計(jì)元素融入之后，它的“鼻孔”尺寸又大一個(gè)層次，格柵中間也采用了連接的設(shè)計(jì)，普通版車型為直瀑式結(jié)構(gòu)，而頂級(jí)版本的M135i則是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩者都談不上特別難看，但是總讓人有種很奇怪的感覺。

好在兩側(cè)用上了全新的天使眼LED日行燈，加上貫穿式的底部進(jìn)氣格柵，反而更加具有時(shí)尚氣息。而且M135i還加入了運(yùn)動(dòng)外觀套件，展現(xiàn)出來的是另一種充滿性能感的味道。

4319*1799*1434mm的車身尺寸，2670mm的軸距，處于這個(gè)級(jí)別的主流水準(zhǔn)。而相比現(xiàn)款車型，只是寬度稍微寬上那么一點(diǎn)，甚至在長(zhǎng)度方面還更短了。

但是得益于全新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)，外觀造型方面采用了全新的車身比例和線條設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度變得更短，這讓車廂擁有更多的發(fā)揮空間，而上翹的腰線，也讓車身營造出蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感。這么一來，新一代寶馬1系整體上給人的感覺確實(shí)要比現(xiàn)款車型來得更有氣勢(shì)。

尾部最為搶眼的應(yīng)該就是那全新“7”字型的LED燈帶了，這也是寶馬家族一直沿用的設(shè)計(jì)。普通版車型由原本的單邊雙處排氣管口變?yōu)榱藛纬鰳邮?，而M135i則是升級(jí)成為雙邊共兩出，排氣口的直徑也有所提升，還是為了那三個(gè)字：性能感。

不只是外觀，全新一代寶馬1系的內(nèi)飾同樣做了十分明顯的提升。三幅式多功能方向盤，全液晶的儀表，中控臺(tái)微微偏向駕駛員一側(cè)，懸浮式的中控屏看上去有點(diǎn)像與儀表屏連為一體，只不過隔著一道銀灰色裝飾。當(dāng)然，還有那個(gè)著名的“大雞腿”換擋桿。

至于動(dòng)力方面，全新1系普通版也將用上寶馬Efficient Dynamics系列的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中118i車型搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為140匹，峰值扭矩為220?！っ祝ヅ涞氖?速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，百公里加速8.5s。至于M135i車型則是搭載寶馬目前最強(qiáng)大的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為306匹，峰值扭矩為450牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速只要4.8s。

除了汽油版本之外，海外還會(huì)推出搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的116d、118d和120d xDrive三款車型，最大馬力分別為116匹、150匹和190匹。據(jù)悉，新一代1系將會(huì)在9月份開幕的法蘭克福車展期間正式發(fā)布。

這次換代車型的動(dòng)作了真不小，整車基本上都更新了一個(gè)遍，全新前驅(qū)平臺(tái)、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、家族式的大鼻孔。但回頭想一想，這些更新不都是寶馬經(jīng)常被人們吐槽的地方嗎？

網(wǎng)友熱評(píng)：

@A發(fā)咯就：德系車近兩年的外型設(shè)計(jì)，真是平淡無奇，大眾套娃、奧迪大鯰魚嘴、奔馳三角眼、寶馬二愣子。

@29348-dd： 屁股和內(nèi)飾都滿分，很有感覺，前臉跟鬧著玩似的。

@軍隊(duì)狙擊手：三缸、前驅(qū)、雙離合，買這個(gè)的人不是為了車標(biāo)就是純粹的信仰。